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Leo Lautenbach früher und heute
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| 8596 |
Geschrieben am 07.11.2012 21:05
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Fusioneer
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Für dieses Traditionsunternehmen mache ich mal ein eigenes Thema auf. 
Zumal LL ja früher für Üstra und RVH gefahren ist (heute nur noch für Regiobus), was eine eindeutige Zuordnung erschwert.
Als Anfang ein Querschnitt durch den Fuhrpark der späten 80er Jahre.
Von links
H-LL 913", MAN SL 200, 1977, ex BVG Berlin 1399,
H-LL 389, MAN SL 200, 1974, ex Möller PE-V 224, ex BVAG BS 7416,
H-LL 131", DB O 305, 1974 ex Pülm Seesen, ex HHA Hamburg 1443,
H-LL 665, MAN SL 200, 1974, ex BVG Berlin 2911.
Rechts am Rand ein leider unbekannter DB O 305 ex Berlin, evtl. wieder H-LL 940 ex BVG 1405.
Juni 1988.
Die weiße Farbgebung war Unt.-Lackierung von ca. 1977 bis 1984.
Mit den ersten ex-Berlinern kam ab 1983 das sandgelb.
In dieser Farbe wurden bis 1996 die meisten übrigen Wagen lackiert.
Dann kam die aktuelle Farbgebung.
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Bearbeitet von 8596 am 07.11.2012 22:45
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| 8596 |
Geschrieben am 07.11.2012 21:24
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Im Sommer 1990, ein paar Wochen nach dem Breitraumwagen-Ende, gab es ein Ereignis, welche wohl kaum jemand auf dem Schirm hat.
Lautenbach beendete den Gelenkbus-Einsatz.
Zum Einsatz kamen zuvor vorwiegend DB O 305 G und nacheinander ein paar MAN SG 192 ex Üstra.
Der jüngste Bus war H-LL 477, Bj. 1982, ex Vorführwagen.
Am 17.10.1989 am Steintor.
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Bearbeitet von 8596 am 07.11.2012 21:25
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| 8596 |
Geschrieben am 07.11.2012 21:28
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Die übrigen DB O 305 G hatten bis auf einen weißen (H-CT 245) die Berliner Fabgebung erhalten.
Hier H-LL 562, Bj. 1979 am 19.6.1990 in Velber, Ortsverwaltung.
Herkunft und weiterer Verbleib leider nicht eindeutig bestimmbar.
Einer der beigen O 305 G (H-LL 495, 562, 762) und der ehem. 8596' wurden an den Unt. Hülsmann im Emsland (Voltlage) verkauft, der sie im SEV in Berlin(!) einsetzen wollte.
Zumindest der SG 192 ist dort nie gelaufen, war aber angemeldet.
Baim O 305 G passte die Farbgebung ja bereits...
Hoffe, das gefällt, dann gibt es bei Gelegenheit weitere Bilder...
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Bearbeitet von 8596 am 07.11.2012 21:41
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| holger7713 |
Geschrieben am 07.11.2012 23:21
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Fusioneer
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Sehr gute Idee
Bitte jetzt erstmal keinen neuen Leomüll hier reinballern.
Also schön der Reihe nach.........
Hier der noch nicht gezeigte LL119 der BVG auf der Linie 51 am Mühlenberg.
Auf der Linie waren eher selten Subunternehmer unterwegs.
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 07.11.2012 23:29
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Fusioneer
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Zitat 8596 schrieb:
Die übrigen DB O 305 G hatten bis auf einen weißen (H-CT 245) die Berliner Fabgebung erhalten.
Hier H-LL 562, Bj. 1979 am 19.6.1990 in Velber, Ortsverwaltung.
Herkunft und weiterer Verbleib leider nicht eindeutig bestimmbar.
Bei Mercedes stand mal 1990 dieser 305g rum. Ob der ex Lautenbach ist???
Deiner hatte ja keinen Seitenzielfilmkasten, aber ne SL-Front? Das ist doch eher selten, oder?
Meiner hat dafür einen Dachauspuff und so kleine Leisten über dem Scheinwerfer und sieht frisch lackiert aus?
Gruß Holger
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 08.11.2012 05:14
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Senior Member
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Auf den ersten Blick sieht der H-LL 562 für mich nach einem HHA-Wagen aus. Grund: die dreistellige Liniennummer in Negativschrift. Der Dachauspuff würde auch zu einem HHA-Wagen der ersten O305G-Serie passen. Und alle Hamburger O305 und O305G hatten die SL-Front.
Gruß,
Olaf |
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| 8596 |
Geschrieben am 08.11.2012 06:19
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Die Ziel-/Linienfilme waren aus älteren O 305 übernommen worden.
Hatte gestern überlegt, dasdazu zu schreiben und gedacht, interessiert eh keinen...
Die 79er O 305 G der HHA (7001 - 7035) waren noch sämtlich in HH imn Betrieb, als die hier bei LL schon liefen.
Auch der - von Holger erwähnte - fehlende Linienfilmkasten schliesst Hamburg aus.
Diese These konnte schon vor knapp 25 Jahren verworfen werden.
Soweit feststellbar, hatten die O 305 G bei LL sämtlich keine Dachauspüffe.
Da müssen wir mal grübeln, wo es das gab, O 305 G, SL-Fr., Dachauspuff.
Bielefeld (waren da 1990 schon welche verkauft?).
H-LL 119 war ex BVG Berlin 1246.
Bearbeitet von 8596 am 08.11.2012 06:28
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| 9112 |
Geschrieben am 08.11.2012 12:29
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Admin
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Hier mal ein Link auf eine absolut geile Seite:
http://www.beku-bildarchiv.de/bildarc...9_6903.jpg
Wir sehen dort den H-LL 131, dessen Baujahr zwischen 1968 und 1970 sein muss. Er hat ja noch die Dachkante vorne, die die ersten Baujahre hatten. Seine Hamburger Herkunft kann er auch nicht verleugen.
Bearbeitet von 9112 am 08.11.2012 12:58
Gruß
9112
Alles was Spaß macht fängt mit "f" an ;-)))
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.11.2012 13:55
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Fusioneer
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Wird ja richtig spannend hier
Jetzt hab ich kein Bild von der Türseite und Thomas keins von der Fensterseite???
Da wird die o305g-Frage wohl erstmal offen bleiben.
Den Braunschweiger SL200 hab ich nieee gesehen.
Ich bin von 1987 bis 1996 auf der 58 und 59 auch IMMER nur mit Berliner Bussen gefahren.
Anfangs mit den SL200, später gab es ja dann etliche 305 ex BVG.
Alles die älteren Baujahre mit Ledersitzen und nicht mit den Stoffsitzen, die bei den jüngeren 305 in Berlin ja später verbaut wurden.
Hier noch der BVG 1218 ohne LL-Kennzeichen.
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.11.2012 14:00
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Fusioneer
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Der Wagen 1218 ist von 1976 und stammt aus einer Serie von 16 Bussen (1215-1230).
Das waren geile Autos. Im Sommer klebte man auf den heißen Kunstledersitzen immer fest
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.11.2012 14:07
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Die Raddeckel an der Vorderachse waren immer braun. Komisch, dass beim 1242 von Stefan (Traditionsfahrt) beige dran sind.
Stefan, hast Du den 1242 auch von innen fotografiert???
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.11.2012 14:10
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Ich gehe in den 1218 auch mal rein, ok?
Sooo, Tür 2 öffnen...........
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.11.2012 14:16
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Ahhhhhhhhh ist das hier gemütlich drinne.
Dagegen waren die Üstra SL200 ja echt schon modern.
Die hatten schon eine Fahrerkabine, eine kleine Haltestellenbremse, hochmoderne Plastikschalensitze usw.
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.11.2012 14:20
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Leider scheinen die Wagen hier im Januar 1993 schon zur Ausmusterung bereit zu stehen.
Später fuhren dann NUR noch die 305er.
Gruß Holger
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| Wisast |
Geschrieben am 08.11.2012 18:09
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Zitat holger7713 schrieb:
Die Raddeckel an der Vorderachse waren immer braun. Komisch, dass beim 1242 von Stefan (Traditionsfahrt) beige dran sind.
Stefan, hast Du den 1242 auch von innen fotografiert???
Gruß Holger
Dieses Jahr nicht, kann aber sein, daß ich letztes Jahr welche gemacht habe. Wenn ich welche habe, stelle ich sie hier ein.
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| 8596 |
Geschrieben am 08.11.2012 20:34
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> Jetzt hab ich kein Bild von der Türseite und Thomas keins von der Fensterseite???
> Da wird die O305G-Frage wohl erstmal offen bleiben.
Langsam - ich hatte doch schon geschrieben, dass der O 305 G bei Mercedes keiner von den LL-Bussen war.
Vermutlich war der für einen Nachbesitzer in Berliner Farben lackiert worden.
Ab 1990 gab es in Berlin viele große SEV, weil die S-Bahn und einige U-Bahn-Strecken saniert werden mußten, v. a. im Ostteil der Stadt.
Bin da mal zufällig in so einen SEV geraten zw. Frankfurter Allee und Schönhauser Allee.
Das waren so zw. 30 und 50 KOM, fast alles DB O 305, MAN SL 200 und DB O 305 G von mehreren Privat-Unternehmen.
Alle in Berliner Farbe, zusammen gekauft aus ganz Deutschland.
Zu den Lautenbach-O 305 G ist mir eingefallen, es gab in der Schweiz ein paar Überlandbetriebe (u. a. AAG Liestal), welche O 305 G besassen und diese z. T, nach wenigen Jahren verkauften.
Da gab es solche Busse ohne linksseitigen Zielschildkasten.
Evtl. kamen die da her.
Wo Du die These hernimmst, ich hätte kein Bild von der linken Seite??
Um 6 Uhr morgens reicht die Zeit einfach nicht, Bilder zu bearbeiten etc...
Hier H-LL 562 von links am 02.10.1989, ZOB.
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Bearbeitet von 8596 am 08.11.2012 20:34
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| 8596 |
Geschrieben am 08.11.2012 20:40
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> Hier noch der BVG 1218 ohne LL-Kennzeichen. <
Der 1218 ist der Bus mit Kennzeichen (H-ST 991).
Der ohne Kennz. könnte ex BVG 1217 (ex H-ST 990) gewesen sein.
Die sind 1992 oder Januar 1993 raus.
Der dritte Bus aus der BVG-Serie H-LL 887 ex 1228 schied schon 1988 oder 1989 aus.
Hier noch eine Gruppenaufnahme vom 22.9.1989:
H-LL 914 ex BVG 1398 (MAN SL 200, 1977),
H-LL 516 ex BVG 1401 (DB O 305, 1977),
H-LL 661 ex BVG 2915 (MAN SL 200, 1974),
H-LL 569 ex RVH H-MU 442 (MAN SÜ 240, EZ 01.1979).
Bei genauer Betrachtung, sieht man, dass der ex-RVH-Bus etwas hellere Farbe hat.
Hier wurde der blaue Streifen unten in der RVH-Farbe überlackiert.
Die Tage folgen u. a. Streckenaufnahmen der 74er SL 200 ex Berlin.
Edit: [color=red]H-LL 914 warex BVG 1398[/color], nicht ex 1400, der [color=green]BVG 1400 wurde H-LL 921[/color]
Leider verwechselt, sorry.
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Bearbeitet von 8596 am 10.11.2012 20:56
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| schrader96 |
Geschrieben am 08.11.2012 21:41
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Diese schönen Bilder stellte Herr Lautenbach mir zur Verfügung, ich möchte sie hier einfach zeigen, weil sie einen tollen Überblick über die damalige Vielfalt im Fuhrpark geben! |
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.11.2012 21:54
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Oha, so viele Reisebusse gab es da mal.
Saugeile Bilder !!!!
Ich hab noch eine kleine Reihe aus
LL132 ?, LL305 ?, LL216 !
Der LL216 ist sicher, da er nie einen Stern hatte, die beiden anderen sind mehr geraten.
Gruß Holger
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| 9112 |
Geschrieben am 08.11.2012 22:23
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Weil es grade so gut hier in den Thread passt... Da sitze ich gestern in der Pause in der Kantine und blättere in der AutoBild, fällt mir ein Artikel über Bussgelder an Warnblinkhaltestellen. Auf Bild dazu war ein LL O 305 zu sehen. Habs gleich mal abfotografiert.
EDIT: Mist, das Bild steht ja Kopf.  Auf meinem Handy ist richtigrum. Weis jemand wie ich das Bild hier richtigrum drehen kann?
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Bearbeitet von 9112 am 08.11.2012 22:48
Gruß
9112
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