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Guten Tag

Erstmal an "8596", ein großes Lob, also was du an Bilder auf die Beine stellst, Super!

... Ich als 16-Jähriger Bremerhavener Busfan, genauso wie "Bremerhaven-Bus-Fan" freuen uns immer wieder über so welche Raritäten.

Vielen Dank für die Bilder! ... und dann sind sie noch so schön photographiert worden.

Sofern du mehrere Bilder noch zur Verfügung hast, würden wir uns über die Veröffentlichung weiterer Bilder freuen!

Großes Dankeschön geht an dich "8596"

Gruß Sebastian

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Nochmals sehr schicke Bilder.

Seit den ersten O405 (1986) tragen/trugen übrigens nahezu alle VGB-Busse HB-K 52xx Kennzeichen. Hier wird in der Regel einfach durchnummeriert.
Ausnahmen sind die beiden Neoplan-Doppeldecker (HB-K 5298 bzw. 5299) und 9611, 9612, 9613 und 9621. Diese trugen abweichend HB-K 51xx Kennzeichen!
Damals fuhren die Solowagen wenigstens überhaupt noch recht oft auf Nebenlinien. Heute sieht man sie ja kaum noch.

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DB O 405 Nr. 366 (1987) mit VR am 18.3.1993 in der Lloydstraße.


Ein weiteres Einzelstück:

400 von 1983 war der einzige MAN SL 200 und auch der einzige MAN mit SÜ-Front.
31.8.1990 am Hbf.
Daneben gab es auch einen grün-weißen DB O 305 mit Nr. 350, von dem ich leider kein Bild habe.
Beide liefen oft auf der Überlandlinie 15.



Einen schönen Kontrast bilden 306 (DB O 305 G, 1982) und 213 (MAN SG 192, 1980) mit SL-Front am 13.8.1993 in Leherheide.
Der 213 dürfte heute noch existieren, beim AND Dortmund?



Heckansicht von Wagen 302 am 18.3.1993 an der Lindenallee.
Auch DB O 305 G liefen auf dem Schnellbus mit aufgeklebter Beschriftung.



301 auf Linie 5 am 18.3.1993 an der Alten Kirche in Lehe.

Es sind tatsächlich Bilder vom 13.8. und vom 18.3.1993 - kein Zahlendreher.

Fortsetzung folgt, mein I-Net ist heute ätzend langsam...

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Toll, danke dafür Super Bilder!

Am besten gefiel mir Bild1 (KOM 366) Newerla VR!

Ich freue mich auf weitere Vollwerbungen!

Gruß Sebastian

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Tolle Bilder und schöne Erinnerungen "8596" !!

Hier auch mal ein "Kunstwerk" von mir, dem VGB-KOM 209 mit seiner attraktiven POP-Werbung (wie bereits von dir erwähnt, heute Museumsbus bei der ÜSTRA):

Der MAN SG 192, Baujahr 1980, ist an der Heinrich-Plett-Straße als E-Wagen angekommen, um in der nachfolgenden Nachmittagsspitze weiter als Linie 2 eingesetzt zu werden.

Damit er die übrigen Busse während der ca. einstündigen Pause nicht stört, wurde er auch auf den äußerst (in Fahrtrichtung) linken Parkplatz abgestellt.

Fotografiert habe ich den Gelenker am 14.04.1983 (Bild 8-2k).

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Klasse Bilder!

Besonders schick die O 405er! Haben sie auch die 98-00er Citaros auf den Linien 502 fotografiert? Vielleicht sogar ein paar O 405 GN2. Das wäre doch auch mal ein paar Bilder wert!

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Leider muß ich etwas enttäuschen, von Wagen zwischen 337 und 9921 habe ich keine Fotos.
Da müssen ggfls. andere aushelfen.

Zu den alten Fahrplänen aus den Avartaren eine Bitte:
Wäre es möglich, aus dem 1977er Fahrplan die Linien 1, 2, 6 und 9, sowie aus dem jüngeren Plan die 2, 5 und 6 einzuscannen?
Aus diesen Jahrgängen habe ich keine Fahrpläne.

Besitzt jemand den allerersten Fpl. nach Strab.-Einstellung vom Sommer 1982?
Lt. Infoblatt der VGB sollte die 2 danach alle 5 Minuten fahren, das tat sie aber nur kurze Zeit...
Dann gab es einen 7/8-Min.-Takt, einige Jahre 10-Minuten-Takt und später (m. Einführung des Schnellbusses?) nur noch 15-Min.-Folge.
Bitte - falls vorhanden - auch hier den Fpl. der 2 einscannen.
Danke.

Vollreklame-Wagen sind auch nicht übermässig viele vorhanden.


Hier 403 (MAN SL 202) am 18.3.1993, Lehe, Alte Kirche.



Der älteste DB O 305 G, 300 von 1981 trug Kistner-VR.
3.7.1991, Parkstr.



Und der zweitälteste O 405 G, 308 von 1987.
18.3.1993, Alte Kirche.



Ob das noch als VR durchgeht?
Wagen 222 (mit schwarzer Stoßstange) am 18.3.1993, Langestraße.


Kommen wir zu den MAN SG 240 H (alle ohne VR).

Zu diesem Bild vom 219 aus dem Mai 1991 habe ich leider keinen Ort aufgeschrieben.
Kann jemand ergänzen, wo das war?
Evtl. Nähe Elbinger Platz oder Georgstraße?

Die SG 240 H fuhren Anfang der 90er meist auf der 6, Einsätze als 5 war eher selten.
Auf der 2 waren m. E. neben den O 405 G (fast) nur SG 242, O 305 G und SG 192.
Die 3 und 7 fuhren (fast) ausschliesslich mit O 405 G, evtl. gelegentlich einer der SG 242.

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Hallo.
Nochmals schicke Bilder!
Nach der Strab-Einstellung wurde auf der 2 in der HVZ wirklich ein 5-min-Takt gefahren. Hauptsächlich wurde aber im 7,5 Min-Takt gefahren. (Für weiter Infos bitte an User "uwe" wenden. )
219 hast du in der Bismarckstr. zwischen Hbf und Elbinger Platz aufgenommen. Genauergesagt standst du an der Hst. Rheinstraße, die aber nur Richtung Hbf bedient wird.

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Danke für die Ortsbeschreibung.

Mal eine Heckansicht:

219 am 18.3.1993, Langestraße, Linie 6.




Der letzte Wagen dieser Serie 220 am 18.3.1993, Rotersand, Linie 6.

Fortsetzung folgt.

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218 noch eine Linie 5 im Mai 1991 an der Schillerstraße.
Bei diesem einen Besuch war die Linien-Bestückung anders als sonst.



217 als 6 am 13.8.1993 im östlichen Teil Leherheides.
Während im Westen Leherheides eher verdichtete Bebauung aus mehrgeschossigen Mietshäusern vorherrscht, ist der östliche Teil vorwiegend mit Einfamilienhäusern bebaut.

Die Bestückung der 6 mit mehreren SG 240 H veranlaasste mich zu einem kleinen Gang durch das Gebiet.

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216 am 13.8.1993 in Leherheide Ost kurz vor Erreichen der Endstelle Heinrich-Plett-Straße.



Der älteste SG 240 H Nr. 215 am 13.9.1990 am Flötenkiel.
Dieser Bus schied bereits 1991 aus dem Linienverkehr aus (vor den SG 192 Nr. 200 - 214, die übrigen SG 240 H liefen bis 1994/95).

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Hallo in die Zukunft.

Wiedereinmal sehr schöne Fotos!


Das muss ich mir merken! Am 13.8.2013 stehe ich da dann auch mal und warte auf 216!
Schön ist auch, dass die 6 damals noch an der Haltestelle Flötenkiel der L2 hielt, was damit zusammenhängt, dass die 6 damals über Gaußschule fuhr. (Heute L(50)9) Die 6 fährt ja inzwischen wie die 5 über Eisenbahnstraße.

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Am 13.8.2013 wirst Du dort vmtl. nur die 506 mit Citaro, evtl. Lion City treffen, aber keinen SG 240 H.

Macht der Gewohnheit.

Von den SG 240 H sind ja wohl leider keine in Deutschland erhalten geblieben, anders als von den SG 192 ex Bremerhaven.

Habe das Datum in 13.8.1993 geändert.

Weitere Bilder folgen die nächsten Tage.

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Auch die 506 werde ich da leider nicht mehr treffen. - Seit Ende 2002 fährt sie ja nach Langen. Stattdessen ist nach Leherheide Ost die 511 unterwegs. - Am Wochenende fährt die 506 allerdings ab Parkstr. als 511 weiter, deshalb ist es eigentlich doch die "506" in Leherheide.
Eine "6" in Leherheide habe ich übrigens auch schon fotografiert. Wenn auch im Jahre 2012.

Etwa von der Litfaßsäule im Hintergrund hast du ja das Bild von 216 gemacht, der da von links kam. Und genau da, wo auf meinem Bild 0222 steht, hast du in Beitrag 43 KOM 306 gezeigt.
Geändert hat sich die Ecke in 20 Jahren eigentlich gar nicht.

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Da hast du mich ja auf dem Citaro-KOM 0222 während des Spätdienstes erwischt, Bremerhaven-Bus-Fan // Gelungenes Bild finde ich!

Übrigens damals hättest du den VGB-Hobby-Fahrer auch an der Heinrich-Plett-Straße, aber dann mit einem SG 192, SG 240 H oder 305 G, erwischen können ... theoretisch, da du ja noch nicht photographieren konntest.

@8596: Ein MAN SG 240 H ist beim Omnibus-Club München e.V. im Museumsbestand für Sonderfahrten erhalten geblieben!

P.S. Noch bis Februar 2003 konnte man Leherheide (Ost) noch mit der Linie 506 erreichen // vgl. mit dem folgendenen Link: http://www.bremerhavenbus.de/sixcms/m...nnetze.pdf

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Meine Aussage zu den SG 240 H bezog sich aauf die ex-Bremerhavener Wagen dieses Types.

Hier wurden SG 192 erwähnt, das wird mit einem Bild "bestraft".
Von der Leherheide habe ich noch keines vorbereitet (kommt später).


214 am 13.9.1990 als Linie 2 am Flötenkiel.
Auch dieser SG 192 ist erhalten geblieben , beim AND Dortmund in Bochumer Farbgebung der frühgen 70er (dunkelgrün/beige).



Gut zwei Jahrzehnte später, am 5.7.2012 traf es an fast der selben Stelle den 0525 auf der 511.

Edit: Fehlerhafte Liniennummer korrigiert.

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Guten Morgen.

Am Mittwoch wurden KOM 9924, 9925 (Citaro G) und 0041 (MAN NG 313) nach Untersteinach zum Omnibushandel Mario Röttgen überführt. Dort stehen sie jetzt (bzw. ab den nächsten Tagen) zum Verkauf. (9925 ist bei mobile.de schon inseriert)
Beim gleichen Omnibushandel finden sich auch 9811 (Citaro Ü), 9822, 9823 (Citaro G) und 0042 (MAN NG 313, baugleich mit 0041).

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Das möchte ich hinsichtlich der lesbaren Anzeige (511) bezweifeln...

Danke für die schönen Bilder!

LG
Busfreak

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Danke für die Infos.

Was ist mit 9921 - 9923?
Laufen die noch oder ein Teil davon?
Wenn ja, welche?

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Hallo "8596" Ich als großer VGB-Fan, kann dir die Auskünfte geben.

KOM 9911 (Solowagen) - Noch im Bestand ca. ein Jahr noch -

KOM 9920 - noch im Bestand wahrsch. bis Okt. 2013 -
KOM 9921 - Verkauft -
KOM 9922 - noch im Bestand wahrsch. bis Okt. 2013 -
KOM 9923 - noch im Bestand wahrsch. bis Okt. 2013 -
KOM 9924 - letzte Woche gegangen zu Mario Röttgen GmbH -
KOM 9925 - letzte Woche gegangen zu Mario Röttgen GmbH -

KOM 0021 - noch im Bestand wahrsch. bis Okt. 2014 -
KOM 0022 - noch im Bestand wahrsch. bis Okt. 2014 -

KOM 0041 - letzte Woche gegangen zu Mario Röttgen GmbH -
KOM 0042 - letztes Jahr verkauft Mario Röttgen GmbH -

Hast du eigentlich noch mehr VGB-Bilder?

Hast du sonst noch fragen? Beantworte sie gerne.

Gruß Sebastian