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Bilder von früher
omnibus98-14
Zur Liniennetzreform im Jahre 1996 tauchten ein paar Subunternehmen bei der Üstra auf die sich nicht all zu lange gehalten haben.

Darunter auch die Firma Dahlke aus Pattensen, welche mit 2 MB 0307ex Bundesbahn unterwegs war.

Unterwegs war die Firma u.a. auf der 128, im Abschnitt Peiner Str-Wallensteinstr (jetzige 363). Anfänglich fuhr die 128 Nordring-Wallensteinstr. dies erwies sich wegender Verspätunsanfälligkeit als unpraktisch, auch von seiten der Stadt Hemmingen gab es deshalb Proteste, deshalb wurde die Linie schnell in 2 Abschnitte geteilt und einige zeit später umgenannt.

Anbei die beiden Wagen auf dem Bus Depot Süd wo außerhalb ihrer Einsätze parkten.

H-D 1721

img6.imagebanana.com/img/8zeqnyqj/1721.jpg

H-D 1783

img6.imagebanana.com/img/nr759kjv/1783.jpg
 
8596
Passend zum Thema "Neues Busnetz" von 1996 ein Bild-Vergleich tur Linie 124.

Aktuell:
8413 neben Li. 4 mit 6195+6180 am 13.11.2011
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 04.01.2012 21:03
 
8596
Am 15.10.1996 war die Linie 124 noch neu.
7813 mit inzwischen ungewohnt wirkender Schrifttype in der Matrix.
Das Umfeld hat sich seitdem kaum verändert.

Die S-Bahn fuhr noch nicht, aber das findet ja unterhalb des Standortes des Fotografen statt.
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Bearbeitet von 8596 am 04.01.2012 21:07
 
holger7713

Zitat

omnibus98-14 schrieb:

Zitat

8596 schrieb:


Mein Vorschlag:
Unternehmer, die auch für RVH fuhren, generell unter Subs einordnen.
Nur solche, die (fast) ausschliesslich für die Üstra fuhren, wie Vogel, Bonczyk können im "alten" Thread eingestellt werden.



[color=red]Bin ich mit einverstanden![/color]



So ist es echt am einfachsten.
Also hier echt NUR noch Üstra und Subs eben zu Regio/Sub.früher
Braucht das ja nicht zu streng trennen.
Wenn einer nen ex Üstrabus hier zeigen will, weils zum Thema passt, dann ok. Subunternehmer aber generell also in den Regio/Sub.-Thread.
Gruß Holger
Und fragen zu Regiobussen sowieso Herr 9101 Grin
 
9101
Hallo,

Danke für die Info zu H-TY 542 und H-AY 546.

____________________________________________________________________________________________
Ich bin kein eCitaro!!!
 
holger7713
Zu den weißen Werbeflächen.
Die hatten die Busse zwar alle unter ihrer Werbung, aber welcher Bus hatte damals schon längere Zeit keine Werbung???
Der 7707 war lange an der Front nackig :-)
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holger7713
und der 7700 hatte glaube ich vom ersten bis zum letzten Tag die Teppichhauswerbung. Damit ist er ja noch nach Rußland gefahren. Der hat die bestimmt heute noch :-)
Gruß Holger
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6001

Zitat

holger7713 schrieb:
und der 7700 hatte glaube ich vom ersten bis zum letzten Tag die Teppichhauswerbung.

na bei der seitenwerbung haben sich die gestalter ja so richtig viiiel mühe gegeben, die vorhanden werbefläche nicht voll auszunutzen. war bestimmt nicht so einfach ... %-)

... und dann blieb die auch noch ewig dran - verstehe das wer will!

wenn man da im gegensatz an die ersten popwerbungen auf trams in [H] denkt - ich sag nur "hannoversche presse" ...
 
holger7713
Der 7664 ist lange mit weißer Webefläche gefahren.
Leider hatte der auch die letzten Jahre kein "M" mehr. (MAN)
Gruß Holger
holger7713 hat folgende Datei angehängt:
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8596
Noch so eine "Eintagsfliege" im Üstra-Auftrag war ab 1996 "Der Langenhagener".

Den Namen des Eigentümers weiß ich nicht.
Bekannt ist auch nur dieser eine Bus.
H-L 322, auch ein DB O 307 ca. 1981 - 1983 ex Selingstädt, Thüringen ex unbekannt.

Hier am 03.10.1996, Misburg, St. Anna-Kirche Li. 125.
In der Anfangszeit des "neuen" Busnetzes fuhren viele Sub-Busse ohne passende Zielfilme bzw. korrekt programmierte Matrix-Anzeigen umher.

Leider ist irgendwie Licht auf den Film gekommen.
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 07.01.2012 00:51
 
OliB
Welchem Unternehmer gehörte dieser SL 200 (H-AW 2253) ex Westfälische Verkehrsgesellschaft im Mai 1995?
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Oekkel

Zitat

8596 schrieb:
Noch so eine "Eintagsfliege" im Üstra-Auftrag war ab 1996 "Der Langenhagener".

Das Unternehmen gibt es meines Wissens noch, aber nur im Reiseverkehr.

Zitat

OliB schrieb:
Welchem Unternehmer gehörte dieser SL 200 (H-AW 2253) ex Westfälische Verkehrsgesellschaft im Mai 1995?

SÜ 240
________________________________
This posting terminates here. All change please.
 
OliB
Ja in der Tat, das ist ein SÜ 240.
Danke für den netten Hinweis.
 
8596
Schön, dass Du davon ein Bild gezeigt hast.

Der gehörte Firma Bonczyk (Der Hannoveraner).
Dieser SÜ 240 mit breiter Vordertür und ein schwarzer MAN SL 202 ex Bogestra, Bochum (dort VR) von 1985 waren die beiden letzten Zugänge dort vor der Betriebsaufabe.

Vmtl. deshalb (bevorstehendes Ende) wurden die auch nicht mehr grün-weiß lackiert.

Da die so kurz in H liefen, habe ich von denen keine gescheiten Bilder.
Bearbeitet von 8596 am 08.01.2012 00:15
 
holger7713
Der schwarze Bogestra SL202 gehörte doch Marino, oder ?????????
Gruß Holger
 
8596
Eventuell von Bonczyk an Marino verkauft nach Betriebseinstellung Bonczyk?

Marino hatte um 1997 eigentlich ältere Wagen, u. a. zwei SÜ 240 ex KVG BS (1982/83), ein SÜ 240 ex VMR (1983 oder 1984), ein DB O 305 ex ? ex Göttingen 8 (1979!) und lange nur angemietet den RVH H-TX 956 (DB O 307, 1985).

Muß irgendwann noch mal genau recherchiert werden.
 
8596
Wie im anderen Thread (Sichtungsbilder) kurz erwähnt, fand am 2.3.1996 ein hist. Linienverkehr statt als E-Wagen Stadthalle - Empelde.
Tw 129 + Bw 1034.
Hier im Bauweg.
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 11.01.2012 21:36
 
8596
Auch hier gibt es ein Vergleichsbild: Pfft
Buntes Doppel aus 6187 + 6169 am 3.10.2011
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Bearbeitet von 8596 am 11.01.2012 21:40
 
8596
Nochmal 129 + 1034 in Badenstedt. 02.3.1996
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Bearbeitet von 8596 am 11.01.2012 21:42
 
8596
Der Abschnitt im Bauweg erinnert mich immer etwas an das Ruhrgebiet. Cool
Ein paar Wohnhäuser von etwa 1910, Fabrikhallen gegenüber, Schuppen und die Gleiskreuzung...

Ein Bildpaar habe ich noch - wenn auch nicht die selbe Perspektive. Wegen des Hochbahnsteiges vlt. doch von Interesse.

So stellt sich die Situation am Körtingsdorfer Weg heute dar:

6177 + 6173 am 15.01.2011
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Bearbeitet von 8596 am 12.01.2012 20:55
 
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