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Bielefeld
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| 8596 |
Geschrieben am 06.10.2012 00:32
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Fusioneer
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Auf Seite 3/4 hatten wir diskutiert, welche MAN SL von wann waren.
Bei den ersten Serien von 1970 bis 1974 gab es da noch Unklarheiten.
Neulich habe ich in Wehmingen zwei uralte Stadtverkehr-Hefte aus den 70/80ern erstanden, weil da hannoversche Busse auf dem Titelbild sind. 
Und siehe da, in einem Heft findet sich auch eine Bielefelder Fzg.-Liste:
Anfang 1981:
591 Büssing/Emmelmann, 1969, ex Pahlmeyer u. Studier (P&S),
592 Büssing BS 120, 1970, ex P&S,
593 MAN-Büssing SL 195, 1972, ex P&S,
594 Setra S 140, 1972, ex P&S,
596 Setra S 140, 1974, ex P&S,
601 - 610 MAN 750 HO SL, 1971,
611 - 620 MAN 750 HO SL, 1972,
621, 622 MAN 750 HO SL, [color=green]1970[/color], ex Vorführwagen,
623 - 633 MAN SL 192, 1974,
634 - 638 MAN SL 192, 1975,
641 - 650 MAN SL 200, 1978,
721 - 723 MAN SG 192, 1973,
724 - 729 MAN SG 192, 1974,
730 - 735 MAN SG 192, 1975,
741 - 745 DB O 305, 1975,
751 - 760 DB O 305 G, 1978,
761 - 767 DB O 305 G, 1980
Und wieder eine dieser Fragen geklärt, die 99,99...% der Menschheit absolut gar nicht interessieren, den verschwindenden Rest dafür umso mehr...
Wagen 638 am 17.5.1989 in Sieker.
8596 hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 11.10.2012 05:53
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| holger7713 |
Geschrieben am 10.10.2012 23:33
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Fusioneer
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Suuuuuuper, danke!!! Nun haben wir endlich Klarheit.
Der Bus auf Deinem geilen historischen Foto ist dann also der Letzte aus der Serie 1975???
Ist in Deiner Liste leider als Tippfehler nicht vertreten.
Äh Wagen 768 und 769 gab es damals NICHT, oder?
Und 639 bzw. 640 auch NICHT, gelle????
Gruß Holger |
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| 8300 |
Geschrieben am 11.10.2012 00:52
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Member
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Hallo das war meine sichtung am 14.9.12. War Arbeits Technisch dort.
mfg 8300
Bearbeitet von 8300 am 11.10.2012 00:53
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| 8596 |
Geschrieben am 11.10.2012 06:05
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Fusioneer
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Die Nummern 639, 640, 768, 769 wurden erst Jahrzehnte später an Citaro LE bzw. Citaro G vergeben.
Die kann man aktuell antreffen. 
Tippfehler wurde korrigiert.
Bearbeitet von 8596 am 11.10.2012 06:18
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| holger7713 |
Geschrieben am 12.10.2012 00:58
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Fusioneer
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Gibt es diesen geilen fetten grauen Wohnbetonklotz hinter dem 638 eigentlich noch???
@Christian bitte ein Vergleichsbild von exakt dieser Stelle :-)
Gruß Holger |
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| 8596 |
Geschrieben am 12.10.2012 06:17
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Fusioneer
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Im August 2011 stand er jedenfalls noch.
Ist nicht exakt die selbe Stelle, aber ähnlich.
544 am 21.8.2011 solo als Linie 2.
Kommt inzwischen planmässig nicht mehr vor, dass M8 solo auf Linie fahren.
Damals gab es das an Sonn- und Feiertagen.
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Bearbeitet von 8596 am 12.10.2012 06:19
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| Oekkel |
Geschrieben am 12.10.2012 21:22
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Veteran Member
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Ich hätte da ein Vergleichsbild aus Sieker von April 2008 - mit teilweise neu gestrichenem Betonbunker und Litfaßsäule - aber vor dem Umbau der Umsteigestation
Oekkel hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von Oekkel am 12.10.2012 21:24
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This posting terminates here. All change please.
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| holger7713 |
Geschrieben am 14.10.2012 23:15
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Fusioneer
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Aus der Serie 651 bis 655 haben auch einige SL200 später noch in Deutschland überlebt.
Vom Baujahr 14.12.1982 hat der 652 beispielsweise noch 10 Jahre nach seiner Ausmusterung Dienst in Kalletal bei der Firma Heinrich Sandermann getan, als LIP-HS 670.
Später gesellte er sich als sechster Bus zu meinen anderen SL200 :-)
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| holger7713 |
Geschrieben am 14.10.2012 23:22
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Fusioneer
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Hier neben dem erstem SL200 aus der SL200 Sammlung im HSM in Wehmingen.
Der linke Bus ist mittlerweile abgestellt, nachdem alle immer als erstes gesagt haben:
"Das ist aber kein ECHTER Üstrabus, oder?" Blabla
Der 652 musste wegen Platzmangel damals leider verschrottet werden. (war der Rostigste von allen)
Der Motor ist später noch in Hartmann Bus 26 gefahren, das Getriebe im 8161.
Also ist der Sound noch Jahre später in Hannover zu hören gewesen!!!
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.11.2012 21:10
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Fusioneer
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Es gab mal so ein tolles Poster aus Bielefeld.
"Auf Achse für Bielefeld"
Da waren alle Bustypen abgebildet.(teilweise falsch bezeichnet)
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.11.2012 21:12
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da waren die Busse noch orange :-)
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.11.2012 21:16
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Fusioneer
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und wie es der geile Zufall wollte, der 659 als SL200-Vertreter :-) freu freu
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.11.2012 21:30
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hier noch einmal in besserer Qualität
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.11.2012 21:33
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mit Rollbändern sehen die Standard 1 Busse besser aus, oder????
hier 659 vor seinem Umbau.
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| Wisast |
Geschrieben am 04.11.2012 21:37
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Ja, stimmt. So eine moderne Anzeige passt nicht zum SL I.
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| holger7713 |
Geschrieben am 07.11.2012 19:54
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Was ist das für ein Bus? Na?
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| omnibus98-14 |
Geschrieben am 07.11.2012 20:14
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Admin
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Deiner?? |
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| 8596 |
Geschrieben am 07.11.2012 20:42
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Bis 655 hatten die SL 200 Zierleisten unter den Fenstern, die scheiden aus.
656 - 660 haben Digitalanzeigen erhalten.
Auf dem Bild hat der Bus originale Bielefelder Liniennummern.
Unwahrscheinlich, dass der Privatunt. genau solche anstelle der Digitalanzeign eingebaut hat.
Insofern nehme ich an, dass das einer aus der letzten Lieferung 661 - 664 ist.
Bearbeitet von 8596 am 07.11.2012 20:44
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| holger7713 |
Geschrieben am 07.11.2012 23:41
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Natürlich ist das der 659. Bin die ersten Wochen nach dem Kauf ja so in Hannover mit rumgebraten
Die Werbung hatte Fa. Koller aus Paderborn draufgemacht.
War nicht schön, die 11000 Toyotapunkte abzuknibbeln 
Die Rollbänder hatten die Stadtwerke wohl beim Verkauf wieder eingebaut.
Die Serie 661-664 hatte zum Schluss eh auch Digitalanzeigen.
holger7713 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von holger7713 am 07.11.2012 23:49
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| holger7713 |
Geschrieben am 07.11.2012 23:51
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An der Front vom 659 sieht man noch die silberne Werbung an der Stelle, wo das Schulbusschild drangeschraubt war
holger7713 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von holger7713 am 07.11.2012 23:54
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