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Stadtbahn-Thread
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| busfan96 |
Geschrieben am 01.03.2012 20:08
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Member
Beiträge: 89
Registriert am: 09.08.2011
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Die Strecke WiPa Marienwerder - Garbsen wurde schon um 17:30 freigegeben
Bearbeitet von busfan96 am 01.03.2012 20:13
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| MAN-SUE-242 |
Geschrieben am 01.03.2012 21:18
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Fusioneer
Beiträge: 2692
Registriert am: 06.07.2008
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Hallo die Wunder schöne Bahn TW-6113 sehr schade
Das es zu ende ist hatte das nicht ein TW-2000
oder TW-2500 sein können
dann währe der TW-6113 an leben
sehr schade
Grüße
Florian |
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| 9350 |
Geschrieben am 01.03.2012 21:28
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Newbie
Beiträge: 9
Registriert am: 04.02.2012
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Hey an alle ^^
Ich hab da mal ne Frage...wird der Tw 6113 wieder instand gesetzt oder bleibt er im ewigen Stadtbahnhimmel?
Gruß
9350 |
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| 9101 |
Geschrieben am 01.03.2012 21:42
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Fusioneer
Beiträge: 1907
Registriert am: 13.06.2009
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Hallo an alle da draußen,
wenn man sich mal den Tw 6113 genau anschaut wird man feststellen, das der keinen Einwurfschutz über der Fahrerkabine hat. 6000er ohne diese erwähnte Einrichtung sind ab August 2013 zur Abstellung vorgesehen.
Und ich denke, die Bilder sprechen für sich, dass eine Aufarbeitung unwirtschaftlich ist.
Aber man weiß ja nie ...
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Ich bin kein eCitaro!!!
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| Busfreak |
Geschrieben am 02.03.2012 04:33
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Admin
Beiträge: 1166
Registriert am: 18.01.2008
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Zitat 9101 schrieb:
Hallo an alle da draußen,
wenn man sich mal den Tw 6113 genau anschaut wird man feststellen, das der keinen Einwurfschutz über der Fahrerkabine hat. 6000er ohne diese erwähnte Einrichtung sind ab August 2013 zur Abstellung vorgesehen.
"Einwurfschutz" - wie konnten die Tw 6000 bloß über 30 Jahre ohne diese geniale, technisch höchst anspruchsvolle Erfindung (Lochdraht zwischen Decke und der etwa 20cm darunter beginnenden Fahrerkabine) fahren?
Zudem ist diese Nachrüstung finanziell so anspruchsvoll (1m Lochdraht kosten mindestens 500.000,00€ - in Zeiten nach Griechenland sicher das doppelte), dass die Üstra hoffentlich finanziell noch in diesem Jahrhundert gesundet - oder eben Fahrzeuge ohne Einwurfschutz ausmustert  |
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| 6001 |
Geschrieben am 02.03.2012 09:43
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Fusioneer
Beiträge: 4485
Registriert am: 16.04.2008
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Zitat Busfreak schrieb:
"Einwurfschutz" - wie konnten die Tw 6000 bloß über 30 Jahre ohne diese geniale, technisch höchst anspruchsvolle Erfindung (Lochdraht zwischen Decke und der etwa 20cm darunter beginnenden Fahrerkabine) fahren?
der "geniale einwurfschutz" ist der sich leider immer weniger genial verändernden gesellschaft geschuldet, die die fahrerkabinen der tw6000 zunehmend als müllablageplatz (oder für andere unschöne dinge) missbraucht haben :-(( |
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| 6001 |
Geschrieben am 02.03.2012 10:56
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Fusioneer
Beiträge: 4485
Registriert am: 16.04.2008
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zur bergung des 6113
einen umfangreichen bildbericht findet man hier:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren...?5,5800064
bewegte bilder von der verladung findet man hier:
http://youtu.be/0G0PBC2DGGI
im SEV waren je zwei busse der firmen grund und hartmann im einsatz.
drei davon konnte ich bildlich festhalten:
ps: grüße an herrn h. aus h. von der fa. h ;-)
Bearbeitet von 6001 am 02.03.2012 11:05
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| 8596 |
Geschrieben am 02.03.2012 22:23
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Fusioneer
Beiträge: 12238
Registriert am: 25.11.2007
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Danke für die Bildbericht aus Garbsen.
Hatte leider so kurzfristig keine Zeit dafür.
Am Sonntag 26.02.2012 tauchte ein zweites buntes Doppel aus German Wings und Enercity in der Sonne auf. 
Inzwischen sind beide German Wings wieder zusammen.
Es ist aber eine andere bunte Kombination aufgetaucht.
Mal schauen, ob die sich am WE zeigt...
6147+6218 an der Bernhardt-Caspar-Straße.
Der Versuch, den Zug auf dem Hinweg mit dem Enercity im Licht zu "erlegen", scheiterte leider an der (fast) einzigen Fotowolke an dem Tag. 
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 02.03.2012 22:23
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| Busfreak |
Geschrieben am 03.03.2012 10:56
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Admin
Beiträge: 1166
Registriert am: 18.01.2008
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Zitat 6001 schrieb:
der "geniale einwurfschutz" ist der sich leider immer weniger genial verändernden gesellschaft geschuldet, die die fahrerkabinen der tw6000 zunehmend als müllablageplatz (oder für andere unschöne dinge) missbraucht haben :-((
Das ist bekannt. Weniger schlüssig ist allerdings, dass es dann offenbar immer noch einige Fahrzeuge gibt, die trotzdem ohne dieses "teure Spielzeug" unterwegs sind - und, in Anbetracht der Aussage von "6091", auch noch mindestens 1,5 Jahre so fahren sollen. Erhöhte Priorität hat das also bis dahin offenbar nicht... |
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| 9101 |
Geschrieben am 03.03.2012 21:59
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Fusioneer
Beiträge: 1907
Registriert am: 13.06.2009
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... in alter Aufmachung wie letztes Jahr am Tw 2569. Doch dieses Jahr wurde der Tw 2576 dazu ausgewählt um (erstmal) für das Frühlingsfest zu werben.
Hier sehen wir ihn zwischen Döhrener Turm (Grazer Str) und Fiedelerstr., Höhe McDoof und Secur.
Bearbeitet von 9101 am 04.03.2012 00:02
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| 9101 |
Geschrieben am 03.03.2012 22:10
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Fusioneer
Beiträge: 1907
Registriert am: 13.06.2009
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Es gibt nicht mehr viele Silberschüsseln, die noch die alten Fensterrahmen haben. Weil die alten Fensterrahmen schadhaft wurden, hat man sich vor ein paar Jahren dazu entschlossen, den Tw 2x00 bei einer HU neue gummiumrandete Fensterrahmen zu verpassen, die besser sind, aber hässlicher aussehen. Um so erfreulicher für mich, das mir heute ein 20/2 an der Pferdeturmkreuzung vor die Linse fuhr.
So sehen die Silberschüsseln wenigstens schön aus. Alte Fensterrahmen und beide mit dem b-Teil zueinander gekuppelt
Bearbeitet von 9101 am 04.03.2012 00:02
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| 9101 |
Geschrieben am 03.03.2012 22:15
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Fusioneer
Beiträge: 1907
Registriert am: 13.06.2009
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Nach der Kältewelle und den vielen Stromabnehmerschäden hat der Tw 2555 schon etwas länger einen neuen Stromabnehmer auf'm Dach sitzen. Diesen erkennt man wunderbar an den roten Enden der Kohlenschleifstücke.
Meines Wissens fahren damit noch mehrere Tw 2x00 herum.
Bearbeitet von 9101 am 04.03.2012 00:02
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| schrader96 |
Geschrieben am 03.03.2012 22:21
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Admin
Beiträge: 1114
Registriert am: 21.03.2007
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um Gerüchten vorzubeugen, meine Kamera kann doch Stadtbahnen fotografieren!
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| 8596 |
Geschrieben am 04.03.2012 00:21
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Fusioneer
Beiträge: 12238
Registriert am: 25.11.2007
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Zitat Busfreak schrieb:
Weniger schlüssig ist allerdings, dass es dann offenbar immer noch einige Fahrzeuge gibt, die trotzdem ohne dieses "teure Spielzeug" unterwegs sind - und, in Anbetracht der Aussage von "6091", auch noch mindestens 1,5 Jahre so fahren sollen. Erhöhte Priorität hat das also bis dahin offenbar nicht...
Einige ist gut...
Es sind "rein zufällig" genau 50.
Ausgestattet wurden 6129, 6144, 6148, 6149, alle verblieb. aus 6156...6179, 6191 - 6260.
Wobei es sinnvoll wäre, den Fzg.-Bestand mit Lieferung der 3000er aufzustocken!
So fuhren die letzten Wochen an so ziemlich jedem Tag auf der 1, 3, oder 4 mindestens ein bis zwei Züge nicht als Dreiwagenzug.
Auch wenn keine Messe oder sonst. Großveranstaltung war!
Außerdem soll die 6 noch mehr Dreiwagenzüge bekommen, die 7 nach Misburg Zentrum verlängert werden und die Region hat neulich wieder verkündet, man hoffe, bald mit der NBS nach Westerfeld beginnen zu können.
Bearbeitet von 8596 am 04.03.2012 00:21
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| 8596 |
Geschrieben am 05.03.2012 21:09
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Fusioneer
Beiträge: 12238
Registriert am: 25.11.2007
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Die Entgleisungs-Opfer 6162 (Sept., Empelde) und 6187 (Feb., Goethepl.) sind wieder im Einsatz.
Rechtzeitig zur Cebit.
Die Werbungen für Wurst-Basar bzw. DB sind noch vorhanden.
Andreas, seltsam, dass Du den 6187 nicht gesehen hast, der Lief auf der 10...
Ist wohl das Gerüst dran Schuld. 
Bearbeitet von 8596 am 05.03.2012 21:38
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| 8596 |
Geschrieben am 05.03.2012 21:14
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Fusioneer
Beiträge: 12238
Registriert am: 25.11.2007
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Am 4.3.2012 lief auf der 10 das bunte Doppel aus 6167 und 6170.
Abgelichtet kurz vor Erreichen der Hst. Glocksee vor schönen Häusern aus der ersten Hälfte der 1890er Jahre. 
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 05.03.2012 21:15
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| 9101 |
Geschrieben am 05.03.2012 21:36
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Fusioneer
Beiträge: 1907
Registriert am: 13.06.2009
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Hallo,
Zitat 7784 schrieb:
(...)
Andere Frage, ist der 2039 derzeit in Döhren?
(...)
Joa, durfte diese Silberschüssel von Glocksee nach Döhren überführen
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| 8596 |
Geschrieben am 05.03.2012 21:43
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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...habe ich nicht am 5.3.2012 abgelichtet (Arbeit u. danach zu dunkel), sondern am 4.3.2012 ebenfalls auf der 10 zw. Glocksee und Goethplatz.
Leider nicht ganz ohne häßliches Blech.
Der "Vorschuß" ist aus diesem Grund leider unbrauchbar.
Der fuhr mit gleicher Geschwindigkeit wie die Bahn parallel.
6138+6165.
Wegen der Indians: Unter Woche laufen nicht viele Züge aus zwei 20ern.
Versuch es im Messeverkehr, evtl. finden sich beide in einem Vierwagenzug.
Oder am WE, da gibt es auf der 1 mehr Züge aus zwei 20ern.
Waidmann heil.
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 05.03.2012 21:56
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| 6001 |
Geschrieben am 06.03.2012 14:34
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Fusioneer
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Zitat 8596 schrieb:
Die Entgleisungs-Opfer 6162 (Sept., Empelde) und 6187 (Feb., Goethepl.) sind wieder im Einsatz. Rechtzeitig zur Cebit.
Die Werbungen für Wurst-Basar bzw. DB sind noch vorhanden.
Andreas, seltsam, dass Du den 6187 nicht gesehen hast, der Lief auf der 10... Ist wohl das Gerüst dran Schuld.
in der tat schränkt das gerüst nebst folie meine aussicht zu 100 % ein :-((
aber beim freigang zur mittagspause habe ich den 6187 gerstern mittag aber aus ausgelutschter stelle erlegen können:
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| busfan96 |
Geschrieben am 06.03.2012 19:18
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Registriert am: 09.08.2011
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Heute Tw6000 3Wagenzug auf Linie 18 gesichtet
Genießen sie ihr Leben in "vollen Zügen"
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