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Stadtbahn-Thread
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| 9101 |
Geschrieben am 05.05.2012 13:21
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Fusioneer
Beiträge: 1907
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Hallo,
als der Tw 6130 seine Werbung für Treppenlifte-Nord bekommen hatte, kam mir der Gedanke, dass man doch mal bitte diesen Tw mit dem HSM-WerbeTw 6159 zusammenkuppeln kann. Mein Wunsch wurde erhört 
Zwischen Klingerstraße und Buchholz/Noltemeyerbrücke gibt es an alter Bausubstanz nur noch die im rechten Bildrand zu sehenden Exemplare.
Bearbeitet von 9101 am 05.05.2012 13:21
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Ich bin kein eCitaro!!!
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| Wrong_ID |
Geschrieben am 06.05.2012 20:41
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Veteran Member
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An den 6000er steht jetzt auch nur noch Zoo. Eben am gleichnamigen Endpunkt gesehen.
Viele Grüße
Marco
Stadtbahnfahrer ist das Höchste, was ein Mensch werden kann |
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| 8596 |
Geschrieben am 06.05.2012 21:27
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Fusioneer
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Am 06.5.2012 war mal wieder Marathon.
Linie 10 diesmal als halbe 10 ab Hbf durch den Tunnel über Humboldtstraße.
Vor ein paar Jahren fuhren die immer als ganze 10.
6148+6119, im Hintergrund 6212+6158 in der Humboldtstraße.
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 06.05.2012 21:28
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| 8596 |
Geschrieben am 06.05.2012 21:32
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Fusioneer
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6162+6106 als halbe 10 in der Humboldtstraße. 06.5.2012.
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 06.05.2012 21:33
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| 9101 |
Geschrieben am 07.05.2012 22:46
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Fusioneer
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Hallo,
falls es wen interessiert. Die Tw 6244 und 6258 haben nun auch die kleinen Lampen bekommen.
Bearbeitet von 9101 am 07.05.2012 22:47
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| 8596 |
Geschrieben am 08.05.2012 21:44
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Fusioneer
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Wie mir berichtet wurde, haben jetzt auch 6181 (ohne Einwurfgitter!) u. 6253 neue, kleinere Scheinwerfer mit H4-Lampen.
Die Umrüstung geht offenbar v. a. in Döhren recht schnell.
Auf DSO hatte mal jmd. geschrieben, die Tw ohne Einwurfgitter sollten nicht umgebaut werden.
Insofern wundert mich das mit dem 6181 (wenn da kein Tippfehler in der SMS war...).
Bearbeitet von 8596 am 08.05.2012 21:44
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| 9101 |
Geschrieben am 09.05.2012 21:09
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Fusioneer
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Hallo,
bis heute sind bereits 13 Tw 6000 auf H4-Lampen umgebaut.
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| 9101 |
Geschrieben am 09.05.2012 23:44
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Fusioneer
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aber diesmal ohne Entgleisung ;-)
Und nach Alte Heide gings auch nicht.
Bearbeitet von 9101 am 09.05.2012 23:44
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| 6001 |
Geschrieben am 10.05.2012 10:51
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Fusioneer
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ein feines foto mit netter zielspielerei!
da steht die "wurstbahn" ja in direkter nähe ihrer auftraggeber ... |
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| 8596 |
Geschrieben am 10.05.2012 23:08
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Fusioneer
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Hier mal eine 19 im Regelbetrieb: 
Der damals ganz neue 6213+6119 im Juni 1989 am Soltekamp.
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 10.05.2012 23:19
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| 6001 |
Geschrieben am 11.05.2012 10:03
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Fusioneer
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Zitat 8596 schrieb:
Hier mal eine 19 im Regelbetrieb:
danke für den nachschlag!
zur abrundung der zielanzeigen der linie 19 hier das (im regelbetrieb nie genutzte!) ziel "sahlkamp":
aufgenommen an der endstelle alte heide beim umstellen (sahlkamp war auf den bändern zw. 'alte heide' und 'empelde' angeordnet).
das ziel war m.w. mal für eine kehrmöglichkeit an einem (nie gebauten) gleiswechsel an der hst. vahrenheider markt (in der nähe der straße sahlkamp) gedacht.
eigentlich wäre die zielangabe 'sahlkamp' (für den stadtteil und nicht die straße) schon damals - aber auch noch heute - im kontext zu den anderen lienenendpunkt-bezeichnungen viel passender! fast alle stadtbahnendpunkte sind bis auf wenige ausnahmen nach stadtteilen bzw. ortsnamen und nicht nach straßennamen benannt.
gerade im fall 'alte heide' erscheint die bezeichnung noch viel unsinniger als anderswo, weil die namensgebende straße weit von der eigentlichen endstelle entfernt liegt, nämlich auf halber strecke zw. den hst. alte heide und bahnstrift !?! wie ich mal hörte, soll sich die besitzerin eines seinerzeit überörtlich bekannten blumengeschäftes in der straße alte heide sehr für die bezeichnung eingesetzt haben (vermutlich aus werbezwecken) ... |
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| Wisast |
Geschrieben am 11.05.2012 19:38
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Fusioneer
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Vor der Umstellung und Verlängerung der Strecke nach Vahrenheide auf Stadtbahnbetrieb zur Alten Heide nannte sich die Haltestelle Vahrenheider Markt noch Sahlkamp. Wenn man da den neuen Endpunkt Alte Heide nach dem Stadtteil Sahlkamp benannt hätte, wäre das merkwürdig gewesen. Haltestelle Sahlkamp nun wo anders. Als die 18 1965 nach Vahrenheide verlängert wurde, gab es den Vahrenheider Markt noch nicht. Da war da noch Brachland.
Gruß Stefan
Bearbeitet von Wisast am 11.05.2012 19:45
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| schrader96 |
Geschrieben am 11.05.2012 22:01
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Admin
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Registriert am: 21.03.2007
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Kannste wissen ;-) |
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| 8596 |
Geschrieben am 11.05.2012 22:10
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Fusioneer
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Noch mal zurück zum Marathon, wollte da noch etwas zeigen.
Einmal der 06.5.2012 mit 6106+6162 als halbe 10 in der Humboldtstraße.
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 11.05.2012 22:10
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| 8596 |
Geschrieben am 11.05.2012 22:14
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Bis 1994 oder 1995 wurde nicht in den Tunnel gefahren, sondern zur Stadionbrücke.
Die Kundschaft mußte am Schwarzen Bären auf die 3, 7 oder 9 umsteigen.
Beim 20-Min.-Takt am Sonntag-Vormittag gab es dort allerdings sehr oft "Sichtanschlüsse" in beiden Richtungen.
D. h. zehn Minuten warten. 
Am 14.5.1992 wurde Li. 10 mit 6065+6048 in der Kehranlage Stadionbrücke (damals noch seitlich) von Li. 3 mit 6092+6081 überholt.
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 11.05.2012 22:15
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| 9101 |
Geschrieben am 11.05.2012 22:16
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Fusioneer
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Registriert am: 13.06.2009
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Hallo,
die Tw 6000 können jetzt nicht nur das Ziel Zoo ohne Zusatz schildern, sondern auch ein gänzlich neues Ziel:
Gibt man die Routennummer Expresszug Ahlem - Hauptbahnhof U ein, zeigt der 6000er nun das an. Damit braucht man nicht mehr die Einlegeschilder, wo Expresszug draufsteht, da dies nun in der Anzeige steht.
Bearbeitet von 9101 am 11.05.2012 22:18
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| 8596 |
Geschrieben am 12.05.2012 23:23
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Neben diversen Wagen ab 6231 hat es jetzt u. a. auch 6172 und 6196 getroffen.
Der 6172 wurde mit 6164 kurz vor dem Erreichen des Betriebshofes Glocksee angetroffen.
12.5.2012.
Leider sind mit der kaputten SD-Karte sämtliche Bilder von heute bis zum Nachmittag "übern Jordan gegangen".
Das Sch**ß-Ding läßt sich auch am PC nicht mehr auslesen!
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 14.05.2012 21:44
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| 9101 |
Geschrieben am 12.05.2012 23:40
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Fusioneer
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Registriert am: 13.06.2009
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Hallo,
fasse mal zusammen, welche Wagen jetzt eine "Augenverkleinerung" bekommen haben.
(6150a), 6236a, 6221, 6227, 6203, 6196, 6252, 6214, 6181, 6239, 6258, 6244, 6240, 6253, 6172, 6235 und 6177
Bei weiteren Sichtungen erfolgt "F5" ;-)
Bearbeitet von 9101 am 16.05.2012 23:49
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| 8596 |
Geschrieben am 13.05.2012 22:17
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Fusioneer
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Zu den Expreß-Zügen:
Habe die noch nie (oder fast nie) als "halbe 10" gesehen.
Die fahren immer als E.
Das Bild oben dürfte auf dem Btf. "gestellt" worden sein, ist auch auffällig hell.
Hier noch ein Zufallstreffer:
Wollte den Sonntag entspannt ausklingen lassen.
Da sah ich aus dem Augenwinkel den Aufbau-Tw mit Stahl-Bw kommen.
Eine eher seltene Kombination.
Also "Beine in die Hand nehmen" und den von der 7744-SF fast ausgelutschten Akku noch mal mit einem Nachschuß foltern...
Beim Vorbeifahren merkte ich, dass als vierter Wagen der 178 hinten dran hing.
Da war diese Überführungsfahrt fast beendet, ohne in das Visier "freundlicher Fotografen" zu geraten, da kommt unmittelbar vor Erreichen des Zieles noch einer mit schußbereiter Kamera angelaufen und zieht den Auslöser erbarmungslos voll durch... 
178+1039+1034+239, Glocksee/Theodor-Krüger-Str., 13.5.2012.
Interessant, dass beide Tw angebügelt waren.
Habe aber nicht gesehen, ob im hint. Tw ein zweiter Fahrer war.
239 ist ungefähr eine Viertelstunde später solo wieder abgefahren.
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 13.05.2012 22:30
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| 9101 |
Geschrieben am 15.05.2012 20:42
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Fusioneer
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Hallo,
ein kleiner dezenter Hinweis am Rande. An den Stadtbahnhaltestellen mit Tiefbahnsteig sowie den SEV-Haltestellen werden seit paar Tagen nun die alten grünen Haltestellenmasten gegen die neuen blauen ausgetauscht, die man ja schon seit Jahren an den Bushaltestellen bewundern kann. Clevertor, Goetheplatz, Glocksee, SEV-Hst Bauweg .. um nur einige der bereits umgerüsteten Hst zu nennen.
Bearbeitet von 9101 am 15.05.2012 20:51
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