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Link's zu historischen Bildern
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| LinieC |
Geschrieben am 05.04.2018 19:58
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Member
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Bei dem Beitrag waren die Herztropfen mehr als nötig ...
Zwei Anmerkungen noch zu den gezeigten Bussen:
Auf dem Bild 9 handelt e sich um einen Büssing mit Emmelmann-Aufbau, den es in der 12RU- und der 13RU-Variante gab, wobei die 12 und die 13 jeweils die Anzahl der Sitzreihen bezeichnen.
Auf dem Bild handelt es sich meiner Meinung nach um die kürzere Variante. Diese Busse hatten die Nummern 269 bis 283. Jägermeister-Reklame hatte aus dieser Reihe nur der Wagen 279. Es sei denn, es wäre doch die Langvariante, dann kämen noch einige andere Nummern in Frage.
In der Schleife am Nackenberg ist auf Bild 13 ein MAN-Metrobus zu sehen. Mit seiner Uerdinger-Reklame ist er eindeutig als 374 identifizierbar, wahrscheinlich auf der Linie 35, die zum Deisterplatz fuhr und in den 60er Jahren am Betriebshof Kirchrode startete und irgendwann Anfang der 70er am Nackenberg. Das genaue Datum weiß ich jetzt nicht, das müsste ich erst in alten Fahrplänen nachsehen.
Viele Grüße
Bernd
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| 6001 |
Geschrieben am 06.04.2018 10:24
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Fusioneer
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^^ vielen dank für die umfangreichen infos und die indentifizierung der fahrzeuge.
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 25.04.2018 09:11
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Fusioneer
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zwar leicht entstellt aber trotzdem ganz sehenswert:
513+1515, 1978, Waterlooplatz => https://www.ebay.de/itm/163012462991
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 04.06.2018 10:26
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Fusioneer
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es gíbt mal wieder frische alte bilder (inkl. nachschlag):
Zwischen Goethekreisel und Klagesmarkt 1994
=> https://www.drehscheibe-online.de/for...17,8577438
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 13.06.2018 11:24
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Fusioneer
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hier => https://www.drehscheibe-online.de/for...05,8585862 verbirgt sich auch ein schönes foto eines u-boots ...
gruß 6001
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| 8596 |
Geschrieben am 21.06.2018 20:20
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Fusioneer
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https://www.facebook.com/avv.dialog/p...mp;theater
DKB Düren, Frühjar 1981: Büssing-Gaubschat Gelenkbus ex Giessen und VW-Auwärter ex Steinhuder Meerbahn(!) |
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| 6001 |
Geschrieben am 26.06.2018 14:02
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Fusioneer
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Historische Fotos aus der Südstadt
interessante fotostrecke mit vielen sehenswerten fotos - auch mit öffi-bezug:
http://www.haz.de/Mehr/Bilder/Galerie...-Suedstadt
ps:
wer kennt noch alles foto-sewing?
ich schon ...
pps:
photo-dose (mit ehemals ca. 10 filialen) hat seinen letzten laden in hannover in der windmühlenstraße kürzlich auch geschlossen 
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 05.07.2018 12:34
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Fusioneer
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... und weiter geht es mit Linden - u.a. ebenfalls wieder mit interessanten verkehrsfotos:
http://www.haz.de/Mehr/Bilder/Galerie...aus-Linden
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 10.07.2018 14:12
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Fusioneer
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hier heute mal direkt ein historisches bild:
EAPL + hauptpost in den 1930ern
vorne rechts parkt übrigens der ford, den thomas hier => http://www.hannover-busse.de/forum/vi...post_50849 erlegt hat ;-)
ps:
meinen ausguck gab es auch schon 
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 19.08.2018 13:52
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Fusioneer
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Regionalverkehr Hannover H-RV 419 Hildesheim Mai 1977:
quelle: https://www.ebay.de/itm/332768466704
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 27.08.2018 08:05
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Fusioneer
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der südwind hat bilder herangetragen:
Anlieferung Stadtbahnwagen 6001
=> https://www.drehscheibe-online.de/for...05,8662382
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 14.09.2018 08:50
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Fusioneer
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auch wenn die verlinkten bilder durch wasserzeichen anstrengend anzusehen sind möchte ich sie euch wegen der mir bislang unbekannten motive doch zeigen:
L3 => Buchholz 1960er => https://www.ebay.de/itm/352459709673
(na, wer weiß, wo das ist?)
2xBüssing-Busse, EAPL/Schillerstraße => https://www.ebay.de/itm/283155797661
Büssing 250, Jahnplatz => https://www.ebay.de/itm/283155807002
beachte das interesante ziel
büssing 298 => https://www.ebay.de/itm/283155801395
wo ist der denn aufgenommen? ich hab keine ahnung ...
... und das hier ist nicht hannover (wie fälschlicherweise angegeben) aber dicht dabei:
1,5-Decker O-Bus => https://www.ebay.de/itm/352459705293
gruß 6001
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| LinieC |
Geschrieben am 14.09.2018 12:07
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Member
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Vielen Dank für diese Links! Das sind ja sehr interessante Bilder, wenn auch durch den ärgerlichen Kopierschutz ziemlich verunstaltet.
Der Breitraumzug auf dem ersten Bild ist am Spannhagengarten, Ecke Klopstockstr. abgelichtet worden. Der Zug trägt noch die ellipsenförmigen Reklamen der ersten Jahre, die es so bis ungefähr 1966/68 gegeben haben muss. Das Foto dürfte aber eher Anfang der 60er Jahre enstanden sein. Für den Einmannbetrieb ist der Wagen noch nicht umgebaut.
Nach Vergleich mit Wöhls "Chronik der Üstra-Kraftomnibusse" zeigt Bild 2 links wahrscheinlich einen Büssing/Emmelmann aus der kleinen Serie 110 -112.
Bei dem zweiten Bus handelt es sich um einen Büssing/Emmelmann aus der Reihe 253 - 268. Die Martini-Reklame war in dieser Reihe mehrfach vorhanden. Diese Busse waren mit 11,37 m ca. 40 cm länger als sonst zu dieser Zeit bei der Üstra üblich.
Der Bus fährt wohl auf der Linie C, mit der ich als Kind häufig unterwegs war. Das Ziel war damals die Heinrich-Heine-Str.
Die etwas größere Kapazität dieser Busse war auf der Linie C sicherlich sinnvoll, da diese Linie auch damals schon stark frequentiert war. Zuvor wurden auf dieser Strecke häufig Anhängergespanne eingesetzt, die aber zum Zeitpunkt dieser Aufnahme , wahrscheinlich auch Anfang der 60er Jahre, bereits verboten waren.
Ja, beim Bus 250 ist das bemerkenswerteste das Ziel. Mir ist überhaupt nicht bekannt, dass die Ringlinie jemals zum Maschsee gefahren wäre.
Der Bus 298 auf dem vierten Bild fährt auf der Linie D von Stöcken/Hogrefestr. nach Berenbostel. Meiner Meinung nach ist das Bild auch an der Hogrefestr. aufgenommen worden.
Ich füge hier mal einen Link zu Google Street View ein. Ich meine, das könnte passen.
https://www.google.de/maps/@52.406430...6656?hl=de
Die Umstellung von Buchstaben auf Zahlen bei den Linienbezeichnungen erfolgte 1968. Vermutlich ist also auch dieses Bild vom Anfang der 60er Jahre.
Beim Oberleitungs-1,5-Decker vermute ich, dass der in Hildesheim unterwegs war.
Viele Grüße
Bernd
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| 6001 |
Geschrieben am 17.09.2018 11:53
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Fusioneer
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vielen dank für deine umfangreiche antwort mit vielen detailinfos!
bus 298:
hogrefestraße dürfte stimmen - die fenster-einteilung des hauses im hintergrund passt!
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 17.09.2018 12:02
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Fusioneer
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schöne ansichtskarte (vom hersteller "Waggonfabrik Uerdingen") des Tw 209 "roten 11":
https://www.ebay.de/itm/153181945339
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 19.09.2018 09:04
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Fusioneer
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heute mal ein paar riiiiichtig alte schätzchen:
AK Bahnhofstraße/Kröpcke:
https://www.ebay.de/itm/113256678971
AK Aegidienthorplatz (~1900):
https://www.ebay.de/itm/113256293355
AK Celler- & Podbielskiestraße:
https://www.ebay.de/itm/192661785965
wo mag dass denn genau sein?
die straßenangabe fand offensichtlich schon der besitzer der AK unpassend ...
gruß 6001
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| LinieC |
Geschrieben am 19.09.2018 15:43
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Member
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Die AK mit dem Bild der Podbielskistr. zeigt den Lister Platz.
Die Bahnen kommen aus der Podbi, nach links geht's in die Ferdinand-Wallbrecht-Str.
Das Wohn- und Geschäftshaus links auf dem Foto steht noch und ist über Google Maps leicht zu indentifizieren.
Viele Grüße
Bernd
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| 8596 |
Geschrieben am 19.09.2018 20:51
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Fusioneer
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Zitat Ja, beim Bus 250 ist das bemerkenswerteste das Ziel. Mir ist überhaupt nicht bekannt, dass die Ringlinie jemals zum Maschsee gefahren wäre.
In den Fahrplänen für 1957 und 1960 findet sich Linie R Sonntags auf dem Abschnitt Jahnpl. - Lister Pl. - Maschsee/Nordufer von etwa 13.30 bis ca. 21 Uhr im 12-Minuten-Takt.
1968 gab es keinen Sonntags-Verkehr mehr auf dieser Linie. |
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| LinieC |
Geschrieben am 19.09.2018 21:06
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Member
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Danke für den interessanten Hinweis. Weißt Du, bis wann es diese Sonntagsfahrten zum Maschsee gab? Mein ältester Fahrplan ist von 1968, und da sind diese Fahrten, wie Du ja auch schreibst, nicht mehr enthalten.
Viele Grüße
Bernd
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| 8596 |
Geschrieben am 19.09.2018 21:34
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Fusioneer
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Leider nicht.
Meine Fahrplansammlung ist für die Epoche lückenhaft.
Zumindest bei der Straßenbahn gab es im Laufe des Jahres 1963 größere Kürzungen.
Z. B. Ausserhalb der Spitzenzeiten (Mo-Fr früh/nachm.) von 12- auf 15-Minuten-Takt gestreckt (Ausn. Li. 19 und ab 1965 die damals neue 18).
Möglicherweise wurde der Sonntagsverkehr Li. R zum selben Zeitpunkt eingestellt. |
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