Schnupperfahrten mit TW 3001 und 3002
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TW 601 |
Geschrieben am 08.03.2014 16:54
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Member
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Am heutigen Sonnabend fanden bis gegen 12.30 Uhr mit den beiden Triebwagen kostenlose Fahrten zwischen den Stationen "Hauptbahnhof" und "Stadionbrücke" statt. Die Wagen waren immer gut ausgelastet, ohne das es allerdings zu Überfüllungen kam.
Hier nun ein paar Bilder:
TW 3001 im Kehrgleis an der "Stadionbrücke"
TW 3002 kurz vor der Haltestelle "Allerweg"
TW 3001 in der Station "Hauptbahnhof"
Angezeigt wurden die Fahrten als SL 12, die Fahrzeuge verkehrten allerdings als "E" Wagen
Bearbeitet von 9112 am 17.06.2015 10:06
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6001 |
Geschrieben am 08.03.2014 23:16
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Fusioneer
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kinder gebt fein acht, ich hab euch auch was mitgebracht:
gruß 6001
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809 |
Geschrieben am 09.03.2014 11:53
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Veteran Member
Beiträge: 767
Registriert am: 20.11.2012
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Toller Bilderbogen :-)
Ich glaube am Allerweg haben wir zeitweise zusammen gestanden?
Busse
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6001 |
Geschrieben am 10.03.2014 08:57
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Fusioneer
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Zitat 809 schrieb:
Ich glaube am Allerweg haben wir zeitweise zusammen gestanden?
das will ich nicht ausschließen, da liefen und standen ja überall leute mit equipment rum.
ich war der mit der panasonic ;-)
gruß 6001
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809 |
Geschrieben am 10.03.2014 14:16
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Veteran Member
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Zitat 6001 schrieb:
Zitat 809 schrieb:
Ich glaube am Allerweg haben wir zeitweise zusammen gestanden?
das will ich nicht ausschließen, da liefen und standen ja überall leute mit equipment rum.
ich war der mit der panasonic ;-)
Auf die Gerätemarke achte ich bei anderen überhaupt nicht, wie auch
Aber am Fußgängerüberweg Auestraße/Lavesallee habe ich mit einem einem, bis maximal zwei anderen , sehr netten Kollegen gestanden.
Alt trifft neu.
Möchte jemand ein Stück Schokolade?
Busse
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Bremerhaven-Bus-Fan |
Geschrieben am 10.03.2014 16:50
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Senior Member
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Registriert am: 13.05.2012
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Gerne.
Schöne Fotos!
Was ist eigentlich der Sinn dahinter, dass der a-Teil länger als der b-Teil ist?
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
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8596 |
Geschrieben am 10.03.2014 21:24
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Das hängt mit der sogenannten Hüllkurve zusammen.
Tw 2000 und 6000 sind dreiteilig, der 3000 nur zweiteilig.
Wäre das Gelenk mittig und das Fahrgestell darunter angeordnet, würde der Wagenkasten in Kurven an den Enden weiter nach aussen bzw. zwischen den Fahrgestellen weiter zum Kurven-Inneren ausschwenken. |
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6001 |
Geschrieben am 11.03.2014 11:28
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Fusioneer
Beiträge: 4485
Registriert am: 16.04.2008
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kleiner nachschlag, weil solche details bislang kaum/nicht gezeigt wurden:
bedienpult:
was für schalter etc. verbergen sich hinter der klappe vorne rechts, die im oberen bild geöffnet ist?
dach:
fundsache am rande: bayer 04-manschaftsbus LEV-BL 4
(ist hier ja schließlich ein BUS-forum ;-)
gruß 6001
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