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SL200 ex Dortmund Wagen 1337 von 1980
holger7713
Im Jahr 2003 filmte ich diesen wunderschönen SL200 ex Dortmund 1337.
Er ist vom 01.07.1980 und hat ein schönes ZF-Getriebe.

https://www.youtube.com/watch?v=kCCRs...e=youtu.be

Geiler Sound. ZF-Getriebe fehlt noch in der Sammlung Frown
 
Schlitzohr 0815
Von wem hattest du denn das schöne Gefährt Mit HI Kennzeichen?
 
Kakarott9324

Zitat

holger7713 schrieb:

Im Jahr 2003 filmte ich diesen wunderschönen SL200 ex Dortmund 1337.
Er ist vom 01.07.1980 und hat ein schönes ZF-Getriebe.

Geiler Sound. ZF-Getriebe fehlt noch in der Sammlung Frown


Der is echt mega geil der Sound - herrliches jaulen Smile Gibt auf YouTube auch geiles Video vom SL 200 CNG bzw SL 202 CNG aus Australien, die klingen fast genau so Wink
 
8596
Der gehörte ab 1993 Lemke und Koschick, Celle.
Danach leider unbekannt.
 
Olli
Stadtwerke Dortmund, 1337
12/1992 an L&K, CE-KC 231
04/1997 an Huschenhöfer Diekholzen, HI-T 690
an Oelker, Gronau, HI-NT 680

Bevor der bei Oelker etwa 2003 zugelassen wurde (weiß jemand wann genau?) dürfte der längere Zeit abgestellt gewesen sein...

Wann ist der eigentlich bei Oelker ausgemustert worden?
 
holger7713
Gute Frage.
Steht bei Oelker noch irgendetwas aus dem Hause Magirus rum?
2003 waren noch 2 Vestische da. Einer zum Schlachten, einer wurde gerade geschweißt und aufgebaut.
GH
 
Bufato
Oelker hat nix mehr mit (Schüler )-Linie zu tun, also überhaupt keine Linienbusse mehr.
Liegt schlichtweg daran, das es diverse Vorfälle gab...gefälschte Kennzeichen, Busbrand....
Er macht nur noch Reiseverkehr.....mit entsprechenden ( Gammel ) Bussen....
 
8596
M. W. mussten die übrigen Magirus kurze Zeit später an Vogt (Detmold) zurück gegeben werden. Ohne dort zum Einsatz zu kommen.
Auch der ex-Dortmunder SL 200 schied 2003 oder 2004 wieder aus.
 
Schlitzohr 0815
Soweit mir bekannt ist, hat er doch noch den LVB Bus 352 von Enders als Linienbus. Aber wenn man bedenkt das er wieder mit einem Gammel Bus den Setra wieder angefangen hat und jetzt schon wieder 3 Busse hat muß er ja wohl mit den Bussen doch Aufträge an Land ziehen. Der schwarze BOVA sah von weiten garnicht mal schlecht aus.
 
Bufato
Bei Bova, besonders diese Serie, lohnt sich grundsätzlich ein Blick unter die Hütte....da findet mann dann schnell Rost ohne Ende. Kann ich Dir aus meiner eigenen Erfahrung sagen. Wir hatten mehrere dieser Typen in unserem Betrieb, verschiedene Baujahre, die waren alle recht schnell rottig. Und wir wissen ja, wie die Oelker Busse gepflegt oder gewartet werden...
 
holger7713
Oelker hatte auch mal einen Solo-Neoplan aus Bielefeld!!!!
DER ist wahrscheinlich auch nicht mehr auffindbar, oder?
 
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