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Bielefeld
8596
Top  #41 Beitrag drucken
Geschrieben am 08.02.2012 20:12
Holger, da haste recht, echt eine schöne Farbgebung.

Orange sieht eigentlich immer gut aus, auch in Kombination mit blau (früher Bochum, Wuppertal, Kaiserlslautern) oder gelb (Koblenz).

Leider ziemlich aus der Mode gekommen zugunsten von viel zu viel weiß oder hellgrau.

Da können wir uns glücklich schätzen, dass unsere Busse wenigstens orange Streifen haben. Pfft

Schön auch die Liniennummern in verschiedenen Farben.
Bei den LED-Anzeigen leider meist nicht gut zu erkennen, daher mal ein paar Zielfilmwagen.

Linie 1: Tw 537 in Senne am 21.8.2011.
Auf der 1 sind M8C relativ selten, da braucht man etwas Glück, einen Filmwagen zu erwischen.

Sonntag abend werden gegen 18 Uhr die Züge (meist M8D) gegen Solowagen getauscht.
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:13
 
8596
Top  #42 Beitrag drucken
Geschrieben am 08.02.2012 20:14
Mal ein Tw in neuer Farbgebung.
528+555 am 04.8.2011 auf der Herforder Straße.
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:14
 
8596
Top  #43 Beitrag drucken
Geschrieben am 08.02.2012 20:18
In der Nähe des Klinikums wurde Tw 516 als Li. 3 am 4.8.2011 abgelichtet.

516 war der erste M8C in Bielefeld und auch der erste Tw mit Klapptrittstufen dort (1982).
Zuvor gab es nur vier M8S von 1976 ohne Klapptrittstufen (501 - 504).
Diese wurden 1987 nach Mainz verkauft (277 - 280) und werden in Kürze durch Variobahnen ersetzt. Deren Auslieferung hat schon begonnen.

Die Tw 517 - 520 aus der '82er-Serie wurden schon vor rund zehn Jahren ausgemustert und 2010 leider verschrottet.
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:19
 
8596
Top  #44 Beitrag drucken
Geschrieben am 08.02.2012 20:20
Auf Linie 4 fuhren im Sept. 2008 Tw 540+535. Aufn. Wendeanl. Rathaus.
Der 540 (heute VR Gesundheitsbahn, s. o.) wurde später mit LED-Anzeigen ausgerüstet.
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:21
 
8596
Top  #45 Beitrag drucken
Geschrieben am 08.02.2012 20:24
Neben den "regulären" Li. 1 - 4 gibt es noch einige Verstärkungslinien mit zum Teil nur wenigen Einzelfahrten zw. 10 und 19.

Bildlich festgehalten habe ich bisher nur die Linie 13.
Da bleibt noch einiges zu tun dieses Jahr... Cool

Tw 525 im Juli 1987 neben der heutigen Tunnelrampe Rathaus.
Bemerkenswert, dass die Tw 516 - 539 später größere Ziel- und Linienfilme erhielten, wie sie 540 - 559 (Bj. 1986) von Anfang an hatten (siehe Bild vom 551 unten).
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:49
 
8596
Top  #46 Beitrag drucken
Geschrieben am 08.02.2012 20:35
Noch ein kleiner Bildvergleich.
Blick vom Bahnhofplatz Ri. Berliner Platz am 23.4.2011.
Links der Eingang zur U-Station.
Leider recht weit weg vom Hbf...
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:36
 
8596
Top  #47 Beitrag drucken
Geschrieben am 08.02.2012 20:37
Im April 1991 wurde dort Tw 551 kurz vor der Tunneleröffnung aufgenommen.
Im Hintergrund Schleifwagen 510.
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:38
 
8596
Top  #48 Beitrag drucken
Geschrieben am 08.02.2012 20:39
Im Juli 1987 sah das Umfeld dort noch ganz anders aus - mit schönen (leider ungepflegten) alten Häusern und dem schönen Düwag-Bw 788.

Weitere aktuelle und hist. Bilder bei Gelegenheit.
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Bearbeitet von 8596 am 08.02.2012 20:43
 
6001
Top  #49 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.02.2012 09:27
feine bilder aus der stadt die es nicht gibt ... ;-)
 
8596
Top  #50 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.02.2012 20:02
Die Bemalung des MAN SL 200 Nr. 658 fand am 1.6.1996 statt.
Das hat jemand hinten drauf gepinselt.
In meiner Lit. fand ich, dass es an dem Tag einen TdoT in Sieker gab.

Über Ausmusterungen leider nichts gefunden.
Bekannt ist folgendes:

634 - 636, 638 (MAN SL 192): 1989,
637 (MAN SL 192): 1991,
641 - 650 (MAN SL 200): vmtl. ab 1991,
656 - 660 (MAN SL 200): 01.1997,
741 - 745 (DB O 305): vmtl. 1989,
746 - 750 (DB O 305): 1997 bis 1999 (siehe Bilder Folgeseite),
751 - 766 (DB O 305 G): 1994 - 1996, 767 später,
770 - 773 (DB O 305): 1999 (letzte Std. 1), alle an Bluhm Wilhelmshaven verk. Später weiter vk. an and. Unt. im Raum Leer/Emsland, dort tlw. bis 2011 im Einsatz.

Die Serien 651 - 655, 661 - 664 (MAN SL 200)
müssen zw. 1993 und 1996 durch NG ersetzt worden sein.

Zw. 1991 u. 2004 wurden nur folg. Solowagen beschafft:
611 - 615 Neoplan N 416 SL2, 1991,
665 MAN NL 202 a, 1991,
774 DB O 405 N1, 1991,
616 - 620 MAN NL 222, 1996,
690, 691 Neoplan N 4009, 1997 für die Bethel-Linie 122.
692, dito 1998,
693 - 695 MAN NM 223, 2000,
621" - 633" DB O 530, 2002,
634" - 639" DB O 530, 2004.

Bluhm WHV hatte lange vorher auch ex-Üstra-SL, 7476, 7485, 7486, 7515, 7520. Beschafft 1983 - 1986, ausgem. 1988 - 1992.
7515 und/oder 7520 evtl. nur Estlsp.
Bearbeitet von 8596 am 17.02.2012 21:02
 
8596
Top  #51 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.02.2012 20:21
Nach so viel Zahlen noch ein paar Bilder.
Der erste Citaro Nr. 621" am 21.8.2011 in Brackwede.
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Bearbeitet von 8596 am 09.02.2012 20:22
 
8596
Top  #52 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.02.2012 20:24
Der Citaro LE 641" hat eine VR.
Neben 632" am 21.8.2011 in Sieker.
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Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 09.02.2012 20:24
 
8596
Top  #53 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.02.2012 21:13
Noch ein MAN SL 200 aus der 1978er-Serie.
647 war einer der wenigen, die vorne das MAN-Emblem mit vollständigem "Zierrat" besaßen und keine Frontwerbung, wie sie auch in H üblich war.

Rechts am Rand einer der MAN SG 242 Nr. 701 ff.

Sieker April 1989.
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Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Bearbeitet von 8596 am 09.02.2012 21:13
 
8596
Top  #54 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.02.2012 21:20
Wo kann man die MAN NM 223 finden?
Bei insgesamt fünf* Midis gibt es vmtl. noch ein anderes Einsatzgebiet neben der Bethel-Linie 122?

* : Vorhanden sind
693 - 695 MAN NM 223, 2000,
696, 697 DB O 530 K, 2007.
Bearbeitet von 8596 am 09.02.2012 21:20
 
8596
Top  #55 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.02.2012 21:33
Vor den schon erwähnten und gezeigten DB O 305 G Nr. 751 - 767 gab es die MAN/Göppel SG 192 Nr. 721' - 735' von 1973 - 1975.

Die wurden 1987/88 durch MAN SG 242 Serie 701ff ersetzt.
Leider habe ich davon kein Foto aus dem Einsatz.

Wagen 724 (Bj. 1974) kam zu Dau als Ersatzteilspender.

Am 09.10.1990 war der leider so zugestellt, dass kein Gesamt-Bild möglich war.
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Bearbeitet von 8596 am 17.02.2012 21:03
 
8596
Top  #56 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.02.2012 21:40
Von hinten sah das so aus:
Links MAN SÜ 240 H-NH 72 (ex RVH H-PY 546),
ex BI 724,
ex H-DA 39 (womit dessen Abstellung auf 1990 datiert werden kann),
rechts H-DA 83" MAN SG 192 ex Bremen 998" (kurz) ex Braunschweig 7611.
09.10.1990
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Bearbeitet von 8596 am 09.02.2012 21:59
 
Oekkel
Top  #57 Beitrag drucken
Geschrieben am 10.02.2012 14:15

Zitat

8596 schrieb:
Wo kann man die MAN NM 223 finden?
Bei insgesamt fünf* Midis gibt es vmtl. noch ein anderes Einsatzgebiet neben der Bethel-Linie 122?

Linie 27 (Siegfriedplatz - Jahnplatz - Schildesche - Baumheide)
________________________________
This posting terminates here. All change please.
 
OliB
Top  #58 Beitrag drucken
Geschrieben am 10.02.2012 15:50
Passend dazu hier noch Wagen 646 im April 1984 in der Schleife Senne.
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holger7713
Top  #59 Beitrag drucken
Geschrieben am 10.02.2012 23:38
Hallo
Die Wagen 634 - 638 sind SL192 vom 21.03.1975 gewesen.
Die Wagen 641 - 650 sind SL200 von Dez. 1978 gewesen.
Die Wagen 651 - 655 sind SL200 von Dez. 1982 gewesen.
Die Wagen 656 - 660 sind SL200 von Dez. 1983 gewesen.
Die Wagen 661 - 664 sind SL200 von Dez. 1984 gewesen.

(Stand 01.01.1985)

Was war denn 639 und 640 ????
Und von welchem Baujahr sind dann diese hier?
Wagen 608 am 20.06.1981
(Foto von Michael Voigt, Hamburg (verstorben)

Gruß Holger
holger7713 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von holger7713 am 10.02.2012 23:41
 
holger7713
Top  #60 Beitrag drucken
Geschrieben am 10.02.2012 23:43
oder Wagen 613
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