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Liste: Üstra 423"+424-432: Büssing BS 110 V
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| Wisast |
Geschrieben am 16.07.2017 01:02
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Fusioneer
Beiträge: 2437
Registriert am: 09.09.2007
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Stand: 24.12.2023 *
-VIN-> 2771065
423"> 25.09.1970 = H-SY 135
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick 154 = CE-CD 354
-----> 00.01.1981 = Einsatzbeginn
-----> 00.03.1982 = abgestellt
-----> 00.02.1983 = aufgearbeitet und verkauft
Foto> beku-bildarchiv.de/bildarchiv/lembkek...-11509.jpg
424 > 25.09.1970 = H-SY 136
7424> 00.00.1980 = H-SY 136
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.11.1980 = Hildesheim = Howind = HI-A 518
-----> 00.04.1984 = abgestellt
-----> 00.00.1984 = Wehmingen/Straßenbahnmuseum
-----< 00.00.19?? = verschrottet
425 > 25.09.1970 = H-SY 137
7425> 00.00.1980 = H-SY 137
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick 153 = CE-CD 653
-----> 05.01.1981 = Einsatzbeginn
-----> 00.07.1989 = abgestellt
-----> 00.09.1989 = verkauft an Schrotthändler
-VIN-> 2771068
426 > 25.09.1970 = H-SY 138
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick 164 = CE-CD 764
-----> 00.08.1981 = Einsatzbeginn
-----> 00.01.1983 = abgestellt und verkauft an Händler
Foto> beku-bildarchiv.de/bildarchiv/lembkek...-11510.jpg
-VIN-> 2771069
427 > 25.09.1970 = H-SY 139
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick 156 = CE-CD 356
-----> 09.02.1981 = Einsatzbeginn
-----> 00.06.1988 = abgestellt
-----> 00.07.1988 = verkauft an Schrotthändler
Foto> beku-bildarchiv.de/bildarchiv/lembkek...-65722.jpg
428 > 25.09.1970 = H-SY 140
7428> 00.00.1980 = H-SY 140
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick = Ersatzteilspender
-----> 03/1983 = verschrottet
429 > 25.09.1970 = H-SY 141
7429> 00.00.1980 = H-SY 141
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick = Ersatzteilspender
-----> 00.06.1981 = verschrottet
430 > 25.09.1970 = H-SY 142
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick = Ersatzteilspender
-----> 00.07.1981 = Verwendung als Schafstall
-----> 00.04.1996 = verschrottet
431 > 25.09.1970 = H-SY 143
7431> 00.00.1980 = H-SY 143
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick 163 = CE-CD 363
-----> 10.03.1981 = Einsatzbeginn
-----> 19.12.1986 = abgestellt
-----> 00.04.1987 = Nienhagen/Reitverein
-----> 00.00.19?? = verschrottet
432 > 25.09.1970 = H-SY 144
-----> 00.00.1980 = abgestellt
-----> 00.12.1980 = Celle = Lembke & Koschick = Ersatzteilspender
-----> 00.09.1982 = verschrottet
Bearbeitet von Wisast am 24.12.2023 17:49
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| Wisast |
Geschrieben am 16.07.2017 01:15
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Fusioneer
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Ich habe alle Daten über die Üstra Büssing BS 110 V zusammen gesammelt und daraus eine Liste erstellt.
Vielen Dank an Thomas und Olli für die vielen Infos.
Berichtigungen und Ergänzungen bitte hier eintragen. Ich werde das dann in die Liste einfügen.
Hier noch ein etwas unscharfes Beweisfoto, das der 424 noch die 7 vor die Wagennummer bekommen hat. Das Foto ist von 04/1980 am Lister Platz.
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| 8596 |
Geschrieben am 16.07.2017 13:21
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Fusioneer
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426 war bei L&K Nr. 163. |
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| Wisast |
Geschrieben am 16.07.2017 14:48
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Fusioneer
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Welche Nr. hatte dann der 431 bei L&K?
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| Olli |
Geschrieben am 16.07.2017 20:52
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Member
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Registriert am: 23.08.2008
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L&K hat die BS110V alle 12/1980 von der Üstra übernommen, ex Üstra-Nr. wie an den Fahrzeugen angeschrieben, Einsatzzeitraum bei L&K in Klammern.
423: 154, CE-CD 354 (01/1981-03/1982), 03/1982 abgestellt, danach aufgearbeitet und 02/1983 verkauft
7425: 153, CE-CD 653 (01/1981-07/1989), 09/1989 an Schrotthdl.
426: 164, CE-CD 764 (08/1981-01/1983), 01/1983 an Händler verkauft
427: 156, CE-CD 356 (02/1981-06/1988), 07/1988 an Schrotthdl.
7428: Ersatzteilspender, verschrottet 03/1983
7429: Ersatzteilspender, verschrottet 06/1981
430: Ersatzteilspender, ab 07/1981 Schafstall, verschrottet 04/1996
7431: 163, CE-CD 363 (03/1981-01/1987), 04/1987 an Reitverein
432: Ersatzteilspender, verschrottet 09/1982 |
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| Schlitzohr 0815 |
Geschrieben am 17.07.2017 11:09
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Fusioneer
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Registriert am: 03.12.2013
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Es gab doch damals noch den Prototyp 395 der ging auch an Fa. Howind. |
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| Wisast |
Geschrieben am 17.07.2017 19:21
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Fusioneer
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Zitat Olli schrieb:
L&K hat die BS110V alle 12/1980 von der Üstra übernommen, ex Üstra-Nr. wie an den Fahrzeugen angeschrieben, Einsatzzeitraum bei L&K in Klammern.
423: 154, CE-CD 354 (01/1981-03/1982), 03/1982 abgestellt, danach aufgearbeitet und 02/1983 verkauft
7425: 153, CE-CD 653 (01/1981-07/1989), 09/1989 an Schrotthdl.
426: 164, CE-CD 764 (08/1981-01/1983), 01/1983 an Händler verkauft
427: 156, CE-CD 356 (02/1981-06/1988), 07/1988 an Schrotthdl.
7428: Ersatzteilspender, verschrottet 03/1983
7429: Ersatzteilspender, verschrottet 06/1981
430: Ersatzteilspender, ab 07/1981 Schafstall, verschrottet 04/1996
7431: 163, CE-CD 363 (03/1981-01/1987), 04/1987 an Reitverein
432: Ersatzteilspender, verschrottet 09/1982
Vielen Dank für die Daten!
Alle Daten oben in der Liste ergänzt.
Gruß Stefan
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| 8596 |
Geschrieben am 17.07.2017 19:22
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Registriert am: 25.11.2007
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In einer alten Liste fand ich tagesgenaue Zulassungen;
Bei der Üstra 423" - 432 EZ 25.9.1970
L&K:
153 (425): 5.1.1981
156 (427): 9.2.1981
163 (431): 10.3.1981, abgestellt 19.12.1986 |
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| Wisast |
Geschrieben am 17.07.2017 19:35
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Fusioneer
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Registriert am: 09.09.2007
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Der 395 war ein Büssing Präfekt 13 Standard. Daher habe ich den hier nicht mit eingetragen. Folgende Daten dazu habe ich gefunden.
1968 bis 1976 Üstra
1976 bis 1980 Howind
Wenn ich mich richtig erinnere stand der Bus danach in Laatzen an der Hildesheimer Straße und diente einem Motorradhändler als Verkaufsbude. Beim Ausbau der Hildesheimer Straße für den Stadtbahnbetrieb stand der Bus im Weg und war dann noch einige Zeit im Bus Depot Süd abgestellt. Kann aber auch sein, dass ich mich täusche und der Bus beim Motorradhändler war irgend ein anderer Büssing.
Gruß Stefan
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| Schlitzohr 0815 |
Geschrieben am 17.07.2017 20:30
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Den Bus den du meinst das war wenn ich nicht täusche ein 1 1/2-Decker. Der stand neben dem China Restaurant an der alten Wendeschleife der Linie 1 |
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| 8596 |
Geschrieben am 17.07.2017 21:25
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Registriert am: 25.11.2007
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Zitat Wenn ich mich richtig erinnere stand der Bus danach in Laatzen an der Hildesheimer Straße und diente einem Motorradhändler als Verkaufsbude. Beim Ausbau der Hildesheimer Straße für den Stadtbahnbetrieb stand der Bus im Weg und war dann noch einige Zeit im Bus Depot Süd abgestellt. Kann aber auch sein, dass ich mich täusche und der Bus beim Motorradhändler war irgend ein anderer Büssing.
Das war in der Tat ein Büssing Präfekt 13 Standard (und kein Eineinhalbdecker), aber nicht der ex-Üstra 395.
Als der 1980 bei dem Händler in Laatzen aufgestellt wurde, habe ich dort nachgefragt, wo der her stamme, angeblich aus Münster.
Zumindest die Stadtwerke Münster hatten aber nie solche Wagen aus diesen Baujahren.
Leider ist es nie gelungen, die wahre Herkunft zu ermitteln.
Ursache für die Abgabe bei dem Händler war nicht der Stadtbahnbau, sondern der Bau einer neuen Werkstatthalle an der Stelle.
Danach stand der Bus bis 1999 bei einem anderen PKW-Händler in einem Hof beim Schünemannplatz.
In Süd etwa 1999 oder 2000 bis 2001. |
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| Wisast |
Geschrieben am 18.07.2017 20:02
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Vielen Dank für die Info.
Zwei alte Bilder habe ich noch.
September 1979 Bus Depot Süd.
Gruß Stefan
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