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Großserien baugleicher Bustypen
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| holger7713 |
Geschrieben am 02.06.2023 10:19
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Fusioneer
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Hallo zusammen
Bei welchem Betrieb gab es die meisten Busse des selben Typs?
Vielleicht wäre pro Typ EIN separater Beitrag sinnvoll?
Ich starte mal mit dem Typ O305G
Bremen BSAG = 96 Stück
Hamburg HHA = 75 Stück
Köln KVB = 65 Stück
Hannover Üstra = 60 Stück
Wahrscheinlich größte Serie baugleicher O305 gab es in Bremen!
1983 kamen mit einem Schwung die 96 Wagen 4201 - 4296 
Erhalten geblieben ist aus dieser Großserie in Deutschland NUR der 4290.
Hier geht’s zum Film:
https://youtu.be/iS_RENoYu0w
Bearbeitet von holger7713 am 06.06.2023 19:46
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| holger7713 |
Geschrieben am 02.06.2023 11:01
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Fusioneer
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SG 240-H
Platz 1: Augsburg VGA Wagen 3368-3432 (65 Stück)
Platz 2: Bremen BSAG Wagen 4350-4397 (48 Stück)
Platz 3: Nürnberg Wagen 666-698 (33 Stück)
Bearbeitet von holger7713 am 06.06.2023 16:25
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| 8596 |
Geschrieben am 02.06.2023 22:20
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Fusioneer
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Welcher Betrieb die meisten MAN/Göppel SG 220 in D beschafft hat, bin ich noch am rätseln ...
Bei den MAN/Göppel SG 192 liegt BSAG Bremen mit mindestens 164 + 2 gebrauchte ex Braunschweig Stück (schwer zu ermitteln wegen der vielen Umnummerierungen dort) auf Platz 1.
Gefolgt von Rheinbahn Düsseldorf (132 + 4 Sonderanfertigungen für die Flughafenlinie, diese aber schon 1976 raus, die letzten Serienwagen kamen erst Dezember 1980).
An einer möglichst umfangreichen Gesamtaufstellung der SG 192/220 in Deutschland arbeite ich seit 34 Jahren (mit Unterbrechungen). Problem dabei sind die vielen Kleinserien und Einzelbeschaffungen durch diverse Klein(st)-Unternehmen und Privatbetriebe ...
MAN SG 240 H hatte die VGA Augsburg die meisten (65).
Bremen 48 (350 - 397, 350 - 374 anfangs 200er-Nummern)
Nürnberg 33 (666 - 698)
Dortmund (1151 - 1170) u. Hagen (853 - 872) je 20.
BoGestra (15: 84 - 87, 8361 - 8365, 8461 - 8466) hatte mehr als die Vestische (11: 2613 - 2623)
Hamm 13 (87, 88, 50 - 60) u. Osnabrück 13 (293 - 295, 200 - 209) liegen auch vor der Vestischen.
MAN SL 200 (182, davon 4401 - 4532 eine Serie v. 1977 u. 4601 - 4650 von 1980/81) und 750 HO M 11 A (202?) lagen jeweils die Stadtwerke München vorn. Erstere habe ich dort noch komplett im Einsatz erlebt (aber nicht alle fotografiert), von letzteren wenigstens noch acht auf Linie getroffen.
Die meisten DB O 305 gab es eindeutig bei der HHA Hamburg. Aber nicht alle auf einmal. Die ersten gingen schon 1974, die letzten kamen 1984.
DB O 305 G dürften die 1983 in einem Rutsch beschafften 96 Stück der BSAG Bremen den größten Bestand bei einem Betrieb darstellen.
Platz 2 könnte schon KVB Köln mit 301 - 365 sein.
DB O 405 G vermutlich SSB Stuttgart mit 128 (7301 - 7394, 7501 - 7534) den größten Bestand.
MAN SÜ 240 und DB O 307 dürfte die DB die größten Bestände gehabt haben, spätestens nach der Zusammenführung mit der Post (1982/83).
Vorher könnte auch die Post mehr gehabt haben als die Bahn.
SD 200 ist natürlich die BVG Berlin vorne.
Magirus 260 SH 170 (SG ähnlich MAN SG 240 H) müsste SWM Mainz mit 9 (421 - 429) den größten Anteil der m. W. nur 39 gebauten Exemplare gehabt haben.
Setra S 300 NC könnte EVAG Essen mit 25(?) Stück den größten Bestand in D gehabt haben.
Die übrigen Typen habe ich noch nicht vollständig ausgewertet.
Bearbeitet von 8596 am 02.06.2023 22:50
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| holger7713 |
Geschrieben am 06.06.2023 16:29
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Fusioneer
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O305
Hamburg HHA = 1683 Stück
Hamburg VHH = 674 Stück
Berlin BVG = 305 Stück (gut zu merken, oder?)
Platz 4???
Bearbeitet von holger7713 am 06.06.2023 19:44
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| holger7713 |
Geschrieben am 06.06.2023 16:35
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Fusioneer
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SL200
München MVG = 182 Stück
Recklinghausen Vestische = 173 Stück
2001 - 2173 (3 Bauserien 1973/74, 1977/78, 1983 - 1985)
Bearbeitet von holger7713 am 08.06.2023 05:53
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 06.06.2023 16:39
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Senior Member
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Zitat holger7713 schrieb:
O305
Hamburg HHA = 1683 Stück
Berlin BVG = 305 Stück (gut zu merken, oder?)
Platz 3 ???
Neben der HHA waren auch die VHH in Hamburg nicht schlecht mit O305 bestückt. Hier gab es über den Zeitraum von 1968 bis 1984 insgesamt 674 Stück.
Was die VHH aber ganz sicher als einzige Großserie hatten, waren die 153 Stück Ikarus 190 VÖV.
Viele Grüße,
Olaf
Bearbeitet von NeuHannoveraner am 06.06.2023 16:53
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| holger7713 |
Geschrieben am 06.06.2023 19:43
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Fusioneer
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Oh klasse 
Das trage ich doch gleich mal dazu !
Gab es auch 305 G (!) bei der VHH ?
Die HHA hatte 75 !!! und ist damit aktuell auf Platz 2
Wenn wir alle Daten zusammen haben, mache ich nochmal eine schöne Zusammenfassung.
Grüße Holger |
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| 8596 |
Geschrieben am 06.06.2023 20:00
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Fusioneer
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Vestische Straßenbahn
2001 - 2173 (3 Bauserien 1973/74, 1977/78, 1983 - 1985).
VHH hatte O 305 G nur als Gebrauchtfahrzeuge. |
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 07.06.2023 08:26
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Senior Member
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Zitat holger7713 schrieb:
Oh klasse
Das trage ich doch gleich mal dazu !
Gab es auch 305 G (!) bei der VHH ?
Die HHA hatte 75 !!! und ist damit aktuell auf Platz 2
Wenn wir alle Daten zusammen haben, mache ich nochmal eine schöne Zusammenfassung.
Grüße Holger
Bei den VHH gab es nur 15 Wagen vom Typ O305G, alles gebrauchte Fahrzeuge, wie "8596" schon anmerkte. |
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| fips |
Geschrieben am 07.06.2023 17:51
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Senior Member
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London Transport hatte insgesamt 2123 Stück des originalen AEC Routemaster (RM). Wenn man die Ausführungen RML, RMC und RCL dazuzählt waren es sogar 2759 Routemaster 
Egal ob S215 oder L117:
Die besten Busse kommen aus Ulm |
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.06.2023 05:56
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Fusioneer
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Zitat 8596 schrieb:
Vestische Straßenbahn
2001 - 2173 (3 Bauserien 1973/74, 1977/78, 1983 - 1985.
Danke, eingetragen
Platz 3 (SL200) ??? |
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.06.2023 05:58
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Fusioneer
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Zitat fips schrieb:
London Transport hatte insgesamt 2123 Stück des originalen AEC Routemaster (RM). Wenn man die Ausführungen RML, RMC und RCL dazuzählt waren es sogar 2759 Routemaster
Echt beachtlich. !!!! Danke für die Info.
Und von den besten Bussen? S215 / L117 
SH110 wahrscheinlich die Vestischen???
S215 UL RVH Hannover? |
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| 8596 |
Geschrieben am 08.06.2023 07:40
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Zitat SH110 wahrscheinlich die Vestischen???
Wahrscheinlich.
Zitat S215 UL RVH Hannover?
Eher nicht. Das bedarf einer genauen Prüfung.
DB, RVO Oberbayern, KVG Stade und andere hatten große Bestände.
RVH könnte eventuell bei den MAN SÜ 242/272/322 vorne liegen.
Davon gab es bei den DB-/ex-DB-Betrieben nur recht wenig.
Die haben von MAN mehr den ÜL gekauft.
Magirus L 117 (SÜ) und Setra S 140 ES hatte die DB am meisten.
Bearbeitet von 8596 am 08.06.2023 07:50
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 08.06.2023 08:06
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Zitat
Und von den besten Bussen? S215 / L117
SH110 wahrscheinlich die Vestischen???
S215 UL RVH Hannover?
Bei den S215 UL dürfte die Autokraft in Schleswig-Holstein weit vorne dabei sein, ebenso beim Vorläufer S140 ES. Da muss ich die Zahlen aber erst noch zusammensuchen. |
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| fips |
Geschrieben am 08.06.2023 10:29
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Berlin
MAN SD200: 956
Ikarus 260: 435
Ikarus 280: 1876
Interessant finde ich ja auch die 600 SD200 nach Bagdad. Die hatten aber kein Niederflurfahrgestell sondern das normale vom SL200, waren also höher.
Egal ob S215 oder L117:
Die besten Busse kommen aus Ulm |
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| 8596 |
Geschrieben am 09.06.2023 21:45
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Setra SG 219 SL:
SWU Ulm 101 - 158 = 58
SWN Neuss 97 - 99 ( => 197 - 199), 101 - 154 = 57
Setra SG 180 S:
SWN Neuss 73 - 96 (80 ff => 280 - 296)
MAN SG 242 H:
Rheinbahn Düsseldorf 8406 - 8440 (u. G80 Nr. 8401 - 8403)
DSW Dortmund 1401 - 1433
MAN SG 242:
ASEAG, Aachen 631 - 653, 686 - 699, 742 - 751 = 47
Neoplan N 4021: BSAG Bremen (4901 - 4953, 4801 - 4880, 4751 - 4767?, versch. Unter-Bauarten)
DB O 405 N1:
HHA Hamburg
MAN A20 Lions City Ü: DB
Von den höheren SD 200 fuhr mindestens einer bei Ruoff, Waiblingen (mit Sondergenehmigung, weil höher als 4 m).
Der war nicht von Bagdad übernommen worden, oder zusätzlich produziert worden. |
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| busfaherluca |
Geschrieben am 10.06.2023 11:49
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Junior Member
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Bearbeitet von busfaherluca am 30.10.2023 09:33
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| 8596 |
Geschrieben am 11.06.2023 00:30
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Zitat MAN 19C
SBI Ingolstadt 2101-2110, 2227-2234, 2303-2304 = 20
Das sind nicht alles 19C, sondern teilweise 18C.
Z. B. 2303 ist ein 18C.
Steht auch leider teilweise falsch im Internet.
Die haben die ziemlich durcheinander beschafft, wie auch vorher A23/A40.
Muss bei Gelegenheit nochmal meine Bilder durchgehen. |
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| holger7713 |
Geschrieben am 11.06.2023 08:50
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Fusioneer
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Zitat 8596 schrieb:
Zitat MAN 19C
SBI Ingolstadt 2101-2110, 2227-2234, 2303-2304 = 20
Das sind nicht alles 19C, sondern teilweise 18C.
Z. B. 2303 ist ein 18C.
Steht auch leider teilweise falsch im Internet.
Die haben die ziemlich durcheinander beschafft, wie auch vorher A23/A40.
Muss bei Gelegenheit nochmal meine Bilder durchgehen.
20 Busse soll schon eine einmalige Großserie sein ?
Wenn es bei bestimmten Bustypen einfach nie mehr oder mehrere gegeben hat, okay.
Aber die 18 und 19C werden doch überall gerade ausgeliefert… |
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| 8596 |
Geschrieben am 11.06.2023 10:00
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Richtig, bei aktuell produzierten Typen kann sich natürlich noch alles ändern.
C2 dürfte aktuell HHA Hamburg vorne sein.
C2G die BVG Berlin.
MAN 12C die DB, gefolgt von der Rheinbahn mit 92 Stück (davon leider zehn bei Brand zerstört. Die Rheinbahn als ewiger zweiter?
18C hat wahrscheinlich derzeit auch die DB die meisten.
BVG Berlin führend bei U18III, Scania Citywide LFA und natürlich auch den neuen Doppeldeckern.
Vermutlich auch bei DB O 405 GN2, MAN NL 202.1.
Die 105 NL 202 der SWM/MVG München stellten eine eigene Unterbauart dar. |
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