Vorbereitungen auf die nächste Stadtbahn-Generation

Für 2021 plant die Üstra Hannover die Ausschreibung von rund 75 Fahrzeugen einer neuen Stadtbahn-Generation (TW 4000).

Im Zuge der Vorbereitung des Vergabeverfahrens führt das Unternehmen zurzeit Markterkundungen durch. Im Rahmen eines Industrieforums sollen mit Herstellern technische Lösungen erörtert werden. Zudem sollen auch vergaberelevante kaufmännische und rechtliche Aspekte erörtert werden.

Im Dezember 2019 hatte die Üstra in einem wettbewerblichen Verfahren an ein Büro für Designentwicklung den Auftrag zur Gestaltung des TW 4000 vergeben.

Die ÜSTRA hat jetzt einen sogenannten Teilnahmewettbewerb eingeleitet, um geeignete Hersteller von Stadtbahnen zu identifizieren, die sich an der Ausschreibung von neuen Stadtbahnen der Serie TW 4000 beteiligen wollen. Diese Stadtbahnen sollen in einem ersten Los von 42 Fahrzeugen in den Jahren 2022 bis 2026 gebaut und ab 2025 ausgeliefert werden. Insgesamt sollen bis zu 275 neue TW 4000 beschafft werden, um die Stadtbahnen des älteren Typs TW 2000 zu ersetzen.

Die ersten 4000er sollen wohl nächstes Jahr gebaut werden. Bis 2026 geht der Bau, was ich aber für ca. 270 Fahrzeuge eher für unwahrscheinlich halte

Grüne Bahnen bleiben

Laut Franz steht das Unternehmen vor einer weiteren Herausforderung: „Vor Corona waren Busse und Bahnen vor allem zu Stoßzeiten komplett voll. Das werden die Menschen künftig unter dem Eindruck der Geschehnisse und Regeln in der Pandemie nicht mehr akzeptieren.“ Die Üstra brauche also höhere Kapazitäten. Längerfristig sei das durch die Vergrößerung der Bahn- und Busflotten ohnehin vorgesehen.

Kurzfristig hat der Aufsichtsrat laut Franz am Freitag entschieden, weitere 13 der grünen Stadtbahnen nicht abzugeben, sondern zu modernisieren und im Fuhrpark zu behalten.