Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommen, endet die #Linie121 an der Fenskestraße. Zwischen der Haltestelle Fenskestraße und Haltenhoffstraße fährt ein Pendelbus. Wir bitten um Verständnis.

Stadtbahnlinien 10, 17: Sperrung des Streckenabschnitts Goetheplatz - Hauptbahnhof/ZOB
Wegen umfangreicher Bauarbeiten im Bereich Steintor können die Stadtbahnlinien 10 und 17 in der Zeit von Samstag, 25.08.2018, Betriebsbeginn bis Sonntag, 26.08.2018, Betriebsschluss nicht auf dem Abschnitt Goetheplatz - Hauptbahnhof/ZOB fahren.

Die Linie 10 fährt wie im Nachtsternverkehr mit der Bezeichnung 10 über Waterloo und Kröpcke zum Hauptbahnhof. Die Linie 17 fährt zwischen Wallensteinstraße und Glocksee/Bhf. Ein Schienenersatzverkehr wird nicht angeboten. Die Haltestellen Clevertor, Steintor, Hauptbahnhof/Rosenstraße und Hauptbahnhof/ZOB entfallen.

Folgende Alternativen stehen zur Verfügung:
Haltestelle Goetheplatz: bitte benutzen Sie die Haltestelle in der Humboldtstraße. Diese Haltestelle ist leider nicht barrierefrei.
Haltestelle Clevertor: bitte benutzen Sie die Station Steintor
Haltestelle Steintor: bitte benutzen Sie die Station Steintor
Haltestelle Hauptbahnhof/Rosenstraße: bitte benutzen Sie die Station Hauptbahnhof
Haltestelle Hauptbahnhof/ZOB: bitte benutzen Sie die Station Hauptbahnhof

busfahrer1096 schrieb:
Betroffen ist der Verband 3004+3067 wobei 3067 offenbar der defekte Wagen ist

6001 schrieb:

von https://twitter.com/uestra/status/102...4646503425:

busfahrer1096 schrieb:

Ich kann nur so viel sagen das ich abends 3004 und 3067 mechanisch gekuppelt in der Kehranlage Freundallee gesehen habe. Zum Betriebshof muss ihn dann ein anderer geschleppt haben da 3004 ja schlecht schieben kann. Vielleicht hat auch einer von uns sich verguckt. 3067 und 3087 sehen sich ja recht ähnlich

Kein Ess-Verbot bei der Üstra

Das Verkehrsunternehmen appelliert an die Fahrgäste, Rücksicht zu nehmen. Regiobus lässt Fahrgäste mit bestimmten Speisen gar nicht erst in die Busse einsteigen.

üstra - Keine Entlastung für Alt-Vorstände

Die Üstra-Aktionäre wollen Prozesse und Schadensersatzforderungen abwarten. Deshalb hat die Hauptversammlung die Entlastung von Neiß und Lindenberg auf das nächste Jahr verschoben.

Die Aktionäre billigten die Pläne des Vorstands für eine „Zukunftsoffensive im Nahverkehr Hannovers“. Dazu gehört der Kauf neuer Stadtbahnen, die Umstellung der gesamten Busflotte im Innenstadtbereich auf Elektroantrieb und die Sanierung von Gebäuden.

Außerdem beschlossen die Aktionäre die Erweiterung des Vorstands um ein drittes Mitglied. Dieses soll die Digitalisierung der Üstra vorantreiben und die Infrastruktur weiterentwickeln.

Limmerstraße wird zwei Jahre lang zur Baustelle

Drei Hochbahnsteige sollen auf der Limmerstraße in Linden enstehen. Das Vorhaben soll mindestens zwei Jahre lang dauern. Den Gewerbetreibenden entlang der Limmerstraße dämmert langsam, was da auf sie zukommt.

Für die pure Technik und Ablaufplanung hatte Franz den Experten Markus Knoblich vom Fachbereich Verkehr dabei. Er zählte die bevorstehenden Punkte auf: Gut ein Jahr lang dauern die vorbereitenden Gleisarbeiten, mindestens ein weiteres Jahr die eigentlichen Bauarbeiten. „Die Limmerstraße wird dann zeitweise von Hauswand zu Hauswand eine Baustelle sein.“ In ganzer Breite müssen die Bauunternehmen die Flaniermeile in Beschlag nehmen, zumindest strecken- und zeitweise. Die Fahrgäste der Stadtbahn kommen noch ganz gut weg: Für sie wird während diverser Sperrzeiten – wenn wichtige Bauteile eingebaut werden und Gleise unpassierbar sind – Ersatzverkehr geplant.

Unklar ist auch noch die Baureihenfolge. Baut die Infrastrukturgesellschaft (Infra) der Region Hannover einen Haltepunkt nach dem anderen – oder zwei Hochbahnsteige oder sogar alle drei auf einmal? Je nach Entscheidung verschieben sich Abläufe.

In den gut zwei Jahren Bauzeit müssen die Baufirmen ihr Material und Gerät lagern. An den betroffenen Passagen der Limmerstraße wird es dann keine Außengastronomie geben. Im Baustellenbereich sei keine gewerbliche Nutzung von Straßenflächen möglich, sagte Knoblich.

Zwei der drei geplanten Haltepunkte an der Limmerstraße entstehen im Bereich der Fußgängerzone. „Wir wollen sie dort, wo viele Menschen sind“, begründete Franz. Weil die neuen Haltepunkte mehr Platz brauchen, müssen auch die Gleise weiter auseinander liegen. Damit schrumpft der Raum, den heute Radfahrer und Fußgänger haben. Einige Bäume dürften wegfallen.

SteinhuderMeerBahn schrieb:

Moin,

Die Üstra Reisen stellt den Maschsee Verkehr ein, Grund ist das Niedrigwasser.

http://m.haz.de/Hannover/Aus-der-Stad...etrieb-ein

Ohne Spiegel rückwärts fahren
Sieger des Busfahrer-Wettbewerbs in Osnabrück sind Hannoveraner

Am Freitag fuhren Busfahrer rückwärts und mit zugeklebten Außenspiegeln. Beim Wettbewerb „Osnabrück sucht Deutschlands Super-FiF“ traten Fachkräfte im Fahrbetrieb aus ganz Deutschland in 26 verschiedenen Stationen gegeneinander an. Die Busfahrer wenden zum Beispiel in nur drei Zügen, löschen Feuer oder spielen Bus-Kegeln.

Das erfolgreichste Team 2018 kommt aus Hannover von der Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe. Die beste Busfahrerin im Teilnehmerfeld war Aileen Gödecke von der Üstra.