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Bremerhaven
8596
Top  #1 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.07.2012 21:40
Für Bilder und Infos aus Bremerhaven.

Als Anfang eine der selteneren Versionen unter den vielen Citaros:
Citaro Ü II 0912 als Linie 506 an der Eisenbahnstraße.
05.7.2012.

Normalerweise fährt die 506 mit Gelenkbussen.
Wieso zwei Kurse mit Citaro Ü bestückt waren, ist mir unklar.
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8596
Top  #2 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.07.2012 21:41
Zufällig kam von der KVG auch ein Citaro Ü mit Nr. 912 vorbei.

Die Linie 525 wurde bis vor kurzem überwiegend von der Firma Junghans bedient.
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Bearbeitet von 8596 am 09.07.2012 21:42
 
8596
Top  #3 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.07.2012 21:51
Zur Frage der Konvoifahrten ein paar Beispiele aus dem aktuellen Fahrplan, Mo - Fr tagsüber im Bereich Lehe:

Jeweils die Abfahrtzeit-Minuten.

Eisenbahnstr. Ri. Hbf/Innenstadt (versch. Haltepositionen):
Li. 501 (Schnellbus): 08, 38
Li. 503: 23, 53
Li. 505: 08, 38
Li. 506: 23, 53
Li. 507: 08, 38
Li. 508: 14, 44
Li. 509: 00, 30


Rickmersstraße Ri. Hbf/Innenstadt:
Li. 502: 11, 26, 41, 56
Li. 505: 13, 43
Li. 506: 28, 58
Li. 508: 19, 49
Li. 511 (Schnellbus): 25, 55

In der Gegenrichtung entsprechend.

Bei zeitgleicher Abfahrt (oder nur einer Min. Unterschied) ist nicht mal ein zuverlässiger Umstieg zwischen den entspr. Linien möglich, weil ja neimand weiß, welcher Bus weniger Verspätung hat!

Für mich eher ein Beispiel, wie man es nicht machen sollte. Sad

Und so sieht das unterwegs aus:
0721 als 502 am Flötenkiel verfolgt von 0525 als 511, die hier nicht hält.
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Bearbeitet von 8596 am 09.07.2012 22:15
 
8596
Top  #4 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.07.2012 21:53
0523 als 502 und 0522 als 506 haben die Hst. Altmarkt Lehe verlassen (die liegt hinter dem Hochhaus).
Unmittelbar davor fuhr 0521 als 511.
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Bearbeitet von 8596 am 09.07.2012 21:54
 
8596
Top  #5 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.07.2012 21:57
0225 als Li. 506 gefolgt von 0742 auf der 503 an der Eisenbahnstraße.

Hier habe ich noch mehr "Doppel" abgelichtet, aber ich denke, das reicht als Beispiele für diese Fahrplankonstruktion.
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Bearbeitet von 8596 am 09.07.2012 22:13
 
8596
Top  #6 Beitrag drucken
Geschrieben am 09.07.2012 22:01
Und da war dann nach drei Stunden Suche endlich ein Lions City. Smile

Den hatte ich unmittelbar nach Ankunft in Lehe von Ferne abfahren sehen... Frown

Ein zweiter (0642) kam dann auch, aber leider in der licht-technisch falschen Richtung mit lauter "häßlichem Blech" davor. Sad

Den noch abzuwarten, reichte die Zeit leider nicht.

Hier 0742 an der Eisenbahnstraße, 05.7.2012 (die vorherigen Bilder auch).
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Bearbeitet von 8596 am 09.07.2012 22:12
 
Bremerhaven-Bus-Fan
Top  #7 Beitrag drucken
Geschrieben am 10.07.2012 17:22
Hallo.

Schöne Bilder hast du gemacht!
Ein Solowagen auf der 506 ist eine absolute Seltenheit und kommt eigentlich NIE vor! Generell fahren die Solos nicht sehr oft. Schade, dass ich das nicht mitbekommen habe, davon hätte ich gerne ein Bild gemacht. Alte Wagen (Baujahr 2000 bis 2001 und älter) sind auf den 501, 502, 505 und 506 schon eine Seltenheit, aber Solowagen kommen da eigentlich nie zum Einsatz. Weißt du welcher der zweite Solo auf der 506 war?
Übrigens sind die Solowagen auch noch Citaro MÜ. Wink Also die 13-Meter-Version.

Zu deinen "Pulkfahrten":
Das dient alles für Anschlüsse! Sie werden über Funk abgesprochen, also wartet der Wagen auch.
Außerdem fahren sich nicht elendig lange Strecken zusammen. Während die 503 an der Stadthalle vorbei zum Hbf fährt, macht die 506 den Umweg über die Innenstadt. Bei der 505 und 507 ist es genauso. Die 501 kann man da nicht wirklich zu zählen, weil es eine Schnellbuslinie ist, und somit eh nicht überall hält.
An der Rickmersstraße ist es ähnlich. Während die 505, 506 (und 511) über Rotersand in die Stadtmitte fahren, fahren die 502 und 508 durch die Hafenstraße.
Am Hauptbahnhof gibt es auch ähnliche Situationen.

Ich finde die Technik eigentlich ganz gut.
Und, wie gesagt, wenn ein Wagen nicht mal sehr viel Verspätung hat, wird auch gewartet.
Bearbeitet von Bremerhaven-Bus-Fan am 10.07.2012 17:24
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
 
8596
Top  #8 Beitrag drucken
Geschrieben am 10.07.2012 21:27
Dann sollten diese Anschlüsse auch in den Fahrplänen und an den Hst. deutlich Erwähnung finden.

Es gibt sogar Anschluss-Hinweise, aber nur für die Abendstunden oder Sonntag.

Daraus kann man im Umkehrschluß folgern, dass tagsüber keine Anschl.-Sicherung stattfindet.

Aus Erfahrung weiß ich, dass sowas anderswo in 99% solcher Fahrplan-Konstruktionen nicht funktioniert...

Der zweite Solo war 1012.

Zu den älteren Citaros:
Hier 9922 als 509 in der Wurster Straße.
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Bearbeitet von 8596 am 10.07.2012 22:18
 
8596
Top  #9 Beitrag drucken
Geschrieben am 10.07.2012 21:36
Genial sind die Fahrten durch enge Einbahnstraßen. Smile
Allerdings auch für Orts-Unkundige etwas unübersichtlich.

1022 als 502 in der Nordstraße. 05.7.2012.

Schade, dass gerade auf der 502 keine älteren Citaros und anscheinend auch selten Lions Citys laufen.

Die hat eigentlich die interessanteste Streckenführung in Lehe.

Die Innenstadt finde ich im Vergleich dazu eher langweilig.

Lehe hingegen ist "Kult" - auch mit Citaros.
Da schaue ich bestimmt noch mal vorbei. Grin

Immerhin sind die gelben Fronten echt schön. Smile

Fortsetzung folgt (Time out...).
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Bearbeitet von 8596 am 10.07.2012 21:41
 
8596
Top  #10 Beitrag drucken
Geschrieben am 11.07.2012 06:04
Ein Stück weiter kommt die 505 an der B.-Krause-Str. aus einer anderen Straße. 05.7.2012.

0625 mit Werbung für die Schnellbuslinien 501 u. 511.

Die Schnellbusse wurden bereits 1990 eingeführt.
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Bearbeitet von 8596 am 11.07.2012 06:09
 
8596
Top  #11 Beitrag drucken
Geschrieben am 11.07.2012 21:22
Die Krüselstraße ist eng und doch in beiden Richtungen befahrbar (Busse fahren nur in einer).

Und "natürlich" kam das einzige "Blech" genau in dem Moment, als der Bus durchfuhr.

Bei dem "Anschluß-Bus" vorher waren mir torkelnde Passanten ins Bild gerannt, so dass ich nur im allerletzten Moment eine formatfüllende Totalaufnahme erstellen konnte.

Die Zeit zuvor war es in der Straße total ruhig - "Murphy" mal wieder....

0824 als 505 am 05.7.2012,

Aber Lehe suche ich bestimmt noch mal auf.
Am besten zu einer anderen Tageszeit, dann eröffnen sich wieder neue Foto-Möglichkeiten.

Bei den vielen Kurven und Ecken dort, findet man in dem Bereich immer gute Stellen. Grin

Und irgendwann muß doch auch mal ein Lions City in den kleinen Straßen auftauchen...
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 11.07.2012 21:23
 
Bremerhaven-Bus-Fan
Top  #12 Beitrag drucken
Geschrieben am 11.07.2012 21:51
Weiterhin schöne Bilder.
Immer wieder schade, wenn ich den Wagen 0824 so sehe. Bis vor einigen Wochen trug der Wagen noch eine geniale grün/orangene Vollwerbung!

Übrigens: Wenn du nochmal nach Bremerhaven kommen willst, und dir noch ein paar Fotostellen suchst, ich hätte da noch ein paar Stellen, die mir Recht gut gefallen:
- Hst: Alte Bahnhofstr. / Schüler-509 (enge, Kopfsteinpflaster-Straße - ABER: Fährt nur zur Schulzeit)
- Wasserwerkswald Leherheide / 511 (könnte aber etwas dunkel werden)
- Straße: Ahronweg / 511 (auch recht eng, besonders die Kurven am Ende der Straße)
- Parktor / 502 (zwar Standard, aber sieht auch schön aus!)
- Geestebrücke / 502, 505, 506, 508, 509 (eigentlich auch Standard, gefällt mir aber dennoch gut!)
- Hst: Columbusstr/Weserfähre / 505, 506 (Straßenbahnhaltestelle mit Schienen! Oft treffen sich zwei Wagen dort sogar)
- Hst: Doppelschleuse/AWI / 510 (Bus fährt auf dem Deich direkt am Wasser - Bremerhavener Skyline kann im Hintergrund aufgenommen werden - ABER: Nur wenige Fahrten Mo-Do)
- Straße: Haberstraße / 502 (sehr eng!)
- Hst: Haberstr. - Weserstraße / 501 (höher gelegene, teils leicht enge, Straße mit viel grün und Brücken außerdem enge Kurven)
- Wendefahrt der 506: Poggenbruchstraße - Ringstr. - Bahnhofstr. (enge Straßen)
- Die 503 und 509 fahren in Surheide auch einen ganz netten Linienverlauf

Vielleicht mal ein paar Tipps für deinen nächsten Ausflug, wenn du nicht nur in Lehe stehen willst.

Für Überlandabschnitte kann ich noch die 507 nach Bramel (nicht nur bis Schiffdorf) oder die 505 zum Gewerbegebiet Debstedt empfehlen (fährt nur selten).
Bearbeitet von Bremerhaven-Bus-Fan am 11.07.2012 21:54
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
 
holger7713
Top  #13 Beitrag drucken
Geschrieben am 12.07.2012 19:26
Hatte Bremerhaven nicht auch mal SG240H in größeren Mengen???
Bremen hatte 48 Stück (4350 - 4397).
Und welche Serien bestanden aus SG192 ??? (Wg 200 etc.)
Hat wer Fotooooooooooooooos?
Gruß Holger
 
Bremerhaven-Bus-Fan
Top  #14 Beitrag drucken
Geschrieben am 12.07.2012 20:54
MAN SG 240 H gab es nur 6 Stück. Einen (215) von 1981 und 5 (216-220) von 1982.
MAN SG 192 gab es wesentlich mehr! Insgesamt waren es 38 Stück, welche von 1974 bis 1980 in Betrieb genommen wurden. Die Nummern waren 118 bis 140, sowie 200 bis 214 (dann versetzte Tür). Noch dazu zählen kann man die Wagen 116 bis 117 von 1971, die zwar weitesgehend den 118 ff. entsprechen aber noch "MAN 890 SG" hießen.
Fotos habe ich leider keine, denn es war weit vor meiner Zeit. (Ich bin aber trotzdem sehr informiert.)
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
 
8596
Top  #15 Beitrag drucken
Geschrieben am 12.07.2012 21:28
Das habe ich doch oben schon geschrieben, dass Bilder bei mir zwischen Tausenden anderen liegen.

Momentan zum Suchen und Scannen absolut keine Zeit!
Das wird sich bis mind. Anfang September auch nicht ändern... Cool

Wenn Ihr alle "brav" seid, gibt es die vlt. zu Weihnachten. Grin

Ich sage aber vorsichtshalber nicht, in welchem Jahr! Grin Grin Grin
Bearbeitet von 8596 am 12.07.2012 21:53
 
Bremerhaven-Bus-Fan
Top  #16 Beitrag drucken
Geschrieben am 22.07.2012 09:28
"Unser" KOM 1121 soll derzeit bei euch in Hannover, oder besser Godshorn, sein!

http://www.buspilotin.com/4images/det...e_id=35226
http://www.buspilotin.com/4images/det...e_id=35112
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
 
omnibus98-14
Top  #17 Beitrag drucken
Geschrieben am 22.07.2012 13:44

Zitat

Bremerhaven-Bus-Fan schrieb:
"Unser" KOM 1121 soll derzeit bei euch in Hannover, oder besser Godshorn, sein!



Jupp, stand da nen paar Tage in der Mercedes Niederlassung rum.
 
MANLionsCity
Top  #18 Beitrag drucken
Geschrieben am 22.07.2012 17:28
Steht der MA-EU 11 da jetzt eigentlich immer?
Falls nicht, weiß einer, wo der als nächstes hingeht? (oder wohl eher fährt Cool )

Schöne Grüße
Bearbeitet von MANLionsCity am 22.07.2012 17:28
 
Bremerhaven-Bus-Fan
Top  #19 Beitrag drucken
Geschrieben am 22.07.2012 18:20
Wo der als nächstes hinfährt, weiß ich nicht.
Aber ich denke, dass er am 15. Oktober in Brüssel sein wird.
http://ebsf.eu/
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
 
Bremerhaven-Bus-Fan
Top  #20 Beitrag drucken
Geschrieben am 18.01.2013 14:33
Da wir sonst ja zu sehr vom Thema abkommen, antworte ich mal hier. Wink

Zitat

8596 schrieb im "Bremen"-Thema:

Zitat

Bremerhaven-Bus-Fan schrieb:

Wenigstens haben hier die meisten Busse heute Nebelscheinwerfer. Wink Nur der Vorführwagen 0625 sowie die neuen 12er Gelenkzüge (durch die LED-Tagfahrlichter nicht möglich) müssen darauf verzichten.
In Bremen haben die Busse nämlich immer noch keine. Pfft


Wieso soll das nicht gehen?
Die C2 der Regiobus haben doch auch Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer...

Welche sind denn neu gekommen (Nr.)?
Was mußte dafür gehen?


Das geht nicht, weil unsere Neuwagen noch keine C2 sind. Bei den Facelifts wurde die Stelle unter den Frontscheinwerfern einfach für die LED-Tagfahrlichter zweckentfremden. Ich denke mal, Mercedes wollte hier nichts mehr neu entwerfen, da der Bus ja eh nicht mehr lange hergestellt wird.

Die drei neuen Citaro G hören auf die Nummern 1221, 1222 und 1223 und sind seit Anfang November im Einsatz. (Im Anhang ein Bild aus dem Dezember von 1222 als 503 an der Eisenbahnstraße.)
Weggegangen ist dafür bisher nur der Wagen 9921 (MB Citaro G), welcher schon einige Wochen abgestellt war. Jedoch soll der Wagen 0041 (MAN NG 313) und noch zwei weiter 99er Citaro G ebenfalls ausgemustert werden. (!ACHTUNG SPEKULATION! Ich würde vermuten, dass 9923 auf jeden Fall geht, und 9925 auf jeden Fall noch bleibt, da bei 9923 bereits einige Ersatzteile nicht mehr angebaut wurden (Klappe an der Rolli-Rampe fehlt), und KOM 9925 von einer neueren Generation ist. (Hat an Tür 4 keine Stufen mehr.) !ACHTUNG SPEKULATION!)
Der Abgang von 4 Wagen lässt sich damit erklären, dass der Demonstrator, Wagen 1121, nun doch in den Fuhrpark übernommen wird! Seit Dezember hört er bereits auf sein neues Kennzeichen "HB-K 5286".
Bremerhaven-Bus-Fan hat folgende Datei angehängt:
Du hast nicht die Berechtigung die Anhäge dieses Themas zu sehen.
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
 
Seite 1 von 6: 1234...6
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