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Bielefeld
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| 8596 |
Geschrieben am 02.02.2012 20:43
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Fusioneer
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Vierachser gab es im Juli 1987 auch.
Allerdings keine angetriebenen Mittel-, sondern motorlose Beiwagen.
Und in NRW waren das "natürlich" Düwags. 
Bw 786 Nähe Rathaus.
Bw 783 - 788, 790, 791 wurden 1987 nach Darmstadt verkauft und liefen dort bis Ende 1994 als 171 - 178.
Fortsetzung folgt...
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 02.02.2012 20:44
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| omnibus98-14 |
Geschrieben am 02.02.2012 20:46
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Admin
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Langsam machen wir den Bielefeld Internetseiten ernsthafte Konkurenz
Na vielleicht gibts ja nun nen Ansturm an Registrungen..
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| 8596 |
Geschrieben am 02.02.2012 20:49
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Fusioneer
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Ein Bielefelder betreibt ja auch eine Seite über H (Silberpfeile)... 
Bearbeitet von 8596 am 02.02.2012 20:50
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| Oekkel |
Geschrieben am 02.02.2012 23:56
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Veteran Member
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Zitat 8596 schrieb:
In Brackwede traf ich am 21.8.2011 diesen Solaris U12 II eine unbekannten Privat-Unt.
Horstmann-Reisen aus Steinhagen.
Die NG 313 von moBiel wurden letztes Jahr übrigens komplett durch Citaro G ersetzt, außerdem die letzten NL 222 durch Citaro LE. Die MAN-Midis sind damit die einzigen Nicht-Citaros, die werden aber vermutlich dieses oder nächstes Jahr durch Citaro K ersetzt.
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| schrader96 |
Geschrieben am 03.02.2012 10:50
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Admin
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dann will ich mal was zu Bielefeld, meiner zweiten Heimat beitragen ;-) |
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| 8596 |
Geschrieben am 03.02.2012 21:25
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Fusioneer
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Danke für die Bilder.
V.. a. der NL 222 in der alten Farbgebung ist schön.
Wann und wo war das?
Das Stadtbahnbiild (587 in blau) ist von der Voltmann(?)str.
Von der gegenüber liegenden Seite aus habe ich den roten Integro abgelichtet.
Muß aber auch schon älter sein, M8D noch mit Zielfilm.
Die anderen Bilder, z. B. vom "121er" sind aber auch toll!
Auch in BI fährt die 121 zumindest tlw. mit NG - auch an Sonntagen.
Hier ein Citaro G 791 am 21.8.2011 in Brackwede.
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Bearbeitet von 8596 am 03.02.2012 23:49
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| 8596 |
Geschrieben am 03.02.2012 21:31
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Fusioneer
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Die Vor-Vorgänger kamen vom selben Hersteller, waren aber viel schöner!
751, DB O 305 G, 1978 im April 1989 am Jahnplatz.
Wenn ich mich nicht irre, war das einer der Busse, die bei der KVB Osterode bis 2008 im Einsatz waren!
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Bearbeitet von 8596 am 03.02.2012 22:20
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| 8596 |
Geschrieben am 03.02.2012 22:30
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Fusioneer
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DB O 305 gab es auch, die trugen auch 700er Nummern.
741- 745 Bj. 1975, 746 - 750 von 1983 und 770 - 773 von 1984.
Dazwischen waren die O 305 G von 751 - 767 (1978 - 1982).
Wagen 742 im April 1989 am Kesselbrink.
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Bearbeitet von 8596 am 03.02.2012 23:01
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| 8596 |
Geschrieben am 03.02.2012 22:42
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Fusioneer
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MAN SL 200 gab es von Nr. 641 - 664, Bj. 1978 - 1984.
665 war ein MAN NL 202 a von 1991, 774 (im Anschluß an die O 305) ein DB O 405 N1 auss dem selben Jahr.
Hier der letzt-gelieferte MAN SL 200 664 in Sieker am 01.4.1989.
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Bearbeitet von 8596 am 04.02.2012 00:54
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| 8596 |
Geschrieben am 03.02.2012 22:45
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Fusioneer
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634 - 638 war die letzte Serie MAN SL 192 aus 1975.
Wagen 636 im April 1989 am Kesselbrink.
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Bearbeitet von 8596 am 03.02.2012 22:46
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| 8596 |
Geschrieben am 03.02.2012 23:00
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Fusioneer
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Zwischen den Standard 1 und den NL wurden 1988/89 zuerst MAN SL 202 (601 - 610) und 1991 dann Neoplan N 416 SL 2 geliefert, die die Nummern 611 - 615 erhielten.
Ab Nr. 616 kamen dann die NL 222.
Des weiteren wurden ab 1987 MAN SG 242 geliefert Nr. 701" - 728(?)".
WAF-RS 411 der Firma Drögemöller, Roland-Reisen, Beckum ist ex Bielefeld 614 (EZ 01.91).
Am 20.7.2011 war der Bus noch in Neubeckum im Schülerverkehr im Einsatz.
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 21:16
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.02.2012 00:38
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Fusioneer
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Oh ha, jetzt wird ja sogar der Bielefeldthread so spannend, dass ich hier noch mitten in der Nacht anfange zu scannen.
Also als es noch Stadtwerke Bielefeld hies und die Autos noch orange waren, war die Welt noch in Ordnung :-)
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.02.2012 00:44
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Thomas, die letzten SL200 von 1984 waren aber nicht die letzten, die gegangen sind. Laut Werkstatt war die Serie 661-664 schlechter im Zustand, als die 83er Serie, welche ja dann auch zum Schluß länger lief.
656-660 gehörten zu den 83zigern. Diese fuhren noch bis Jan.1997.
Hier der Wagen 659, welcher erst am 30.01.1997 ausgemustert wurde.
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.02.2012 00:49
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Hier die Serie 661-664 von 1984. Wann die ausgemustert wurden, kann ich garnicht mehr genau sagen, aber die Serie hatte keine Matrixanzeigen mehr erhalten und wird noch vor 1996 weggegangen sein.
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.02.2012 00:53
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Hier der Wagen 658 bereits mit Matrixanzeige ausgerüstet und von Kindern bemalt. Kann jemand einen Zeitraum schätzen, wann das war? 1996?
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.02.2012 00:56
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Ich lieeeebe SL200-lastige Threads
Die alte Stadtwerkelackierung war aber auch schweinegeil, oder?
Busse hatten gelbe Reflektorstreifen, Bahnen weiße.(heute noch)
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| holger7713 |
Geschrieben am 07.02.2012 22:33
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Das stimmt. Einen SL1-Bus zu verschandeln ist echt schon schwer
Heute sieht es auf dem Hof ja schon etwas moderner aus.
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| holger7713 |
Geschrieben am 07.02.2012 22:36
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Aber so lange es noch diese schmalen TW6000 in Orange gibt, kann man Bielefeld noch gut besuchen.
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 07.02.2012 22:42
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Von innen sind die gemütlich eingerichtet. (Holzwände, kleine Tische unterm Fenster) Marvin, hattest Du nicht ein Bild davon gemacht?
Gruß Holger |
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| 8596 |
Geschrieben am 08.02.2012 20:07
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Heiße zwar nicht Marvin , habe aber eine Innenaufnahme vom 533 zu bieten.
04.8.2011.
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:08
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