Regio/Sub.früher
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9112 |
Geschrieben am 15.01.2012 20:50
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Admin
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Aha, danke für die bebilderte Auskunft. Ich denke mal, der O 307 mit den runden Rückleuchten und den eckigen Zusatzblinkern auf dem letzten Bild war so ziemlich einmalig, oder?
Gruß
9112
Alles was Spaß macht fängt mit "f" an ;-)))
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8596 |
Geschrieben am 15.01.2012 21:53
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Fusioneer
Beiträge: 12237
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Nein, so selten war das nicht.
Wie Du schriebst, waren die Blinker hinten oben ab 1986 Pflicht für Einsätze im Schulbusverkehr.
Ältere Wagen wurden in der Regel nachgerüstet, mit dem, was gerade auf Lager war.
Es gab aber auch Busse, die nicht nachgerüstet wurden und demnach nicht als Schulbus laufen durften.
Z. B. 7674 - 7694, 8101, 8102, 8104, 8105, 8107 - 8110, 8112 - 8140.
Manche Betriebe rüsteten passend zu den unteren Blinkern aus, andere verwendeten z. B. generell eckige Blinker.
Auf diesem (schon früher gezeigten) Bild von
7600 und H-AD 4395 ex 7519 von hinten sieht man zwei verschiedene Versionen.
Die Üstra hat auch ältere Wagen i. d. Regel oben mit eckigen Blinkern ausgestattet.
Auch einige MAN 750 HO SL erhielten diese.
Dieser SL 192 erhielt erst bei Bonczyk die Blinker.
Solche kleineren, runden, eckigen, seltener auch ovalen Modelle wurden überwiegend von Privatunternehmen eingebaut.
Vermute, die stammen aus dem KFZ-Ersatzteil-Handel.
Haltenhoffstraße 28.10.1989
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Bearbeitet von 8596 am 15.01.2012 22:53
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8596 |
Geschrieben am 15.01.2012 22:00
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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H-RV 240 (4.1978), dahinter verdeckt H-RW 228 (1981) und H-DW 625 (MAN SG 240 H, 7.1983) von hinten in Pattensen.
März 1987.
Hier wurden die oberen Blinker passend nachgerüstet.
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Bearbeitet von 8596 am 15.01.2012 22:01
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9112 |
Geschrieben am 16.01.2012 09:08
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Admin
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Im Prinzip sind die runden Zusatzblinker Teile dr normalen Rückleuchten. Ich kenne das eben auch vom VMR, die damals bei allen Fahrzeugen die rnden Zusatzblinker nachgerüstet haben, egal ob runde oder eckige Rückleuchten.
Gruß
9112
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6001 |
Geschrieben am 16.01.2012 11:33
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Fusioneer
Beiträge: 4485
Registriert am: 16.04.2008
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Zitat OliB schrieb:
Auf einem alten Foto von 1986 hab ich im Hintergrund das Heck eines Setra S 150 (?) von Karl Lautenbach entdeckt.
Kann sich noch jemand erinnern, dass es Ende der 70er/Anfang der 80er in Hannover dreimal Lautenbach gab - Leo (weiß/rot), Karl (braun) und Gebr. (blau) Lautenbach?
von karl lautenbach gab es ja auch zwei HO-modelle: herpa doppeldecker und praline mb O3500.
letztgenanntes-modell wird gerade bei ebay angeboten
=> http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.d...0797704566 |
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8596 |
Geschrieben am 16.01.2012 20:45
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Fusioneer
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Das mit den Teilen aus dem KFZ-Ersatzteil-Sortiment bezog sich auf die kleineren Heckblinker, die Privatunt. oft verbaut haben.
So wie Bonczyk am ex 7519 (siehe Bild oben). |
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OliB |
Geschrieben am 19.01.2012 16:29
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Member
Beiträge: 74
Registriert am: 26.12.2011
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Nach vielen Diskussionen, wie dieses Forum am besten aufgebaut sein sollte, muss hier zwischendurch mal wieder Farbe rein.
Ich habe ein Foto von H-RV 329 gefunden, der im August 1991 als erster RVH-Bus in der seinerzeit neuen B.U.S.-Lackierung ausgeliefert und später mit den üblichen RegioBus-Streifen beklebt wurde.
Der Bus wurde 2004 als Messebus mit Häubchen eingesetzt.
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8596 |
Geschrieben am 19.01.2012 19:58
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Ein paar eckige Busse habe ich auch - von Dau.
Sehr häufig zu sehen (auch schon einmal im Forum) war
H-DA 29" MAN SL 202, Bj. 1988 oder 1989,
1994 ex Fluggesellsch. PAN AM.
Wo die den eingesetzt hat, ist unbekannt..
Skurril der wieder verwendete Zielfilmkasten aus einem Standard 1.
Nicht ganz im Sinne der Erfinders.
Glocksee/Spinnereistraße 28.6.1995.
In der Presse war neulich ein hist. Bild von der selben Stelle, das Zwangsarbeiter im Gleisbau zeigte.
Anlaß: Herausgabe eines Buches über Zwangsarbeiter bei der Üstra im dritten Reich.
Zu dem Buch
www.uestra.de
Direktlink funktioniert leider nicht.
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Bearbeitet von 8596 am 19.01.2012 20:31
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8596 |
Geschrieben am 19.01.2012 20:05
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Zwei Jahre vorher sah H-DA 29 noch so aus.
Ex RVH H-MU 582, MAN SÜ 240, EZ 01.1979
Humboldtstr. Juni 1993, Umleitung Li. 572 u. 574 über Humboldtsr. - Blumenauer Str. wegen Austausch Gleisdreieck Glocksee.
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Bearbeitet von 8596 am 19.01.2012 20:05
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8596 |
Geschrieben am 19.01.2012 20:17
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Leider nur von hinten:
H-DA 31" ex CSC, Celle 44.
Stadionbrücke 3.10.1996
Der erste H-DA 31 (MAN SG 220) folgt später, wenn die SG fertig sind.
Edit: Ort geändert aufgrund Hinweis von 9101
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Bearbeitet von 8596 am 19.01.2012 20:26
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8596 |
Geschrieben am 19.01.2012 20:20
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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H-ZS 83 kam von der VWS Siegen (Nr. unbekannt).
MAN SL 202, Bj. 1986.
Die weiße Farbe stammt vmtl. von einer VR beim Vorbesitzer.
Empelde 16.4.1996
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Bearbeitet von 8596 am 19.01.2012 20:26
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9101 |
Geschrieben am 19.01.2012 20:22
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Fusioneer
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Registriert am: 13.06.2009
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Hallo,
Zitat 8596 schrieb:
Leider nur von hinten:
H-DA 31" ex CSC, Celle 44.
Mühlenberg 3.10.1996
Der erste H-DA 31 (MAN SG 220) folgt später, wenn die SG fertig sind.
sicher das das am Mühlenberg ist?
ich würde sagen das ist an der Stadionbrücke, schon allein deswegen weil im Hintergrund eine 132 zu sehen ist
Und außerdem sieht die "Platte West" nach Krankenhaus Siloah aus.
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Ich bin kein eCitaro!!!
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8596 |
Geschrieben am 19.01.2012 20:29
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Meiner Ansicht nach der schönste MAN SL 202 bei Dau war der
H-DY 57. Bj. 1986 ex VWS.
Schöne Farbgebung, schöner Zielfilm in Positiv-Schrift.
Wenn Standard 2, dann bitte nur so.
Ricklingen Friedhof 23.12.1994
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Bearbeitet von 8596 am 19.01.2012 20:30
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holger7713 |
Geschrieben am 19.01.2012 22:32
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Fusioneer
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Zitat 8596 schrieb:
Ein paar eckige Busse habe ich auch - von Dau.
Sehr häufig zu sehen (auch schon einmal im Forum) war
H-DA 29" MAN SL 202, Bj. 1988 oder 1989,
1994 ex Fluggesellsch. PAN AM.
Wo die den eingesetzt hat, ist unbekannt..
Skurril der wieder verwendete Zielfilmkasten aus einem Standard 1.
Nicht ganz im Sinne der Erfinders.
Glocksee/Spinnereistraße 28.6.1995.
In der Presse war neulich ein hist. Bild von der selben Stelle, das Zwangsarbeiter im Gleisbau zeigte.
Anlaß: Herausgabe eines Buches über Zwangsarbeiter bei der Üstra im dritten Reich.
Zu dem Buch
www.uestra.de
Direktlink funktioniert leider nicht.
Der SL202 DA 29 war ein ganz langweiliger Schaltwagen und sah mit den SL1-Rollbändern nur blöd aus. Langweilig weiß. Nur Öde. Würd ich nichtmal heute mitfahren. |
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holger7713 |
Geschrieben am 19.01.2012 22:39
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Fusioneer
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Registriert am: 04.07.2007
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Zitat 8596 schrieb:
Leider nur von hinten:
H-DA 31" ex CSC, Celle 44.
Stadionbrücke 3.10.1996
Der erste H-DA 31 (MAN SG 220) folgt später, wenn die SG fertig sind.
Edit: Ort geändert aufgrund Hinweis von 9101
Leider auch ein Schaltwagen
Im Hintergrund der 7715 auf der Ringlinie. DAS war ein Highlight
DP82 war auch so ein langweiliger Schaltschuhkarton wie der DA31
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holger7713 |
Geschrieben am 19.01.2012 22:44
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Fusioneer
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Zitat 8596 schrieb:
Meiner Ansicht nach der schönste MAN SL 202 bei Dau war der
H-DY 57. Bj. 1986 ex VWS.
Schöne Farbgebung, schöner Zielfilm in Positiv-Schrift.
Wenn Standard 2, dann bitte nur so.
Ricklingen Friedhof 23.12.1994
Ja, schönes Jaule ZF-Getriebe, Dachauspuff, alte SL200-Türventile, gut lesbare Riesenrollbänder. Sehr schöne Waaagen. Gab es bei Dau nicht auch noch einen in hellgrün aus Siegen??? |
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holger7713 |
Geschrieben am 19.01.2012 22:55
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Noch schöner als ein SL202, welcher nach SL200 klingt, ist natürlich gleich ein SL200. DA98 war lange Zeit mein zweites Zuhause (trotz blöder SÜ-Front), weil der einen Super-blubber-Motor hatte. (ein D2566MUH)
Durch das M = Mittenkugelbrennverfahren bollerte der wie die Pest.
Der hatte getönte grüne Scheiben (ex Bonn 8106)
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holger7713 |
Geschrieben am 19.01.2012 22:58
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Dieser tolle rottige Dachschornstein.........
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holger7713 |
Geschrieben am 19.01.2012 23:00
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Der Bus hatte sogar mal Bunge-Werbung
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holger7713 |
Geschrieben am 19.01.2012 23:13
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und dann kam wieder so ein Tag, wo ich ertragen musste, das schöne Busse nach Rußland gehen. Es gab nur einen zielführenden Weg.
KFZ-Ausbildung am Bus, Busführerschein, Kohle verdienen, SL200 retten
Der DA98 sah am Ende auch schon etwas sehr rostig aus, wenn man das Bild mal groß macht.
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