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HI: Tarifverbund ROSA
exHI
Moin,

vorab, falls es einen anderen Thread dazu gibt, bitte verschieben. Die Suche hatte nichts passendes ausgespuckt.

Durch Zufall bin ich auf diesen Bericht auf Leinetal24.de gestoßen:

https://www.leinetal24.de/lokales/hil...17681.html

Anscheinend snd nun die Fahrpreise veröffentlicht worden.

Hier die Seite von ROSA:

http://www.rosa-hildesheim.de/startseite


In der HAZ (HI) ist das bisher noch nicht aufgetaucht und auch die Seiten der Unternehmen schweigen bisher dazu.

Edit: Links korrigiert und nun anklickbar.
Bearbeitet von exHI am 15.11.2019 20:30
 
215-ul
Ein Tages Einzel Ticket für das gesamte Netz kostet in hildesheim mehr als das 1,5fache als in Hannover. Und die Züge ausser Lamneralbahn sind nicht drin.
 
8596
Deine Links funktionieren leider nicht.

https://www.leinetal24.de/lokales/hil...17681.html

http://www.rosa-hildesheim.de/startseite

Etwas seltsam formuliert:

Zitat

Die neue Monatskarte ist in Verbindung mit einem Zeitfahrausweis der benachbarten Tarifräume (GVH, VRB, VSN) oder des Niedersachsentarifes gültig. „Wenn Kunden beispielsweise in Hannover arbeiten und eine GVH-Karte besitzen, bieten wir nun eine adäquate Ergänzung, um den Anfahrweg zum Arbeitsplatz komplikationslos zu gestalten“, freut sich Kai Henning Schmidt, Geschäftsführer des SVHI und des RVHI.

Bedeutet offenbar, dass dafür immer noch zwei Fahrkarten (oder ABOs) braucht ...
Bearbeitet von 8596 am 15.11.2019 19:00
 
exHI
Moin,

@8596: danke für den Hinweis, ich hab das oben korrigiert.


Es gab übrigens doch einen Artikel in der HAZ (HI) am 12.11.19.:

https://www.hildesheimer-allgemeine.d...-euro.html
(noch mit Bezahlschranke, welche aber demnächst wegfallen müsste)

Der Artikel ist wohl an mir vorbei gegangen.

Zitat

8596 schrieb:
Bedeutet offenbar, dass dafür immer noch zwei Fahrkarten (oder ABOs) braucht ...

Korrekt. Immerhin ist die im LK Hildesheim dann etwas vergünstigt.


Was sich mir nicht erschließt, warum Wochenkarten nicht mehr erhältlich sein werden.

Optimal ist anders, aber besser als nichts und insgesamt geht das ja alles schon mal in die richtige Richtung.
 
8596

Zitat

insgesamt geht das ja alles schon mal in die richtige Richtung.

Nur leider viel zu langsam (um Jahrzehnte ...).
Eine Voll-Integration in einen der benachbarten Verbünde (am besten den GVH) und aller Eisenbahnstrecken wäre besser und ist auch schon seit Jahrzehnten überfällig.

Zitat

Korrekt. Immerhin ist die im LK Hildesheim dann etwas vergünstigt.

Wo findest Du diese Info auf der Seite des neuen Verbundes?

Meinst Du diese Aussage:

Zitat

50% Rabatt beim Kauf eines Zusatztickets zur Erweiterung des Geltungsbereiches

Das könnte sich auch auf Erweiterungen des Geltungsbereiches innerhalb des "Rosa"-Verbundsgebietes beziehen.
Zu anderen Verbünden oder Nds.-Tarif finde ich dort gar keine Aussagen.
Sind die so gut versteckt, dass ich sie nicht gefunden habe?
 
fips

Zitat

Zitat

Korrekt. Immerhin ist die im LK Hildesheim dann etwas vergünstigt.

Wo findest Du diese Info auf der Seite des neuen Verbundes?


Schau mal auf

http://www.rosa-hildesheim.de/de/Tick...ts-Preise/

unter Monatskarte Mobil Erwachsener. Und dann das Kleingedruckte Grin

Ist gut versteckt, ich habe es auch nur mit fremder Hilfe gefunden Angry
Egal ob S215 oder L117:
Die besten Busse kommen aus Ulm
 
http://www.hpke.de
MAN8406

Zitat

fips schrieb:

Zitat

Zitat

Korrekt. Immerhin ist die im LK Hildesheim dann etwas vergünstigt.

Wo findest Du diese Info auf der Seite des neuen Verbundes?


Schau mal auf

http://www.rosa-hildesheim.de/de/Tick...ts-Preise/

unter Monatskarte Mobil Erwachsener. Und dann das Kleingedruckte Grin

Ist gut versteckt, ich habe es auch nur mit fremder Hilfe gefunden Angry



Ich helfe doch gerne ;-)
 
exHI

Zitat

8596 schrieb:
Nur leider viel zu langsam (um Jahrzehnte ...).
Eine Voll-Integration in einen der benachbarten Verbünde (am besten den GVH) und aller Eisenbahnstrecken wäre besser und ist auch schon seit Jahrzehnten überfällig.


Das ist klar.
Die haben viel zu lange gebraucht und dafür kommt auch zu wenig bei rum. Und was für Begründungen da teilweise kamen wieso es mal wieder nicht geklappt hat, das war einfach nur lächerlich. Was woanders mit größeren Gebieten und viel mehr Unternehmen geklappt hat, stellte (bzw. stellt) Verantwortlichen hier vor unlösbare Probleme.


Zitat

Zu anderen Verbünden oder Nds.-Tarif finde ich dort gar keine Aussagen.
Sind die so gut versteckt, dass ich sie nicht gefunden habe?

Was auch gar nicht genannt wird, ist das Niedersachsenticket. Das wurde ja gleichzeitig mit der Anschlussregelung mit dem Nds.-Tarif eingeführt und ist auch in den Bussen erhältlich.
Gibt's das auch weiterhin?
Die Anschlussregelung im Nds-Tarif soll es weiterhin geben, dass man kostenlos vom/zum Bahnhof in der Gemeinde kommt
Ansonsten steht in den Tarfibestimmungen zu anderen Verbünden auch nicht viel mehr als in dem Kleingedrucktem. Wenn man im Besitz irgendeiner Zeitkarte irgendeines benachbarten Verbundes ist (oder Nds.-Tarif Zeitkarten), dann hat man Anspruch auf eine Monatskarte Mobil, welche ca. 50% günstiger ist. Man braucht also weiterhin zwei Karten. So nebenbei, die Bezeichnung Monatskarte Mobil find ich etwas irreführend. Mit den anderen Monatskarten ist man ja auch mobil.

Was mir dazu nur gerade einfällt: Wenn es bei Einzelfahrten diese kostenlose Anschlussfahrt innerhalb der Gemeinde, in der der Bahnhof liegt, gibt, wieso gilt das nicht auch für Zeitkarten? Und dann weiter für Zeitkarten der benachbarten Verbünde, immerhin gibt es schon länger GVH Monatstickets für Hildesheim und Landkreis.
Wenn man darüber ansetzt, dann wäre der Weg zu einem Vollverbund und Integration/Kooperation mit benachbarten Verbünden doch gar nicht mehr so weit.

beste Grüße
 
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