Bielefeld
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holger7713 |
Geschrieben am 23.07.2022 11:08
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Fusioneer
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Bielefeld Wagen 649
Foto: Michael Voigt
Film:
https://youtu.be/vjD9d3f5xxQ
2003 hatte ich das Glück, den Wagen 649 der Stadtwerke Bielefeld noch einmal im Schülerverkehr zu filmen.
Viel Spaß beim anschauen
Michael Voigt (bereits verstorben) hat den Bus 1981 in Bielefeld fotografiert.
Auch in der BEKU-Sammlung ist dieses tolle Bild
Vielleicht mag BEKU uns zum feierlichen Anlass dieser erfolgreichen Film-Digitalisierung den 649 noch einmal in voller Größe genießen lassen ?
Wurde der Wagen 642 hinter dem 649 eigentlich auch abgelichtet?
Viele Grüße
Holger
Bearbeitet von holger7713 am 26.07.2022 20:02
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holger7713 |
Geschrieben am 26.07.2022 19:56
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Fusioneer
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641
Foto: Kleß
Diese Werbung hatte der 649 (aus dem Film bei Pollmann) scheinbar zu seiner Ausmusterung!
Am Dach erkennt man noch die "Werbereste"
Bearbeitet von holger7713 am 26.07.2022 21:14
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holger7713 |
Geschrieben am 26.07.2022 20:23
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Fusioneer
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642
Foto: Kleß
Da BEKU so ein wunderschönes 642 Bild noch ausgegraben hat, hier jetzt MIT Werbung
Foto: BEKU aus "Diverses aus Bielefeld"
http://www.hannover-busse.de/forum/vi...post_66683
Bearbeitet von holger7713 am 26.07.2022 20:29
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holger7713 |
Geschrieben am 26.07.2022 20:34
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643
Foto: Kleß
Der 643 verunfallte 1988 so stark, dass er ausgemustert wurde.
Als Ersatz blieb der Wagen 637 (aus der Serie von 1975 Bus 634-638) länger im Bestand!!!
Thomas hatte somit noch etwas länger Grund, nach Bielefeld zu fahren
Bearbeitet von holger7713 am 26.07.2022 21:13
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holger7713 |
Geschrieben am 26.07.2022 21:13
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644
Foto: Kleß Februar 1992
Bei wem dieser ehemalige Wagen 644 im Einsatz stand, konnte noch nicht herausgefunden werden?
Hat wer den 645 fotografiert? Thomas, BEKU ? |
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BEKU |
Geschrieben am 26.07.2022 21:40
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Ich nicht. |
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Oekkel |
Geschrieben am 26.07.2022 23:39
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Zitat holger7713 schrieb:
Bei wem dieser ehemalige Wagen 644 im Einsatz stand, konnte noch nicht herausgefunden werden?
Von Kennzeichen her würde ich auf Stulberg in Lemgo tippen. Da war der 649 ja auch erst, als LIP-AP 848.
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holger7713 |
Geschrieben am 27.07.2022 09:30
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Fusioneer
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Das klingt interessant und vom Kennzeichen her „wahrscheinlich“?
Warum der 644 wohl keine Sitze mehr hat ??? |
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8596 |
Geschrieben am 28.07.2022 22:30
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Fusioneer
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Zitat Hat wer den 645 fotografiert?
Leider ist von dem Bus kein Bild vorhanden. |
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holger7713 |
Geschrieben am 05.08.2022 18:33
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645
©️ Kühn (Bremen) April 1991 Sieker
Wahnsinn, dass der noch so glänzt in seinem Alter damals
Na zum Glück ist so mancher Busfotograf einmal im Leben doch in Bielefeld gewesen
Jetzt brauchen wir 646
Bearbeitet von holger7713 am 06.08.2022 10:42
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holger7713 |
Geschrieben am 09.08.2022 22:38
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646
Sammlung Kleß, Wagen 646 MAN SL 200 Bielefeld
Da haben wir ihn doch schon
Danke Herr Kleß |
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holger7713 |
Geschrieben am 05.11.2022 07:09
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647
©️ Kleß
Bearbeitet von holger7713 am 05.11.2022 07:28
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holger7713 |
Geschrieben am 05.11.2022 07:13
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Foto: Kleß
Wer kann etwas zu diesem Stadtwerkebus Bielefeld bei Firma Kleine in Bi-Dalbke (an der B68) sagen?
Welche Wagennummer hatte dieser Bus in Bielefeld ?
Grüße Holger |
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fips |
Geschrieben am 10.11.2022 09:48
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Der Thread ist ja etwas einseitig geworden. Deshalb zur Abwechslung mal alle meine Busfotos aus Bielefeld
1996:
1998:
2012:
Kommt jemanden dieses Ding bekannt vor?
Egal ob S215 oder L117:
Die besten Busse kommen aus Ulm
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holger7713 |
Geschrieben am 20.11.2022 10:52
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In der Tat mal eine gelungene Abwechslung.
Nun lös doch noch das Rätsel der unbekannten Tix-Müx (?) Säule auf
Und warum hast Du 1996 nur ein einziges Busfoto in Bielefeld gemacht?
Zu dieser Zeit hat es doch noch deutlich schönere Busse in dieser Region gegeben |
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frode |
Geschrieben am 20.11.2022 11:43
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Member
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Was für ein Rätsel?
Bei der Üstra gab es Tix, das ist gefloppt. Aus meiner Sicht war der Fehler, voll auf Tix und damit die Geldkarte zu setzen. Man wollte sich angesichts der Expo als besonders innovativ darstellen. Die Zeit war noch nicht reif für elektronische Zahlungsmittel und die Geldkarte fand allgemein wenig Verbreitung. Die Kunden ließen sich von der Üstra die Geldkarte nicht aufzwingen, auch nicht durch einen Rabatt. Daher wurde Müx nachgerüstet, als Münzeinwurf.
In Bielefeld erinnere ich Tix als zusätzliche Verkaufsmöglichkeit neben anderen. Da ich bereits eine Geldkarte besaß, habe ich Tix dort wie auch in Hannover genutzt. Sie waren dort noch vor wenigen Jahren im Einsatz. Ob immernoch, kann ich aktuell nicht sagen. |
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fips |
Geschrieben am 20.11.2022 17:45
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Senior Member
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Zitat holger7713 schrieb:
Und warum hast Du 1996 nur ein einziges Busfoto in Bielefeld gemacht?
Zu dieser Zeit hat es doch noch deutlich schönere Busse in dieser Region gegeben
Damals war Fotografieren noch teuer. Darum habe ich an dem Tag nur acht Fotos gemacht. Zwei von der 141 248 in ihrer Versuchslackierung. Fünf von Stadtbahnwagen, wegen denen ich eigentlich in Bielefeld war. Und eins von dem Neoplan, weil das ein Bustyp war den es hier in der Gegend nicht gab. O305 und SL200 waren ja in Hildesheim und Hannover nichts Besonderes, die musste ich also in Bielefeld nicht fotografieren.
Egal ob S215 oder L117:
Die besten Busse kommen aus Ulm
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holger7713 |
Geschrieben am 27.11.2022 08:47
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Hatte ich schon einmal diese Fuhrparkliste aus Bielefeld gezeigt?
Kann irgendwer dazu noch Ergänzungen machen?
Sind die 750HOSL wirklich in 2 großen Serien verteilt auf 2 Jahre (71/72) geliefert worden?
Die Vorführbusse von 1970 wurden scheinbar erst später in das Wagennummernsystem aufgenommen?
Es waren BEIDES -SCHALTWAGEN-
Während die Serie 601-620 zur Freude für das Fahrpersonal mit AUTOMATIKGETRIEBE ausgeliefert wurde!!!
Ungewöhnlich für 750HOSL, oder ???
Grüße Holger |
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8596 |
Geschrieben am 27.11.2022 10:20
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In Düsseldorf hatten schon die MAN 750 HO M 11 A und auch ein Teil der 750 HO SL v. 1970/71 Automatikgetriebe.
Parallel wurden bekanntlich bis 1991 für die sog. Fernlinien Busse mit Schaltgetriebe beschafft.
Mülheim/Ruhr hatte auch 750 HO SL von 1970/71 mit Automatik. |
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8596 |
Geschrieben am 08.02.2023 21:45
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Fusioneer
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Heute schien endlich die Sonne.
Ein Tag Urlaub ermöglichte einen Besuch in Bielefeld.
555 + 550 an der vor einigen Jahren neu eröffneten Endstelle Dürkopp Tor 6.
Als zweiter Zug war 551 + 557 auf der 3 unterwegs.
Die Strecke zum Tor 6 ist eine rund 200 m lange Verlängerung, abzweigend von der Strecke nach Stieghorst.
Letztere wird jetzt von der Linie 4 (überwiegend Vamos-Doppel) anstelle der 3 bedient.
Der HBS am Endpunkt ersetzte die alte Haltestelle in der Nähe der bekannten Torbogen-Durchfahrt. |
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