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L3: tiefbahnsteig OL-Allee
6001
von https://www.uestra.de/unternehmen/pre...d-verlegt/

Zitat

Stadtbahnlinie 3: Haltestelle „Oldenburger Allee“ wird verlegt
06.09.2016

Aufgrund von Sanierungsarbeiten muss der Hochbahnsteig „Oldenburger Allee“ der Stadtbahnlinie 3 ab Freitag, 16. September 2016, 09:00 Uhr bis voraussichtlich Dezember 2016 gesperrt werden. Ein Tiefbahnsteig wird als Ersatzhaltestelle direkt hinter dem Hochbahnsteig in Richtung Innenstadt eingerichtet. Mobilitätseingeschränkte Fahrgäste werden gebeten auf den Hochbahnsteig „Stadtfriedhof Lahe“ auszuweichen


somit können auf der L3 vorübergehend wohl keine Tw3000 eingesetzt werden ...
gruß 6001
 
Buslinie121
Das der TW 3000 dann erstmal nicht mehr auf der 3 eingesetzt werden kann, ist sehr gut. Es ist nämlich immer wieder ärgerlich, wenn zur HVZ auf der Linie 3 kein Langzug, sondern eine der beiden TW 3000-Umläufe um die Ecke kommt. Somit fehlt dann nämlich immer die Kapazität eines ganzen Wagens.
Bus- und Stadtbahnvideos aus Hannover
https://www.youtube.com/irvinecitaro
 
8596
Da muss ich Dich leider enttäuschen.
Die Zweiwagenzüge fuhren dort schon vor den 3000ern - wegen Wagenmangels.
Ich hatte gehofft, mit den 3000ern würde das zurück umgestellt ...
Wenn jetzt auf der 3 mehr 2000er oder 6000er benötigt werden, bleiben die bestimmt kurz.
Die freigesetzten 3000er kann man auch nicht woanders einsetzen.
Die 7 ist schon vollständig damit bestückt, auf der 8 könnten die technisch gesehen fahren, aber in Döhren sind noch nicht genügend Fahrer dafür geschult.
 
NeuHannoveraner
Dann könnte man ja zumindest die Gelegenheit nutzen und die 7 ganztägig auf 3x3000 umstellen. Auf diese Weise wäre der größte Teil der A-Linie schon mal stark entlastet.
 
6001
nachtrag zur OL-allee aus der heutigen HAZ:

Zitat

Hochbahnsteig erst später gesperrt

In die Berichterstattung über die Sperrung des Hochbahnsteigs „Oldenburger Allee“ in der gestrigen Ausgabe hat sich ein Fehler eingeschlichen. Die Haltestelle wird nicht, wie berichtet, am morgigen Freitag, sondern erst am Freitag in einer Woche (16. September) gesperrt. Wir bitten, den Fehler zu entschuldigen.

Die Infra muss den Hochbahnsteig sanieren, deshalb wird die Haltestelle bis Dezember direkt hinter die Bahnsteige in Richtung stadteinwärts verlegt. Der Zutritt zu den Stadtbahnen der Linie 3 wird nur über die Trittstufen möglich sein. Deshalb bittet die Üstra Gehbehinderte, Rollstuhlfahrer und Passagiere mit Kinderwagen, den Hochbahnsteig „Stadtfriedhof Lahe“ zu nutzen.

gruß 6001
 
NeuHannoveraner
Die Kurse 3/5 und 3/6 waren schon heute auf 6000er umgestellt.
 
6001
von http://haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/...-Millionen

Zitat

Jeder vierte Hochbahnsteig in Hannover bröckelt
Knapp jeder vierte bestehende Hochbahnsteig in Hannover ist ein Sanierungsfall. Nun muss die Infrastrukturgesellschaft (Infra) der Region Hannover ein millionenschweres Sanierungsprogramm auflegen. Dabei sind viele der betroffenen Hochborde noch nicht einmal zehn Jahre alt.

Infra und Üstra passt das Ganze überhaupt nicht, weil im Stadtbahnnetz durch Neubaustrecken wie der D-Linie, Gleissanierungen und den Bau weiterer Hochbahnsteige ohnehin kein Mangel an Baustellen herrscht. Durch die fälligen Sanierungen wird die Verkehrslogistik bei der Stadtbahn in den kommenden Jahren noch schwieriger.

gruß 6001
 
Buslinie121
Weiter unten im gleichen Artikel:

Zitat

Diese Haltestellen sind Sanierungsfälle

A-Strecke, nordöstlicher Teil: Lortzingstraße (von 2005), Pelikanstraße (2005), Spannhagengarten (2007), Klingerstraße (2007), Paracelsusweg (2006), Stadtfriedhof Lahe, Oldenburger Allee, Opelstraße, Ernst-Grote-Straße, Altwarmbüchen (alle 2006).
A-Strecke, südwestlicher Teil: Linden/Fischerhof (2006), Schünemannplatz (2008), Wallensteinstraße (2005), Barthold-Knaust-Straße (2003), Körtingsdorfer Weg (1999).
B-Strecke, nördlicher Teil: Büttnerstraße (Baujahr 2002), Niedersachsenring (2002), Dragonerstraße (2001), Vahrenwalder Platz (2001).
B-Strecke, südlicher Teil: Döhrener Turm (2004), Fiedelerstraße (2004), Bothmerstraße (2002), Am Mittelfelde (2002), Am Brabrinke (1992), Werner-von-Siemens-Platz (1992), Eichstraße (1992), Laatzen/Krankenhaus, Neuer Schlag, Ginsterweg (alle 1999).
C-Strecke, nördlicher Teil: Fenskestraße (1999).
Von diesen Bahnsteigen sind acht sogenannte Mittelbahnsteige, also einteilige Anlagen, an denen die Bahnen beidseitig halten. Der Rest sind Seitenbahnsteige, also zweiteilig.

Bearbeitet von Buslinie121 am 10.09.2016 00:10
Bus- und Stadtbahnvideos aus Hannover
https://www.youtube.com/irvinecitaro
 
8596
www.imgbox.de/users/Thomas478/H_Bahnen/6225_6230_3_5_20160920_Sta_Br_b.jpg

Zitat

Durch die fälligen Sanierungen wird die Verkehrslogistik bei der Stadtbahn in den kommenden Jahren noch schwieriger.

Das ist eine der Folgen davon. 6225+6230 am 20.9.2016 als 3/5 bei der Stadionbrücke.
Auf 3/6 fuhren 6224+6110.
 
NeuHannoveraner
Inzwischen ist in Awb Opelstraße stadtauswärts der Abgang in Fahrtrichtung gesperrt worden, dort sind Baumaterialien bereitgelegt worden. Und an der Ernst-Grote-Straße sollen auch Materialien im Bahnsteigabgang liegen, wurde mir gesagt.
 
NeuHannoveraner
Im September hieß es, der Bahnsteig Oldenburger Allee sollte bis Dezember fertig renoviert sein. Seit Dezember passiert da allerdings nicht mehr viel. Und die Wetterlage ist doch eigentlich nicht so, dass Bauarbeiten komplett verhindert würden.
Gibt es einen neuen Fertigstellungstermin?
 
busfahrer1096
Hat die letzten Wochen ab und zu frost gegeben. Da können einige Arbeiten nicht durchgeführt werden.
Gruß
busfahrer1096
 
8596
Am 7.4.2017 wurde der sanierte Hochbahnsteig Oldenburger Allee wieder in Betrieb genommen.
 
9101
Da der Hochbahnsteig nun wieder vollumfänglich der Nutzung zugeführt wurde, gab es bereits einige ungeplante Einsätze von Tw 3000 auf der Linie 3.
 
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