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Sichtungsbilder
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| 8596 |
Geschrieben am 12.04.2011 20:14
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Fusioneer
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Lt. goebus.de ex Hohenzoll. Landesbahn SIG-U 416, EZ 6.99
Die Fahrerklimanlage wurde bestimmt beim Vorbesitzer installiert.
Kann mir nicht vorstellen, dass R. so viel investiert in Fzg. für den reinen Schülerverkehr.
Ist eh ein ständiges Kommen und Gehen dort bezügl. Fzg...
Frei nach dem Motte: "Bus kaputt? - Nächsten Gebrauchtwagen kaufen..." 
Theoretisch dürfte der schon in die Innenstadt, da hier eine Ausnahmegenehmigung für ÖPNV-Fzg. (stand in der Zeitung) besteht.
Ältere ü-Busse und einige von and. Privat.-Unt, dürften sonst auch nicht dort fahren.
Vom Bj. her müßten z. B. auch die Diesel-EVOs nur eine rote Plakette erhalten, weil die m. W. keinen Rußfilter haben und Euro-2-Motoren.
Wegen o. e. Ausn.-Genehmigung haben die meisten Busse auch keine Plaketten. |
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| 6001 |
Geschrieben am 13.04.2011 09:42
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Fusioneer
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Registriert am: 16.04.2008
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letztes jahr im september gelang mir dieser schnappschuss des 7946 in "freier wildbahn":
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| omnibus98-14 |
Geschrieben am 01.09.2011 13:51
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Admin
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Oh wie geil ! Ein ex STOAG(Oberhausen) O405GN , hat irgendwer zufällig die ex Nummer???
Bearbeitet von omnibus98-14 am 01.09.2011 15:44
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| 8596 |
Geschrieben am 01.09.2011 21:36
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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NI-IA 6 ist exOB 545.
Des weiteren gab oder gibt es
NI-IR 6 ex OB 549,
NI-IH 6 ex OB 553,
NI-XI 6 ex OB 556, alle von Anfang 2000,
außerdem
NI-EU 6 ex KVG BS (Salzgitter) 9715 ex Essen 3612", dass die KVG so was schon wieder raus gehauen hat 
Aber vmtl. ist ein Teil davon schon weiter verkauft. Die Aufzeichnungen sind aus dem Juni, lag schon im Archiv.
Diese Woche läuft nachmittags auch mal wieder ein O 405 N2 auf der 700 
NI-JA 6 ex Regionalverkehr Köln 919 im schönen beige mit orange.
Am Mo. war es allerdings ein weißer O 405 N2 mit dem eher ungewöhnlichen Kennz. NI-TO 66 
Weiß jemand, wo DER her kommt?
Von der RVK ist er nicht, die unterscheiden sich voneinander (Frontscheibe, Farbe Haltestangen).
Bearbeitet von 8596 am 01.09.2011 21:49
Wer billig kauft, zahlt zweimal - Solaris
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| Oekkel |
Geschrieben am 02.09.2011 00:09
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Veteran Member
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Registriert am: 26.08.2007
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NI-EU 6 ist in der Tat weiter verkauft, und zwar an OVG Bollmeyer in Bünde.
Und wegen der Kennzeichen: im LK Nienburg sollen Kennzeichen mit einer Ziffer nun für Motorräder vorgehalten werden. Aus dem gleichen Grund gibt es bei Lahrmann bei einigen Bussen jetzt NI-__ 1111 statt NI-__ 1.
Bearbeitet von Oekkel am 02.09.2011 00:13
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| 8596 |
Geschrieben am 03.09.2011 23:30
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Zu meiner großen Freude durfte 8213 am 3.9.11 mal wieder auf "die Buslinie" schlechthin, die 121.
Umso erfreulicher, als ich von dem ohnehin noch kein Digitalfoto hatte (als letztem Irvine-NG). 
Hier an der Fenskestraße in praller Sonne.
8596 hat folgende Datei angehängt:
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| 6001 |
Geschrieben am 08.09.2011 09:20
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Fusioneer
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Registriert am: 16.04.2008
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in lüneburg am bahnhof konnte ich gestern diese MB O 405 N im klassischen "elfenbein"-design der 1970er-jahre ablichten:
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| 6001 |
Geschrieben am 08.09.2011 09:21
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Fusioneer
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... und diesen hybrid-volvo sah ich (leider nur noch von hinten) am zentralen platz "am sande":
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 08.09.2011 12:33
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Senior Member
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Registriert am: 02.06.2009
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Zitat 6001 schrieb:
in lüneburg am bahnhof konnte ich gestern diese MB O 405 N im klassischen "elfenbein"-design der 1970er-jahre ablichten:
Dabei war das Elfenbein-Design der KVG ja erst ab 1984 in Lüneburg üblich. Bis dahin fuhr die Fa. Röhlsberger mit ihren oliv-sandbraunen Bussen. Leider habe ich davon kein Bild griffbereit... |
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| 6001 |
Geschrieben am 09.09.2011 08:58
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Fusioneer
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Registriert am: 16.04.2008
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danke für den link.
bis vorgestern wusste ich noch gar nicht, dass es auch hybridbusse von volvo gibt (geschweige denn in d-land)! |
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| Wrong_ID |
Geschrieben am 09.09.2011 14:28
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Veteran Member
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Registriert am: 19.08.2011
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In Langenhagen bei Volvo steht oder stand (weiß jetzt nicht genau ob er da noch ist) auch längere Zeit ein Hybridbus.
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| 8596 |
Geschrieben am 11.09.2011 01:48
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Fusioneer
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Während 8203, 8213 und 2584 das TB für Apotheken schon verloren haben, fahren 2585 und 8211 noch damit rum.
Hier 8211 am 10.9.2011 im SEV Wallensteinstr. - Wettbergen
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| 8596 |
Geschrieben am 11.09.2011 01:53
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Fusioneer
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Zum ersten MAl kamen am 10.9.2011 bei einem bau-bedingten SEV zwei Diesel-Irvines von Hartmann zum Einsatz.
2095-8200 und 2096-8214.
Letzterer hier nach Verlassen Mühlenberges Ri. Wettbergen.
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| 8596 |
Geschrieben am 11.09.2011 01:57
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Fusioneer
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Beim 7843 ist die Schrift größer als die Zielanzeige.
Wettbergen, 10.9.2011
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| 8596 |
Geschrieben am 11.09.2011 02:02
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Fusioneer
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Leider akzeptiert das Programm das Bild nicht. 
Bearbeitet von 8596 am 11.09.2011 02:05
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| 8596 |
Geschrieben am 11.09.2011 02:07
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Fusioneer
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Eigentlich sollte die Umleitung der 363 zum Brabrinke Ende August beendet sein, aber dem ist noch nicht so.
7852 am 10.9.2011 mit Ziel Am Brabrinke.
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| 8596 |
Geschrieben am 18.09.2011 00:05
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Der aktuell zweitälteste Bus der AG war mit von der Partie:
8203, vor Nordstadt Bhf. 17.9.11
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| 8596 |
Geschrieben am 18.09.2011 00:08
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Und der zu dem Zeitpunkt jüngste Bus kam entgegen:
8431 zw. Nordst. Bhf. und Strangriede, 17.9.11.
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Bearbeitet von 8596 am 18.09.2011 00:10
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| 6001 |
Geschrieben am 21.09.2011 14:49
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drei bilder von gestern aus hamburg:
doppelgelenker am ZOB ...
... und ein "verreckter" MB-hybridbus am steindamm:
bei gefallen folgt weiteres aus HH |
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| 8596 |
Geschrieben am 21.09.2011 20:21
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Was für ein Zufall.
In der Stadt des in Kürze 33-jährigen SEV war ich Ende letzter Woche auch wegen eines privaten Termines.
Wobei ich "BusBus" als Bezeichnung eher dämlich finde.
Wenn dieser Werbe-Gag auch von anderen Branchen übernommen wird, müssen wir uns in einigen Jahren wohl so unterhalten:
"Hast Du Lust auf eine PizzaPizza oder ein EisEis?"
"Nein, keine ZeitZeit, ich gehe ins BettBett, muß morgen früh zur ArbeitArbeit".
Auf dem Weg zu meinem Termin traf ich in Schnelsen zufällig den Prototyp der Van Hool-Doppelgelenkbusse 8400 in der Nähe der ehem. Straßenbahn-Endstelle.
Besonders schnell beschleunigen die nicht, da sind unsere Solaris-Hybride, aber auch die Lions Citys wesentlich flotter im Anzug!
Für die Linie 5 wäre - auch vom Fahrgastaufkommen - eine Stadtbahn mit zeitgemässer Beschleunigung allemal die bessere Alternative!
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 21.09.2011 20:58
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