Weil ein Blitz eingeschlagen hat, ist die Strecke derzeit zwischen Empelde und Waterloo gesperrt. Die Üstra sucht nach dem Schaden.

Es ist nicht das einzige Problem bei der Üstra: Wegen einer Streckenstörung zwischen den Stationen Waterloo und Markthalle/Landtag fahren die Linien 3, 7, 9 und 13 derzeit verspätet.

Matzehbs schrieb:

Heute im 2589 zum ersten mal Wifi in einer Bahn der Üstra gehabt. Anscheinend geht es los.

Das etwa 40 Tonnen schwere Fahrzeug hatte den Prellbock gegen eine begrünte Böschung geschoben und wurde dabei aus den Schienen gehoben. Auf dem Prellbock stehen kam der Silberpfeil zum Stehen. Die Regionsleitstelle alarmierte die Fachgruppe Technische Hilfeleistung mit Sonderfahrzeugen der Berufsfeuerwehr sowie der Ortsfeuerwehren Anderten und Wülferode, um das schwere Schienenfahrzeug der ÜSTRA zu bergen. [...] Für den Einsatz eines Feuerwehrkrans und von Fahrzeugen mit maschinellen Zugeinrichtungen sperrte die Polizei die Lehrter Straße für den Fahrzeugverkehr sowie auch für Radfahrer und Fußgänger vollständig. Mit dem Feuerwehrkran hoben Einsatzkräfte den stark beschädigten Triebkopf an. Danach zogen sie mit einer Winde den verkeilten Prellbock seitlich heraus und trennten metallische Trümmerteile ab. [...]

Wegen Personalmangel: Üstra passt Fahrpläne von Buslinien in der Stadt an

Bei der Üstra gelten ab Montag, 26. August, neue Fahrpläne auf 13 Buslinien. Hintergrund ist die angespannte Personalsituation.

Bereits ab Montag, 26. August, verkehren 13 Busse in Hannover deshalb anders als üblich. Betroffen sind vornehmlich die sogenannten taktstarken Linien 100, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 128, 134, 137, 200, 373 und 800. Bei den restlichen 30 Üstra-Linien verändert sich der Fahrplan nicht.

6001 schrieb:



quelle: https://www.haz.de/lokales/hannover/u...P7U44.html

8596 schrieb:

Einfach komplette Umläufe gestrichen, scheinbar willkürlich (zumindest wirkt es so für "normale Kunden".

Handwerklich schlecht gemacht.

So tagsüber auf der 134 Lücken von 90 Minuten.

Da hätte man besser den derzeit sinnlosen Abschnitt der Ringlinie zwischen Aegi und AHP streichen sollen.
Solange die Brücke am Artur-Menge-Ufer gesperrt ist, kann der den Sportpark eh nicht bedienen und fährt deshalb leer am Bedarf vorbei.

8596 schrieb:

Auf der anderen Seite, also aus Richtung Königsworther Platz würde der AHP ja weiter angefahren.

Genau so, wie es täglich am Abend stattfindet, nur mit Endpunkt Aegi statt Kröpcke.

8596 schrieb:

Dann sollte man zukünftig nur noch Busse mit größerer Reichweite kaufen.
Wie es in vielen anderen Städten längst üblich ist.

Und/oder die vorhandenen umrüsten.

Kann man den Aufwand mit den vielen teuren Ladestellen sparen.

9112 schrieb:



Leider hat es sich gezeigt, dass eine Lademöglichkeit zu wenig ist. Das geht mal für eine kurze Zeit am Tag, aber längerfristig reichen die 10 Minuten planmäßig (!) durch Verspätungen nicht aus. Man braucht die zweite Wendezeit um zu laden.

8337 schrieb:

[quote][url=http://www.hannover-busse.de/forum/viewthread.php?thread_id=4830&pid=71261#post_71261]

Nicht nur das: Theoretisch könnte man auch Subunternehmer einsetzen, die ebenfalls E-Busse besitzen/anschaffen siehe Grund. Nun gut, eher unwahrscheinlich, dass Subunternehmer auf innenstädtischen Linien fahren aber bei Notfällen, wie diese, ist sowas nicht ganz so falsch.