SteinhuderMeerBahn schrieb:
Moin, mal eine Frage was passiert eigentlich mit der Hastestelle am Aegi?

8596 schrieb:
Die Gleislücke vor dem Weichenkreuz am Raschplatz wurde inzwischen geschlossen.

Durchbruch am Steintor

Diese Baustelle ist die Härte

City -Für den Bau der neuen D-Linie (10, 17) ist dieser Durchbruch ein kleiner Meilenstein!

Auf der Mega-Baustelle für den Hochbahnsteig am Steintor haben Arbeiter eine 2 Meter dicke Wand in 7 Metern Tiefe durchstoßen – der künftige Ein- und Ausgang für den Fahrstuhl vom Bahnsteig in die U-Bahn-Station.

Der Job war die absolute Härte. 80 Zentimeter hochverdichteter Stahlbeton mussten durchbrochen werden. Für den Aufriss brauchten die Arbeiter einen Stemmroboter und zwei Bagger. Erst nach einer Woche schaffte Abriss-Unternehmer Salih Fryat (40) den Durchbruch: „Das war die härteste Wand, auf die wir jemals gestoßen sind!“

Für den Zeitplan der neuen D-Linie war der Schacht eine Achillesverse. Bauleiter Jürgen Wendt: „Letztlich hat alles gut geklappt. Wir sind im Zeitplan.“

D-Linie: Das ist der aktuelle Stand auf der Baustelle

Alles im Zeitplan. Die neue Stadtbahntrasse in der City wächst: Hannovers anstrengendste Baustelle steht kurz vor der Halbzeit. Unliebsame Überraschungen sind bisher bei der D-Linie ausgeblieben. Bis zum 17. September müssen alle Arbeiten erledigt sein.


Hannover. Der Bau der oberirdischen Stadtbahnstrecke in der Innenstadt liegt bisher im Zeitplan, wird aber leicht teurer als ursprünglich veranschlagt. Das ist der Stand kurz vor Halbzeit der veranschlagten Bauzeit, die auf 16 Wochen begrenzt ist. Mittlerweile haben die Arbeiter am Steintor den tiefsten Punkt des Bauabschnitts erreicht, nämlich die Sohle für den Aufzug und die Treppe von der Straßenoberfläche zur Tunnelstation. „Wir haben zwar Überraschungen erlebt, aber keine, die uns wirklich zurückwerfen“, sagt Projektleiter Jürgen Wendt von der Infrastrukturgesellschaft (Infra).