Stadtbahnlinien 3, 7, 17: Schienenersatzverkehr zwischen Stadionbrücke und Wettbergen
Auf Grund von Gleisbauarbeiten können die Stadtbahnlinien 3, 7 und 17 von Freitag, 08.06.2018, ca. 21 Uhr bis Sonntag, 10.06.2018, Betriebsschluss den Abschnitt zwischen Stadionbrücke und Wettbergen nicht befahren.

Die Stadtbahnen enden bzw. beginnen im genannten Zeitraum an der Haltestelle Stadionbrücke. Zwischen Stadionbrücke und Wettbergen bzw. umgekehrt wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet.

Der Umstieg von der Stadtbahn zum SEV in Fahrtrichtung Wettbergen erfolgt an der Haltestelle Stadionbrücke.

Der Umstieg vom SEV zur Stadtbahn in Fahrtrichtung Innenstadt erfolgt an der Haltestelle Allerweg.

Die Haltestellen des Schienenersatzverkehrs befinden sich jeweils neben den Hochbahnsteigen bzw. in unmittelbarer Nähe und haben die Aufschrift "SEV Schienenersatzverkehr". Hierbei gibt es folgende Ausnahmen:
• Wettbergen: Abfahrt in der Umsteigeanlage am Schild mit der Aufschrift "SEV Schienenersatzverkehr"
• Mühlenberger Markt: Abfahrt in der Umsteigeanlage am Haltestellenmast mit der Aufschrift "SEV Schienenersatzverkehr"
• Beekestraße: Wegen einer zusätzlichen Umleitung zwischen Beekestraße und Schünemannplatz bzw. umgekehrt wird die Ersatzhaltestelle in beiden Fahrtrichtungen am Beginn der Beekestraße eingerichtet
Zusätzlicher Hinweis: Während des 30- und 60-Minuten-Taktes der Linien 3 und 7 fahren die Ersatzbusse zwischen dem Endpunkt Wettbergen und der Haltestelle Stadionbrücke bis zu 3 Minuten früher als im Fahrplan vorgesehen. Begeben Sie sich bitte frühzeitig zur Haltestelle. Dies betrifft folgende Zeiträume:
• Freitag, 08.06.2018, ca. 23 Uhr bis Samstag, 09.06.2018, ca. 6 Uhr
• Samstag, 09.06.2018, ca. 23 Uhr bis Sonntag, 10.06.2018, ca. 9 Uhr
• Sonntag, 10.06.2018, ca. 23 Uhr bis Betriebsschluss
Bitte beachten Sie zusätzlich, dass sich die Reisezeiten verlängern können und eine Mitnahme von Fahrrädern in den SEV-Bussen nicht möglich ist.


Stadtbahnlinie 10: Schienenersatzverkehr zwischen Glocksee und Ahlem
Auf Grund von Gleisbauarbeiten im Bereich Linden kann die Stadtbahnlinie 10 von Samstag, 16.06.2018 ca. 21 Uhr bis Sonntag, 17.06.2018, Betriebsschluss den Abschnitt zwischen Glocksee und Ahlem nicht bedienen.

Die Linie 10 beginnt bzw. endet zwischen Samstag, 16.06.2018, ca. 21 Uhr und Sonntag, 17.06.2018, Betriebsschluss an der Haltestelle Glocksee.

Zwischen Glocksee und Ahlem bzw. umgekehrt wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet.

Der Umstieg vom bzw. zum SEV erfolgt in beiden Fahrtrichtungen an der Haltestelle Glocksee.

Die SEV-Busse halten an den normalen Haltestellen der Stadtbahnlinie 10 oder neben bzw. in unmittelbarer Nähe der normalen Haltestellen an den Haltestellenmasten mit der Aufschrift "SEV Schienenersatzverkehr". Hierbei gelten folgende Ausnahmen:
• Ahlem: Der SEV hält in der Umsteigeanlage am Schild mit der Aufschrift "SEV Schienenersatzverkehr"
• Wunstorfer Straße: Der SEV in Fahrtrichtung Ahlem hält an der Ersatzhaltestelle auf der Wunstorfer Straße hinter der Einmündung Zur Schwanenburg, in Richtung Hauptbahnhof an der Haltestelle der Linie 700 in Fahrtrichtung Hauptbahnhof/ZOB.
Bitte beachten Sie, dass die SEV-Busse während des Nachsternverkehrs zwischen dem Endpunkt Ahlem und der Haltestelle Am Küchengarten bis zu 3 Minuten früher als im Fahrplan vorgesehen fahren. Begeben Sie sich bitte frühzeitig zur Haltestelle. Dies betrifft folgenden Zeitraum:
• Sonntag, 17.06.2018, ca. 00:45 Uhr bis 05:00 Uhr

Bitte beachten Sie zusätzlich, dass die Stadtbahnlinie 10 während dieser Zeit teilweise im Innenstadtbereich umgeleitet wird (sh. Meldung unten).

Außerdem können sich die Reisezeiten verlängern und eine Mitnahme von Fahrrädern ist in den SEV-Bussen nicht möglich.


Stadtbahnlinien 10, 17: Umleitung im Innenstadtbereich
Auf Grund einer Veranstaltung im Bereich Steintor können die Stadtbahnlinien 10 und 17 von Samstag, 16.06.2018, ca. 4:15 Uhr bis Sonntag, 17.06.2018, 5 Uhr den Abschnitt zwischen Goetheplatz und Hauptbahnhof/ZOB nicht befahren.

Die Stadtbahnlinien 10 und 17 werden umgeleitet:

Die Stadtbahnlinie 10 fährt ab der Haltestelle Glocksee über die Ersatzhaltestelle Goetheplatz (in der Humboldtstraße, nicht barrierefrei) und die Haltestelle Humboldtstraße sowie die Tunnelstationen Waterloo, Markthalle/Landtag und Kröpcke zur Tunnelstation Hauptbahnhof bzw. umgekehrt.

Die Stadtbahnlinie 17 fährt ab der Haltestelle Humboldtstraße über die Ersatzhaltestelle Goetheplatz (in der Humboldtstraße, nicht barrierefrei) und die Haltestelle Glocksee zur Haltestelle Glocksee/Betriebshof bzw. umgekehrt.

Die Haltestellen Clevertor, Steintor, Hauptbahnhof/Rosenstraße und Hauptbahnhof/ZOB können nicht bedient werden und entfallen.

Fahrgäste mit Zu- oder Ausstiegswunsch an den entfallenden Haltestellen haben folgende Ersatz-Möglichkeiten:
• Clevertor: Bitte nutzen Sie die Tunnelstation Steintor (Stadtbahnlinien 4, 5, 6, 11, ca. 400 m)
• Steintor: Bitte nutzen Sie die Tunnelstation Steintor (Stadtbahnlinien 4, 5, 6, 11)
• Hauptbahnhof/Rosenstraße und Hauptbahnhof/ZOB: Bitte nutzen Sie die Tunnelstation Hauptbahnhof (ca. 450 m bzw. 200 m Fußweg, Linien 1, 2, 3, 7, 8, 9, 10)
Zusätzlicher Hinweis für Fahrgäste der Linie 10: Im gleichen Zeitraum besteht zwischen den Haltestellen Glocksee und Ahlem ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen. Beachten Sie hierzu bitte die Meldung oben.


Stadtbahnlinie 17: Wieder durchgehender Betrieb ab/bis Wallensteinstraße ab kommenden Montag
Die Linie 17 wird voraussichtlich ab Montag, 11.06.2018, Betriebsbeginn wieder auf ihrer normalen Strecke zwischen Hauptbahnhof/ZOB und Wallensteinstraße bzw. umgekehrt fahren.

Bis zu diesem Zeitpunkt endet bzw. beginnt die Linie 17 weiterhin an der Stadionbrücke.

Nacht der Museen: ÜSTRA Kulturbusse bringen Besucher zu allen Museen

Am Samstag, 9. Juni 2018, bringt die ÜSTRA die Besucher der 20. „Nacht der Museen“ auf fünf Routen bequem und kostenlos von Museum zu Museum.

Die ÜSTRA Kulturbusse starten jeweils ab Trammplatz auf fünf extra eingerichteten Routen für die Nacht und fahren die Besucher von dort kostenlos in die Nähe der insgesamt 20 Ausstellungshäuser. Die Busse der türkisen und roten Route fahren im 20-Minuten-Takt. Auf der grünen, orangen und lila Route sind jeweils alle 30 Minuten ÜSTRA Kulturbusse unterwegs.

Die Eintrittskarten der „Nacht der Museen“ gelten auch als Fahrscheine für die Kulturbusse, jedoch nicht für den regulären Linienbetrieb.

Unser Tipp: Auf uestra.de kann der Routenplan während der Nacht der Museen auch interaktiv genutzt werden.

CeBIT 2018: Mit der ÜSTRA auf die Zukunftsmesse

Die ÜSTRA rechnet während der CeBIT 2018 mit einem höheren Fahrgastaufkommen und passt deswegen zwischen Sonntag, 10. Juni und Freitag, 15. Juni, das Verkehrsangebot an.

Linie 8 und 18:
Die Linie 18 ergänzt das Angebot der Linie 8. Am Sonntag-morgen, 10. Juni – von ca. 7 Uhr bis ca. 9 Uhr – und ab Dienstag, 12. Juni, bis einschließlich Freitag, 15. Juni – während der Hauptverkehrszeiten – verkehren beide Linien mit Dreiwagenzügen im Fünf-Minuten-Takt zur Messe/Nord.

Linie 6:
Mit der Stadtbahnlinie 6 geht es zur Expo-Plaza und zum Endpunkt Messe/Ost (Eingang Ost 3).

Linie 10:
Die Expressfahrten zum Hauptbahnhof entfallen zwischen Dienstag, 12. Juni und Freitag, 15. Juni.


Die ÜSTRA als Aussteller auf der CeBIT:
Die ÜSTRA präsentiert die Zukunft des Nahverkehrs: Auf einem eigenen Stand werden während der CeBIT 2018 in Halle 25 (Stand A47/1) unter dem Motto „Future Mobility“ Einblicke in die digitale Weiterentwicklung des Nahverkehrs gegeben.
Ausgestellt werden der Prototyp einer digitalen Auskunftsstation: hannomap.Touch beta - Der aktuelle Prototyp für stationäre Auskunftssysteme als gigantisches Touch-Interface für Stadtbahnhaltestellen und Points of Interest. Eine Touch Präsentation erläutert die digitalen Kundenbeziehungen bei der ÜSTRA.
Außerdem gibt es einen 360 Grad VR-Imagefilm zu sehen - ein virtueller Trip mit VR-Brille nach Morgen.
Die Firma HaCon präsentiert die App MyHannover, die in Kooperation mit der ÜSTRA entstanden ist.
Innovative Ideenfindungs-Workshops bei der ÜSTRA nach der Methode Design Thinking, werden exemplarisch am Beispiel der Modernisierung des Stadtbahntyps TW6000 gezeigt.

busfahrer1096 schrieb:
Es ist geschehen. Der erste Crash auf dem neuen D-Linien Abschnitt.

Aufgrund der entstandenen Straßenschäden kann die #Linie330 die Haltestelle Müllingen/Tivoli nicht bedienen. Die Umleitung der #Linie330 wird bis mindestens 13.06.2018, 9:00 Uhr andauern.

Aufgrund eines Verkehrsunfalls im Bereich Friedländer Weg/Wallensteinstr. wird für die #Linie3 und #Linie7 ein SEV zwischen Stadionbrücke und Wettbergen eingerichtet. Die #Linie17 fährt weiterhin zwischen den Haltestellen Wallensteinstr. und Hbf/ZOB. Wir bitten um Geduld.

6001 schrieb:
interessante anfrage aus dem bezirksrat Ahlem-Badenstedt-Davenstedt:


quelle: https://e-government.hannover-stadt.d...-1260-2018

Zu 1.:
Die Stadtbahnwagen vom Typ TW 2000 („Silberpfeile“) und vom Typ TW 6000 („Grüne Bahnen“) unterscheiden sich grundsätzlich in der Konstruktion. Dies betrifft auch Details wie die Gestaltung der Wagenkästen oder auch der Anordnung und Konstruktion der Drehgestelle. Das hat zur Folge, dass sich die unterschiedlichen Stadtbahntypen auch bei der Geräuschentwicklung unterscheiden. Die Unterschiede sind also konstruktionsbedingt.

Zu 2.:
Unterschiede zwischen den Stadtbahnwagen des gleichen Typs können sich aus verschiedenen Randbedingungen ergeben, zum Beispiel dem Alter der Fahrzeuge, oder den Streckenabschnitten, auf denen sie eingesetzt werden.

Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass sich die Charakteristik der Fahrzeuge im Laufe der Einsatzdauer unterschiedlich entwickelt und sich nach einigen Jahren im Einsatz die Fahrzeuge in ihrem Verhalten voneinander unterschieden. Sofern es einzelne Fahrzeuge geben sollte, die deutlich mehr Geräusche entwickeln als andere, wäre eine Angabe der Wagennummer hilfreich. Die Hinweise dazu können unter der Nummer +49 511 1668-80 oder über das Kontaktformular auf der Internetseite uestra.de an den Kundenservice weiter gegeben werden.

Zu 3.:
Die Möglichkeiten, nachträgliche Anpassungen an Stadtbahnfahrzeugen vorzunehmen, sind leider sehr begrenzt. Die ÜSTRA hat jedoch den besonders angesprochenen Gleisbogen vor dem Freizeitheim Linden geprüft und die dort durch die Befahrung entstandenen Unebenheiten auf den Schienen entfernt. Dadurch sind die Fahrgeräusche bereits deutlich reduziert worden.