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Bielefeld
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| BEKU |
Geschrieben am 23.11.2021 22:11
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Member
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Tja, leider kein Bild vorhanden. Aber es gab ihn wohl. Meine Liste weist eine Erstzulassung im Dezember 1984 dafür aus. Allerdings keine weiteren Daten. |
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| 8596 |
Geschrieben am 24.11.2021 21:00
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Fusioneer
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662 hat es gegeben.
In allen Listen damals, z. B. im Stadtverkehr oder Blickpunkt Straßenbahn waren die entsprechenden Serien ohne Lücken aufgeführt.
Kennt man doch: Man fährt x-mal in eine Stadt und trifft immer die gleichen Wagen.
Dafür andere nie ...
Ein Bild vom 662 habe ich leider auch nicht.
Dafür vom letzten SL 200, dem 664.
Hier am 17.5.1989 in Sieker.
Im Hintergrund 638, der letzt-gelieferte SL 192. |
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| Der Bielefelder |
Geschrieben am 02.12.2021 23:24
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Junior Member
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Heute wurde in der Neuen Westfälischen der erste Wasserstoffbus von moBiel vorgestellt. Ausgeschrieben waren vier Solowagen um damit die Linie 29 zu bestücken.
Geworden sind es vier H2 City Gold von Caetano bzw. Toyota. In dem Artikel ist BI-MO 6296 zu sehen. Stationiert werden die vier Busse an der Müllverbrennungsanlage in Baumheide weil dort mittelfristig der Wasserstoff selbst erzeugt werden soll.
Der Linienbetrieb auf der Linie 29 soll ab März erfolgen, im Februar geht auch erst die Wasserstoff-Tankstelle in Betrieb. Da die nächste Wasserstoff-Tankstelle in Münster ist wird es bis Februar wohl auch nicht sehr viele Testfahrten geben. |
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| holger7713 |
Geschrieben am 27.01.2022 21:00
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Fusioneer
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| holger7713 |
Geschrieben am 27.01.2022 21:12
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Fusioneer
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Nabend
Von Christian Marquordt aus Bonn bekomme ich gerade diese schwer historische Aufnahme vom Wagen 625.
Er hat den Bus am 29.12.1976 (!!!) am Berliner Platz fotografiert.
Der Bus stammt aus der ersten ORANGENEN Serie SL192 von 1974.
Die Serie aus 11 Bussen hatte die Wagennummern 623-633 und es waren Busse mit Automatikgetriebe (wie schon die Serie 601ff davor von 1972).
Foto (c) Christian Marquordt - Bonn |
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| BEKU |
Geschrieben am 28.01.2022 10:23
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Hier ist er am 27.02.1985 im Frankfurter OGC (096-1417-1399). Dafür in Farbe.
Bearbeitet von BEKU am 28.01.2022 10:36
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| holger7713 |
Geschrieben am 29.01.2022 17:15
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Fusioneer
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Hmmmmmmm 
Standen dort noch mehr Busse aus Bielefeld, oder nur der 625?
Aus der ersten beigen Serie 601-622 hast Du nicht zufällig eine Aufnahme, oder?
621 und 622 sollen „Schaltwagen“ gewesen sein!?!
Viele Grüße
Holger |
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| BEKU |
Geschrieben am 29.01.2022 19:44
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Mindestens der 627 (096-1419-1401) war noch vor Ort.
Zitat Aus der ersten beigen Serie 601-622 hast Du nicht zufällig eine Aufnahme, oder?
Doch. Wie wär's mit dem 605 vom 20.06.1981. Ein 750 HO-SL aus dem Jahre 1971.
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.04.2022 14:17
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Fusioneer
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Frisch auf dem Schrottplatz sind jetzt 540 und 546 gelandet!
Wieder zwei wunderschöne Bahnen im 80er Stile (orange).
Die Bio-Bahn hab ich noch mit Werbung letztes Jahr im Mai abgelichtet.
Klick hier:
https://youtu.be/Q15Bh4bG4xM
Viele Grüße Holger
Bearbeitet von holger7713 am 08.04.2022 14:22
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.04.2022 14:33
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Fusioneer
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Die 540 hatte ich im April 2021 in Senne (Endpunkt-Schleife) getroffen!
Der komplette Endpunkt ist noch im Zustand 70er Jahre und wird wahrscheinlich im Zuge der Stadtbahnverlängerung eines Tages einfach abgerissen….
Hier das Bild von meiner Zeitreise
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.04.2022 14:49
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SENNE
Den Endpunkt kann ich für Liebhaber nur empfehlen!!!
Letztes Jahr im Mai kam sogar ein orangener Bus vorbei 
Vielleicht hat ja von Euch noch einer ein historisches Bielefeld-Bild in der Pipeline?
BEKU ?
Allen ein schönes Wochenende |
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| Dennis_616 |
Geschrieben am 20.04.2022 12:52
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Ich war bei der Verschrottung dabei und habe wie immer alles festgehalten.
Zitat holger7713 schrieb:
Frisch auf dem Schrottplatz sind jetzt 540 und 546 gelandet!
Wieder zwei wunderschöne Bahnen im 80er Stile (orange).
Die Bio-Bahn hab ich noch mit Werbung letztes Jahr im Mai abgelichtet.
Klick hier:
https://youtu.be/Q15Bh4bG4xM
Viele Grüße Holger
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| 2468 |
Geschrieben am 21.04.2022 00:36
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Darf man bei sowas zusehen? Wallensteinstraße wurde es öffentlich verschrottet aber dies sieht privat aus daher interessant. Wie lange braucht der Bagger dafür? Recycling sieht auch anders aus wie alles samt Glas Holz Verkleidung und Plastik zu zertrümmern auf einen Haufen. Kümmert sich keiner darum? Die Türen sind übrigens aus hochgiftigen Glasfaserkunststoff wenn Borstet ist es wie asbestosis gefährlich |
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| BEKU |
Geschrieben am 21.04.2022 02:25
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Ich freue mich immer wieder erst mal eine Viren-Warnmeldung zu bekommen, bevor mir die nutzlose Werbung gezeigt wird, wenn ich ein Bild aufklicken möchte. |
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| Dennis_616 |
Geschrieben am 21.04.2022 09:54
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Zitat 2468 schrieb:
Darf man bei sowas zusehen? Wallensteinstraße wurde es öffentlich verschrottet aber dies sieht privat aus daher interessant. Wie lange braucht der Bagger dafür? Recycling sieht auch anders aus wie alles samt Glas Holz Verkleidung und Plastik zu zertrümmern auf einen Haufen. Kümmert sich keiner darum? Die Türen sind übrigens aus hochgiftigen Glasfaserkunststoff wenn Borstet ist es wie asbestosis gefährlich
Vor über 10 Jahren fing die Verschrottungsserie der M8C Wagen an und wir durften von Anfang an mit auf dem Gelände sein, wenn der Rohstoffhändler die Stadtbahnwagen zerlegte. Diese Absprachen sind im Vorfeld mit der Geschäftsführung getroffen worden und wir sind bis heute gerngesehene Menschen dort.
Um die Grafik zu verstehen, oben links beginnt es mit M8C 516 und unten rechts endet es mit M8C 559. Die Grünen Symbole bedeuten, dass das Fahrzeug verkauft wurde und weiter genutzt wird. Die Roten Kreuze bedeuten, dass das Fahrzeug verschrottet wurde.
Mit ganz viel Mühe, haben wir es geschafft ein Verein zusammenzustellen. Wir bestehen aus Mitarbeitern und pensionierte Mitarbeiter von moBiel, sowie aus Redakteuren und Liebhabern . Wir wollen darum kämpfen, ein M8C Wagen für Sonderfahrten zu erhalten. Die Gute alte Rollbandtechnik, habe ich schon in den Startlöchern mit zwei kompletten und funktionsfähigen Rollbandkästen für den M8C, sowie zwei Ibis Geräte und weitere Technik.
Anfragen werden gerne entgegen genommen unter:
vhag-bielefeld@web.de
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| Der Bielefelder |
Geschrieben am 25.04.2022 01:14
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Die M8C haben ja nun wirklich über viele Jahre das Stadtbild geprägt und u.a. auch meine Jugend bis dann die "Neuen Bahnen" (M8D) kamen.
Aber inzwischen gibt es schon mehr Vamos als M8C. Ich hoffe sehr, dass moBiel im beengten Sieker noch ein Plätzchen für einen/euren M8C findet und finde Euer Engagement sehr toll und drücke Euch die Daumen ! |
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| Dennis_616 |
Geschrieben am 07.05.2022 00:06
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Holger ist wieder da haha 
Hier steht der 659 bei einer Privatperson vor dem Haus, die eine alte Stadtwerke Haltestelle sich in den Vorgarten gestellt hat. Diese musste natürlich bedient werden
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| 8596 |
Geschrieben am 07.05.2022 00:10
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Sind die SL 200 von 1983 je mit dem Chrom-Rahmen vorne gefahren?
Meines Wissens hatten dort die 1978er (641 - 650) als letzte diese Ausstattung.
Meine, mal Bilder aus der Anfangszeit der 650er/660er gesehen zu haben, wo die diese Rahmen nicht hatten (wie 7639 ff in H).
Dazu passt, dass die älteren Wagen auf den Bildern von Beku Anfang/Mitte der 80er auch keine Rahmen mehr hatten. |
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| Der Bielefelder |
Geschrieben am 09.05.2022 00:12
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Registriert am: 15.08.2021
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Dann habe ich mich doch nicht verguckt gehabt, als ich am Freitag an der Sieker Endstation den Bus gesehen habe  |
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| holger7713 |
Geschrieben am 09.05.2022 20:01
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Hier der 659 im Auslieferungszustand neben einem Mainzer O305G in Halle Westfalen (also fast Bielefeld)
Der 659 hatte im Bugblech die zugespachtelten Löcher für den Rahmen und die M.A.N-Buchstaben !
Außerdem fehlen die Verstärkungs-Streben im Heizungsgitter (Mitte Bugblech) wo dann alternativ die Buchstaben hin könnten…
Ich vermute also, dass bei Auslieferung das so aussah wie auf diesem Bild!
Der 661 hatte sogar trotz seiner Sparkassen -Vollreklamewerbung den Rahmen sehr lange behalten!
Da hat natürlich auch wieder keiner ein Bild von ;-)
Genau wie es den 662 ja Foto-Nachweislich nie gab
Wer fuhr schon zum Busse fotografieren nach Bielefeld, bei den vielen Straßenbahnen…
Grüße Holger |
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