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12.Verkehrshistorischer Tag in HH
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| omnibus98-14 |
Geschrieben am 21.10.2012 22:24
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Admin
Beiträge: 1362
Registriert am: 27.07.2007
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Heute fand der 12.Verkehrshistorische Tag in Hamburg statt.
Eine rundum gelungene Veranstaltung!
Hier sehen wir de ex HHA 7211 an der Kellinghusenstr, welcher zwischzeitlich in Nordhausen und im Westharz im Einsatz war.
Nun gehört dem Hamburger Omnibus Verein e.V. (dieser Bus war mein persönliches Highlight  )
Hier an der Burgstr.
Der wagen befindet mehr oder weniger noch in Aufarbeitung, ist aber mittlerweile technisch wieder Top!
Ebenfalls von den Hamburger Omnibus Verein war der ex 6416 im Einsatz
Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) waren u.a. mit diesem O305 vertreten.
Hier in Billstedt zu sehen
Auch andere Busse, historische U-Bahnzüge sowie eine historische S-Bahn waren im Einsatz, davon wird sicherlich noch das ein oder andere Bild eingestellt.. |
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| Kakarott9324 |
Geschrieben am 22.10.2012 10:10
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Veteran Member
Beiträge: 904
Registriert am: 07.09.2009
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Geil - einfach nur geil!!! Sowas könnte man bei uns auch mal regelmäßig einführen - schön die "alten" mal wieder auf Linie schicken |
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| Wisast |
Geschrieben am 22.10.2012 19:35
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Fusioneer
Beiträge: 2489
Registriert am: 09.09.2007
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Ja, war eine klasse Veranstaltung.
Und von hinten ist auch geil.
Alle Bilder: (C) Wisast
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| Wisast |
Geschrieben am 22.10.2012 19:56
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Fusioneer
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Registriert am: 09.09.2007
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Weiter geht´s.
Alle Bilder : (C) Wisast
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:04
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Fusioneer
Beiträge: 12370
Registriert am: 25.11.2007
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Eine wirklich überaus gelungene Veranstaltung. 
Vielen Dank an alle aktiven Mitstreiter.
Die Kritik, dass es so etwas hier nicht gebe, halte ich aber persönlich für "Jammern auf hohem Niveau". 
Jedes Jahr finden mehrere SF vom Förderverein Straßenbahn Hannover mit versch. Fahrzeugen statt.
Dieses Jahr hatten wir einen TdoT, auf dem viele - auch private und auswärtige - Fzg. ausgestellt waren.
Es gibt das HSM in Wehmingen mit vielen interessanten Wagen im Fahrbetrieb und als Ausstellungsstücke, sowie hist. Bildern, Modellbahn etc..
Und nicht zu vergessen Holgers und des "Bus-Papstes" tolle Bus-Sonderfahrten.
Da können selbst anspruchsvolle Naturen (wie ich selber auch) wirklich nicht klagen.
Neben den diversen Bussen hat mich das Wiedersehen und fahren mit dem schönen S-Bahn-Triebwagen Baureihe 471 besonders gefreut.
Früher und jetzt wieder als ET 171 082 unterwegs.
Die Zeit reichte leider nur für ein Bahnsteigfoto am Berliner Tor.
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:05
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:07
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Fusioneer
Beiträge: 12370
Registriert am: 25.11.2007
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Die U-Bahn bzw. Hochbahn war auch vertreten.
Der älteste Zug aus SW 220 und Tw 11 bei der Ausfahrt Kellinghusenstraße.
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:07
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:10
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Fusioneer
Beiträge: 12370
Registriert am: 25.11.2007
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Noch im Plandienst, aber etwas besonderes sind die sechs DT3-LZB (921 - 926).
Sie besitzen als einzige noch die originale Fensteraufteilung an der Front.
926+923 am Eppendorfer Baum.
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:10
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:12
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Fusioneer
Beiträge: 12370
Registriert am: 25.11.2007
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Die Serienwagen vom Typ DT3 haben in den 90er Jahren neue Fronten bekommen.
Sind aber trotzdem schöne Fahrzeuge.
858+871 Eppendorfer Baum.
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:13
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:15
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Der zweite hist. Zug auf dem Ring bestand aus den in den 50er Jahren umfassend modernisierten Vorkriegswagen Typ TU.
8838+8872 am Eppendorfer Baum.
Im Hintergrund rechts DT4 223+222 als Dienstwagen auf der Strecke der U1.
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:16
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:19
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Zurück zu den Bussen, da fehlen auch noch welche.
Alles Standard-1-Fans hier?
Schönes Treffen von alt und neu.
Bis 2005 hat die VHH ihre Busse im klassichen schwarz-rot lackiert.
Seitdem leider eher ödes silber...
Citaro 0524 und Magirus 891 in Bergedorf.
Letzterer war auch schon in Wehmingen zu sehen und zu "erfahren".
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:20
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:22
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Kein Museumsbus, aber auch etwas seltenes.
Einer der wenigen MAN der Hamburger Hochbahn, 2342 stand in Billstedt - leider im Schatten.
Links der 8433 der VHH.
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:22
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:25
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Fusioneer
Beiträge: 12370
Registriert am: 25.11.2007
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Und schliesslich der DB O 309 Nr. 249 der Pinneberger Vk.-Gesellschaft neben dem MAN 2342 in Billstedt.
Die DB O 309 der zweiten Serie in Hannover (597 - 599) besassen - anders als dieser - keine Hecktür.
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:26
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| 8596 |
Geschrieben am 22.10.2012 22:29
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Als letztes Bild für heute noch mal eines mit Sonne.
Schnellbus 6416 in Mundsburg.
Auch dieser Bus war schon in Hannover zu sehen - beim 77 jähr. Jubiläum 2002.
Kann mich noch erinnern, wie die DB O 305 in HH so allgegenwärtig waren, wie heute die Citaros.
Irgendwo liegen noch Bilder aus der Spätphase der O 305 (G) bei der HHA im Schrank zwischen hunderten oder tausenden anderen Bildern.
Muß ich wohl bei Gelegenheit an einem Schlechtwetter-WE ohne Veranstaltung, SEV o. ä. mal wieder auf die Suche und zum Scannen begeben...
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Bearbeitet von 8596 am 22.10.2012 22:38
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| 8596 |
Geschrieben am 23.10.2012 06:24
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Nur zur Klarstellung: Das war nicht zum Normaltarif.
Es gab Fahrkarten zu 15 Euro, die auf allen hist. fzg. und zusätzlich im HVV galt.
Bei dem super Angebot war der Preis durchaus gerechtfertigt. 
Die Hamburger Vereine haben auch nichts zu verschenken.
Solche Einsätze als Regelkurs wie damals auf der 16 sind bei der Stadtbahn auch wegen der Hochbahnsteige nicht mehr möglich.
Und auf der 390 liefen doch schon mal hist. Doppeldecker zum GVH-Tarif.
Bearbeitet von 8596 am 23.10.2012 06:27
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| holger7713 |
Geschrieben am 23.10.2012 13:11
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Fusioneer
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Registriert am: 04.07.2007
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Zitat 7784 schrieb:
Zitat Busfan_des_O305G schrieb:
Es geht mir nicht um private Bus Sonderfahrten die Holger durchführt oder Sonderfahrten mit Straßenbahnen vom Förderverein oder Tage der offenen Tür der üstra oder das HSM - sondern darum - dass man mal 1 Tag mit GVH Tickets in historischen Fahrzeugen der üstra Busse und Bahnen auf Linie fahren kann - so wie es zum Beispiel in den 90er Jahren auf der Linie 16 möglich war. Sowas ist hier doch in Hannover seitdem nicht mehr möglich gewesen. Gruß Olaf
.
Genau genau genau
Ich werde und würde mich persönlich dafür einsetzen, dass es nie zum GVH-Tarif soetwas geben wird!!!
Die Erhaltung, Wartung und Pflege von historischen Nahverkehrsfahrzeugen kostet ein Vermögen!!!
Im HSM und auch im Förderverein werden jedes Jahr TAUSENDE ehrenamtliche Arbeitsstunden in die Fahrzeuge gesteckt. Wie fürchterlich ungerecht wäre es auch, hier die Nutznießer unbeteiligt zu lassen.
Gruß Holger |
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| Wisast |
Geschrieben am 23.10.2012 18:56
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Fusioneer
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Hier noch ein paar Fotos vom Magirus Deutz.
Alle Bilder: (C) Wisast
Gruß Stefan
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| Wisast |
Geschrieben am 23.10.2012 19:07
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Wasserfahrzeuge auf Alster und Elbe gab es auch.
Alle Bilder: (C) Wisast
Gruß Stefan
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| Wisast |
Geschrieben am 23.10.2012 19:14
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Fusioneer
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In Berlin gibt es die Traditionsfahrten mit historischen Bussen zum normalem Fahrpreis.
Findet einmal im Jahr immer auf einer anderen Linie statt.
Besteht Interesse an Fotos? Dieses Jahr sind die Busse zum Flughafen Tegel gefahren.
Gruß Stefan
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| omnibus98-14 |
Geschrieben am 23.10.2012 20:38
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Ja, kannste gern zeigen! |
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| 8596 |
Geschrieben am 23.10.2012 21:12
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Fusioneer
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Stefan, mach das.
Aber bitte in einem eigenen Thread.
Danke.
Hier nochmal 8211 bei der Abfahrt an der Burgstraße.
Der letzte Vorbesitzer (2004 - 2008) im Westharz war übrigens die KVB Osterode.
Die wurde im letzten Jahrzehnt "berühmt" als Standard-1-Hochburg.
Nachdem im Rahmen einer Konzesions-Ausschreibung durch die LK OHA u. NOM etwa ein Drittel der Leistungen verloren gegangen war, liess sich der Restbetrieb wirtschaftlich nicht mehr halten und wurde Ende 2008 eingestellt. 
Nicht der einzige Fall, in dem Ausschreibungen dazu geführt haben, dass privat geführte, mittelständige Unternehmen aufgegeben werden mußten.
Mit den übliche Folgen für die Mitarbeiter, welche sich neue - meist schlechter bezahlte - Jobs suchen mußten.
Vergleiche auch die wesentlich größere VMR...
8596 hat folgende Datei angehängt:
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Bearbeitet von 8596 am 23.10.2012 21:32
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