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sprintH-Linien
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| 6001 |
Geschrieben am 04.12.2019 21:36
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Fusioneer
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alles zu den neuen sprintH-linien findet man hier:
- https://www.hannover.de/Leben-in-der-...ter-kommen
- als flyer: https://www.hannover.de/content/downl..._Flyer.pdf
- als eigene internetz-domain: https://www.sprinth.de/
hier die zugehöriger werbung dazu:
gruß 6001
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| 8596 |
Geschrieben am 05.12.2019 07:57
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Fusioneer
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H-RH 380 also auch in dieser Gestaltung. |
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| BahnHannover |
Geschrieben am 05.12.2019 14:33
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Veteran Member
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Zitat 7784 schrieb:
Der 8331 der Üstra (!) hat auch Werbung dafür bekommen.
Ich würde das weniger als Werbung bezeichnen, der scheint mir eher für die Linie 800 umbeklebt worden sein, um dann halt ab dem 15.12. dort zu fahren. Quasi als neues Design. |
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| Busfreak |
Geschrieben am 05.12.2019 17:37
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Admin
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Zitat BahnHannover schrieb:
Ich würde das weniger als Werbung bezeichnen, der scheint mir eher für die Linie 800 umbeklebt worden sein, um dann halt ab dem 15.12. dort zu fahren. Quasi als neues Design.
Das ist sicherlich möglich - kommuniziert wird der Hybridbus-Einsatz auf der 800 allerdings erst mit Fahrplanwechsel '21/22. Zudem erfüllt der Bus (wie weitere, auf anderen SprintH-Linien außer der 500 und 700 eingesetzten Fahrzeuge) noch nicht die Qualitätsmerkmale. |
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| 8596 |
Geschrieben am 05.12.2019 18:14
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Fusioneer
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Kannst Du bitte mal für alle betroffenen Linien aufschreiben, wann die umgestellt werden sollen? |
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| buspapst |
Geschrieben am 06.12.2019 07:14
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Member
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Alle Linien werden zum 15.12.2019 umgestellt, jedoch werden nicht überall die entsprechenden Fahrzeuge eingesetzt.
Bis Mitte nächsten Jahres sollen 90 Fahrzeuge umgerüstet sein.
Der 8331 wurde übrigen von der Üstra bereits umgebaut und hat WLAN erhalten. |
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| Schlitzohr 0815 |
Geschrieben am 06.12.2019 09:25
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Fusioneer
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Registriert am: 03.12.2013
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Was ist denn dann mit den 2 Grund Bussen sind die auch schon umgerüstet ist dir das bekannt er hat da ja wohl auch 2 Kurse laufen wie ich gehört habe. |
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| 6001 |
Geschrieben am 06.12.2019 10:05
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Fusioneer
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Zitat 7784 schrieb:
Der 8331 der Üstra (!) hat auch Werbung dafür bekommen.
hier kann man den 8331 nochmal in größer sehen => https://www.haz.de/Hannover/Aus-der-S...e-Strassen
u.a. hat er auch die orangen zierstreifen verloren.
mich erinnert die neue bezeichnung sprintH irgendie an dieses vitasprint-zeugs:
quelle: https://www.besamex.de/documents/products/Detailansicht/14050266_g.jpg
gruß 6001
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| 8596 |
Geschrieben am 08.12.2019 16:31
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Fusioneer
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Entlang der Strecke wurden Werbebanner angebracht.
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| 7848 |
Geschrieben am 08.12.2019 16:41
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Veteran Member
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Registriert am: 09.01.2008
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Kirchrode?
Sprechwunsch wurde nicht übertragen
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| 8596 |
Geschrieben am 08.12.2019 18:59
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Fusioneer
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Deisterplatz.
Das Gebäude ist eine frühere Direktorenvilla der Hanomag. |
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| 8596 |
Geschrieben am 14.03.2022 21:00
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Fusioneer
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Aus einer Vorlage der Region geht hervor, dass die 400 zum Fahrplan 2024 zum ZOB verlängert werden soll, die 600 erst ein Jahr später (also 5 Jahre nach SprintH-Einführung ...).
Für die 600 ist in der sehr groben Karte neben einer Führung über die Vahrenwalder Straße (sehr stau-anfällig) eine Route weiter östlich angedeutet.
Vmtl. Langenforther Str. - Spannhagengarten. |
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| frode |
Geschrieben am 22.03.2022 13:21
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Member
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Es sieht eher wie eine Verlängerung des 620ers in Richtung Innenstadt aus. Dann vermutlich als 600.
Anzeichen ist die Führung durch Isernhagen Süd, das in der Karte gut zu erkennen ist. Außerdem hieß es in der Antwort auf eine Frage aus dem Bezirksrat Bothfeld- Vahrenheide zum Ausbau der Stadtbahnhaltestellen, dass bei der Planung zur Endhaltestelle Fasanenkrug noch Überlegungen zur 600 einfließen. Das hielt ich damals für eine Verwechslung. Jetzt würden mich Einzelheiten interessieren. Es bietet sich eine Linienführung an über Bothfeld, Alte Heide, Sahlkamp und VierGrenzen. Die 122 würde dann den Takt ab Alte Heide verdichten. Die Fahrten nach Langenhagen sollte dann aber eine Nordosttangente übernehmen.
Aber das ist alles nur Spekulation anhand von ein paar Indizien. |
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| SHL |
Geschrieben am 22.03.2022 16:08
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Member
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Sofern man dann wenigstens schneller mit dem Direktbus in der Innenstadt ist als mit Umstieg... 
Konnte heute Mittag mal wieder ein paar 900er zwischen Neues Haus (ex Emmichplatz) und Zoo sichten, in seltenen Fällen mal eine Fahrgastanzahl im hohen einstelligen Bereich.
Sieht das im Berufsverkehr in Lastrichtung auch so leer aus?
Viele Grüße
Sören |
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| frode |
Geschrieben am 23.03.2022 02:25
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Member
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Mir ist ein Rätsel warum der 900er viertelstündlich fährt. Mehr als einstellig sehe ich ihn selten. Wahrscheinlich sehe ich ihn immer zum falschen Zeitpunkt. Den Ausdruck „hoher einstelliger Bereich“ finde ich gut. Ist der urheberrechtlich geschützt oder frei verwendbar? |
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 23.03.2022 08:04
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Senior Member
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Registriert am: 02.06.2009
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Der 900er ist sehr verschieden von der Besetzung. Morgens in die Stadt sind die Busse voll bis zum Neuen Haus, zum ZOB geht es fast leer weiter. Und nachmittags sind meist aus der Stadt heraus so zwischen 5 und 10 Leute im Bus, oft auch "Binnenverkehr" bis Zoo. Richtig füllen tut sich der Bus ab Noltemeyerbrücke. |
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| 7848 |
Geschrieben am 23.03.2022 10:51
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Veteran Member
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Registriert am: 09.01.2008
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Zitat NeuHannoveraner schrieb:
Der 900er ist sehr verschieden von der Besetzung. Morgens in die Stadt sind die Busse voll bis zum Neuen Haus, zum ZOB geht es fast leer weiter. Und nachmittags sind meist aus der Stadt heraus so zwischen 5 und 10 Leute im Bus, oft auch "Binnenverkehr" bis Zoo. Richtig füllen tut sich der Bus ab Noltemeyerbrücke.
Komisch, habe es noch nie erlebt.
Sprechwunsch wurde nicht übertragen
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 23.03.2022 18:02
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Senior Member
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Habe aus Spaß mal die Besetzung des 900 auf meiner heutigen Fahrt bis Altwarmbüchen mitgeschrieben
ab ZOB um 17 Uhr 03
EAP. +6 = 6
Königstr. +1 = 7
Neues Haus -1 +1 = 7
Zoo 0
Lister Turm -1 +6 = 12
Noltemeyerbrücke -1 = 11
Paracelsusweg +3 = 14
Opelstr. -1 +1 = 14
So ganz schlecht war der Wagen nicht besetzt, wenn auch nicht wirklich voll. |
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| SHL |
Geschrieben am 25.03.2022 14:20
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Member
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Danke euch.
Mal sehen, was schneller da ist: Eine gute Besetzung oder eine Angebotskürzung des 900ers im Stadtbereich.
@frode: Ich sehe bei „hoher einstelliger Bereich“ keinerlei Schöpfungshöhe. |
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| 7848 |
Geschrieben am 25.03.2022 15:58
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Dann bin ich mit falschen 900 gefahren. Bei mir war immer so ca 5 fahrgästen drin.
Übrigens, kein Herz auf allen Regiobus sprintH-Bussen gesehen.
Sprechwunsch wurde nicht übertragen
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