8596 schrieb:

Und die nächste Verschlechterung für die Kunden.

Die zurück gegangene Nachfrage ist sicher zum Teil auf das wg. Corona temporär veränderte Einkaufs- u. Mobilitätsverhalten zurück zu führen.
Die Zahl der Verkaufsstellen wurde ja drastisch gesenkt.
Manche Kunden in Randlagen oder kleineren Ortsteilen hatten gar keine Möglichkeit, ohne große Umstände welche zu kaufen.

Und dass in solchen Zeiten dafür niemand von Katensen oder Schneeren oder Alferde nach Hannover fährt, dürfte klar sein.

6001 schrieb:

601 wurde gestern in freier wildbahn gesichtet und 2x erlegt!
guxt du => https://www.drehscheibe-online.de/for...05,9656874

TW 601: Freigabe durch TAB

Endlich konnten die Arbeiten am TW 601 beendet und der Wagen zum Fahrgastbetrieb freigegeben werden. Hinter den Kulissen laufen nun die Vorbereitungen für eine corona-konforme Einführung des Wagens.

Linie 6 SEV zwischen TiHo und Messe/Ost.
Der Grund ist ein Oberleitungsabriss Stockholmer Allee.

Hinweis zum SEV auf #Linie6:
Die Haltestelle "Feldbuschwende" kann von den Ersatzbussen in beiden Richtunen nicht bedient werden. Wir bitten um Verständnis.

Auf Grund der Oberleitungsstörung kommt es auf der #Linie6 zu erheblichen Verspätungen. Besonders betroffen sind die Busse des SEV. Wir bitten um weiterhin um Geduld.

Bei Bauarbeiten an der Stockholmer Allee hat offenbar ein Bagger am Mittwochnachmittag eine Oberleitung der Stadtbahn abgerissen. Die Bahnen der Linie 6 stehen zwischen TiHo und Messe/Ost still, die Reparatur wird voraussichtlich bis in den Abend dauern.

Großprojekt bis 2032: Hauptbahnhof Hannover erhält zwei Gleise zusätzlich

Die Kapazitäten des Hauptbahnhofs Hannover sind ausgereizt. Deshalb sollen auf der Raschplatzseite zwei zusätzliche Gleise gebaut werden. Wegen des langen Vorlaufs ist die Inbetriebnahme für das Jahr 2032 vorgesehen; zu diesem Zeitpunkt soll auch die bereits angelaufene Erneuerung der vorhandenen Bahnsteige und Gleisanlagen abgeschlossen sein.

„Für die Fahrgäste sichtbare Bautätigkeiten starten wieder im kommenden Jahr“, kündigt Hartmann an. Dann knöpfen sich die Bauarbeiter zunächst Bahnsteig 1 vor.

„An den hinteren Bahnsteigen werden wir die Dächer verlängern“, sagt Hartmann. Außerdem werde man für die stark frequentierten S-Bahnsteige 1 und 2 eine zusätzliche Treppe einbauen. Vorgesehen ist, danach alle zwei Jahre von Süden nach Norden jeweils zwei Bahnsteige anzufassen – ergibt unter dem Strich ein Ende der Arbeiten im Jahr 2032.

waldschrat schrieb:

Zurzeit streckensperrung linie 1 2 und 8 vu am döhrener turm sev ab bothmerstrasse ...wenn da mal was kommt

6258 schrieb:

Um welchen Solaris-Bus handelt es sich denn?

98-16 schrieb:




Diese Negative aussage war nicht dein ernst oder ?

Ich meine die meisten Leute hier wissen was hinter einem ungeplanten SEV steckt das nicht immer und überall sofort Fahrzeuge zur verfügung stehen.

Mich regen solche Aussagen einfach nur noch auf.