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Celle, Stadt und Landkreis
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| 8596 |
Geschrieben am 12.03.2013 00:13
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Fusioneer
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Von Ehlershausen (siehe Regio/Sub Sichtungsbilder) ging es am schönen 6.3.2013 nach Wathlingen.
Interessant, welche Typenvielfalt dort am Nachmittag anzutreffen ist. 
CE-KC 216, Citaro I. Nähe Wathl. (Grund-)Schule.
Ob das einer der ex-VMR-Wagen ist?
Die CE-Bus-Fzg. haben vorne links kleine Nummern erhalten.
Dieser trägt die 1166, also offensichtlich für (Gebraucht-)Beschaffung 2011.
Andere gebraucht beschafft Busse haben jedoch das Ursprungsbaujahr in der Nummer.
CE-KC 221", DB O 530 GII, 0868 an der neuen Haltestellenanlage an der OBS (früher SZ) Wathlingen.
Von der KVC wurden 1997 zwei Volvo B10L-Gelenkwagen beschafft (CE-DP 863 u. 864).
CE-DP 864 in der Nienhagener Straße.
CE-KC 82, DB O 405 GN2, 9667, vmtl. ex Tübingen Nähe Wathl. (Grund-)Schule.
Nicht Nienh. Str., Dateinanme irrtümlich falsch.
CE-KC 27, DB O 405 GN1, 0362, ex Kocher?, Tübingen.
In Nienhagen aus dem Gegenbus aufgenommen.
CE-KC 36, DB O 405 GN1, ex KVAG Kiel 453, Nienhagener Straße.
An diesem und dem Volvo konnte ich keine Wagennummern ablesen, weil ich die nur von rechts gesehen habe.
Und noch zwei hist. Vergleichsbilder. 
Lemke&Koschick 232, DB O 405 G, damals fast neu am 15.5.1994 an der (Grund-)Schule Wathlingen.
Dieser Bus wurde bereits Ende der 90er wieder verkauft.
Lemke&Koschick 148, Vetter 18 SM am 15.3.1991 bei Vorbeifahrt an der alten Hst.-Anlage Schulzentrum Wathlingen.
Edit: Nummer des CE-KC 27 von falsch 9362 in korrekt 0362 geändert.
Bearbeitet von 8596 am 13.03.2013 21:53
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| 9112 |
Geschrieben am 12.03.2013 08:07
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Admin
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Hallo Thomas,
der CE-KC 216 ist der ex VMR 307.
Gruß
9112
Alles was Spaß macht fängt mit "f" an ;-)))
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| 8596 |
Geschrieben am 12.03.2013 21:46
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Fusioneer
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Danke Alex.
Hast Du auch die alten/neuen Nummern der übrigen ex-VMR-Citaros? |
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| 9112 |
Geschrieben am 12.03.2013 22:37
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Admin
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Na klar hab ich.
VMR 305 Citaro Bj 2000 = CE-KC 213
VMR 306 Citaro Bj 2000 = CE-KC 219 zu erkennen an der gelben HUK Coburg-Vollwerbung, die aus Herford stammt und in Celle angepasst wurde. 
VMR 307 Citaro Bj 2000 = CE-KC 216
VMR 309 Citaro Bj 2000 = CE-KC 214
VMR 31 0Citaro Bj 2000 = CE-KC 218
VMR 325 (Citaro FL) Bj 2008 = CE-KC 232
VMR 326 (Citaro FL) Bj 2008 = CE-KC 215
VMR 327 (Citaro FL) Bj 2008 = CE-KC 231
VMR 328 (Citaro FL) Bj 2008 = CE-KC 233
VMR 850 (Sprinter) Bj 2003 = CE-KC 235, mittlerweile an Bachstein abgegben WOB-OW 38
Edit hat noch ein paar Daten hinzugefügt
Bearbeitet von 9112 am 12.03.2013 22:49
Gruß
9112
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| Olli |
Geschrieben am 12.03.2013 23:05
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Member
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Zitat 8596 schrieb:
...
Von der KVC wurden 1997 zwei Volvo B10L-Gelenkwagen beschafft (CE-DP 863 u. 864).
CE-DP 864 in der Nienhagener Straße.
...
863 kam schon 1996, nachdem er auf der IAA ausgestellt war.
Zitat 8596 schrieb:
...
CE-KC 82, DB O 405 GN2, 9667, vmtl. ex Tübingen Nähe Wathl. (Grund-)Schule.
...
ex Kocher TÜ-JK 58
Zitat 8596 schrieb:
...
CE-KC 27, DB O 405 GN1, 0362, ex Kocher?, Tübingen.
...
ex Schnaith TÜ-PS 23
Zitat 8596 schrieb:
...
CE-KC 36, DB O 405 GN1, ex KVAG Kiel 453, Nienhagener Straße.
An diesem und dem Volvo konnte ich keine Wagennummern ablesen, weil ich die nur von rechts gesehen habe.
...
CE-KC 36 = 0863, CE-DP 864 = 9761
Zitat 8596 schrieb:
...
Lemke&Koschick 233, DB O 405 G, damals fast neu am 15.5.1994 an der (Grund-)Schule Wathlingen.
Dieser Bus wurde bereits Ende der 90er wieder verkauft.
...
CE-KC 232, zu der Zeit ziemlich genau ein Jahr alt (und noch mit dieser furchtbaren gelben Matrix). 2000 an Autobus Sachsen (heute Regionalverkehr Erzgebirge) verkauft, dürfte dort wahrscheinlich sogar noch im Bestand sein.
Mal abgesehen von den Vetter-Gelenkbussen war das übrigens der erste Mercedes-Neuwagen bei L&K seit 1972.
Zitat 9112 schrieb:
...
VMR 306 = CE-KC 219 zu erkennen an der gelben HUK Coburg-Vollwerbung, die aus Herford stammt und in Celle angepasst wurde.
...
Inzwischen nicht mehr, die Werbung hat er im Januar verloren, jetzt sind die VMR-Streifen wieder zu sehen. Dafür hat kürzlich 387 (ein ex-Connexxion-Citaro) eine HUK Coburg-Streifenwerbung erhalten. |
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| 9112 |
Geschrieben am 12.03.2013 23:10
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Admin
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Zitat Olli schrieb:
Inzwischen nicht mehr, die Werbung hat er im Januar verloren, jetzt sind die VMR-Streifen wieder zu sehen. Dafür hat kürzlich 387 (ein ex-Connexxion-Citaro) eine HUK Coburg-Streifenwerbung erhalten.
Aha okay, danke für die Info.
Gruß
9112
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| Olli |
Geschrieben am 13.03.2013 10:48
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Member
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Und so sieht der aktuell aus:
Am sonnigen 2. März passiert CeBus 219 (1168) den gerade am Schlossplatz pausierenden Wagen 213 (der - wie auch Wagen 218 - letztes Jahr eine LED-Matrixanlage erhalten hat). |
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| 9112 |
Geschrieben am 13.03.2013 11:52
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Admin
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Hallo Olli,
vielen Dank für das Bild. Finde es schön, das noch in die immerhin schon knapp 12 1/2 Jahre alten Busse investiert wird. Bekommen die anderen ex VMR-Citaros ( 214, 216 u. 219) auch die LED-Anzeige? Die Facelift-Citaro hab schon ab Werk eine LED-Anzeige.
Gruß
9112
Alles was Spaß macht fängt mit "f" an ;-)))
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| 8596 |
Geschrieben am 13.03.2013 21:51
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Fusioneer
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Erst mal danke für die Infos.
Es gibt aber weitere Fragen...
Die Sonne scheint dieses Jahr leider (bisher) so selten, dass ich fast jedes Mal Urlaub nehmen konnte... 
War also heute (13.3.13) in Celle.
Der oben erwähnte 387 mit HUK-Werbung am Schlossplatz.
Für Alex ein ex VMR-Citaro Facelift: 215-1165 ex VMR 326, Schlossplatz.
2004/2005 neu beschafft wurden 74 - 76, 78, hier 78-0562, hier in der Bahnhofstraße.
Einer von zwei der ebenfalls neu (oder ex Vorführwg.) beschafften S 315 NF (84, 85) mit breiter Vordertür:
84-0563 am Thaerplatz.
Wagen 245", 247" und 248" sind DB O 530 GÜ1 mit schmaler Vordertür (im Gegensatz zu dem Setra).
Hier 247" am Schlossplatz.
Wagennummern konnte ich nicht ablesen.
Gibt es da noch mehr von? Wo kommen die her?
2004 wurden zwei MAN NG 313 neu beschafft. 72 und 73.
72-046x in der Bahnhofstraße am Bahnhof.
Erfreulich stark verbreitet sind die DB O 405 GN2.
Hier 22 am Thaerplatz.
Wagen 17 - 19 (1273 - 1275) und 22 wurden erst letztes Jahr beschafft.
Woher?
Des weiteren traten folg. O 405 GN2 in Erscheinung:
26 (ex Lübeck, Nr. = ?), 32-0762 (ex Kocher TÜ-JK 67), 48, 81 - 83.
Woher stammen die?
Korrektur: 81 - 83 statt 80 - 82, 80 ist ein DB O 405 GN1.
Der ex Lübecker Wagen 26 trägt noch die Originalfarbgebung.
Welche Nummer hatte der in Lübeck?
Thaerplatz. Trotz vieler Stundentakte in den Fahrplänen folgten die Busse einander in der Mittagszeit in kurzen Abständen.
Besonders hat mich gefreut, diesen DB O 405 N2 wieder zu sehen.
30 wurde 1994 (zusammen mit 29) von der CSC beschafft und erhielt die (Zweit-)Nr. 9465.
Hier in der Westercellertorstraße.
Aus Zeitgründen muß ich für heute Schluß machen.
Fortsetzung mit weiteren interessanten (Wieder-)Entdeckungen folgt.
Bearbeitet von 8596 am 17.03.2013 21:43
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| Olli |
Geschrieben am 14.03.2013 09:52
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Member
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Registriert am: 23.08.2008
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Zitat 8596 schrieb:
Für Alex ein ex VMR-Citaro Facelift: 215"-1165 ex VMR 326, Schlossplatz.
Die Zweitbesetzung kann gestrichen werden, bei L&K gab es keinen Bus 215.
Zitat 8596 schrieb:
Ein Einzelstück ist m. W. der ebenfalls neu (oder ex Vorführwg.) beschaffte S 315 NF mit breiter Vordertür 84-0563.
Sind zwei, es gibt noch Wagen 85.
Zitat 8596 schrieb:
Wagen 245", 247" und 248" sind DB O 530 GÜ1 mit schmaler Vordertür (im Gegensatz zu dem Setra).
Hier 247" am Schlossplatz.
Wagennummern konnte ich nicht ablesen.
Gibt es da noch mehr von? Wo kommen die her?
Ex Arriva/NL, Wagen 1261-1265 (ursprünglich 243-247, 246 wurde letzten Sommer zu 248), sind allerdings trotz der Überlandsitze und -türen keine "GÜ" sondern nur "G".
Zitat 8596 schrieb:
Wagen 17 - 19 (1273 - 1275) und vmtl. auch 22 wurden erst letztes Jahr beschafft.
Woher?
Des weiteren traten folg. O 405 GN2 in Erscheinung:
26 (ex Lübeck, Nr. = ?), 32-0762 (ex Kocher TÜ-JK 67), 48, 80 - 82.
Woher stammen die?
17-19 und 22 letztes Jahr ex Wuppertal, 26 ex Lübeck 317, 48 (ex 38) ex Kiel, 80-83 ex Kocher Tübingen. |
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| 9112 |
Geschrieben am 14.03.2013 12:14
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Admin
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Registriert am: 02.06.2007
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Danke Thomas, über solche Bilder freue ich mich immer.
Gruß
9112
Alles was Spaß macht fängt mit "f" an ;-)))
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| 8596 |
Geschrieben am 14.03.2013 21:27
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Danke für die Ergänzungen.
Sind die ex-CSC O 405 N2 Nr. 20 und 29 auch noch im Bestand?
Setra-Gelenkbusse und den DB O 408 (CE-DP 862) gibt es vmtl. nicht mehr?
Noch ein ex-VMR-Citaro:
214-1164 ex VMR 309 am Thaerplatz.
66 in der Bahnhofstraße vorm Thaerplatz.
Die letzten von der CSC vor der CE-Bus-Gründung beschafften Wagen waren die Citaro Nr. 66 (ex Vfw.), 67 - 71.
Nr. 70 schied 2007 nach einer Kollision mit einer Diesellok der OHE aus.
Ein Jahr jünger ist der DB O 405 G Nr. 284-0070 ex Lembke&Koschick.
Hier ebenfalls am 13.3.2013 in der Bahnhofstraße noch in Originalfarbe.
Zeitgleich kam Wagen 283 in den Bestand.
Man erkennt, nicht nur ex-VMR-Wagen haben LED-Anzeigen erhalten.
Fortsetzung folgt.
Bearbeitet von 8596 am 17.03.2013 21:44
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| cellerbusfan |
Geschrieben am 14.03.2013 21:48
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Senior Member
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Registriert am: 15.08.2010
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Moin,
schöne Fotos!
Der Wagen 29 ist noch im Bestand, ist aber derzeit in Marwede stationiert und fährt dort Schulbus.
Der Wagen 20 (ex. Verhuven Xanten) wurde hingegen letztes Jahr ausgemustert und verschrottet und wurde durch einen O 405 N1 (ex. KVG Lüneburg 712) ersetzt, der die Zulassung übernahm.
Der neue 20 ist momentan an Bachstein (Vorsfelde) für Schulbuseinsätze verliehen.
Als Setra-Gelenkwagen ("Oldie" 275 mal ausgenommen) gibt es nur noch den Wagen 287 (ex. VAG Freiburg), der morgens in der Frühspitze zusammen mit 275 aus Eicklingen nach Celle fährt.
Der Bruder 288 (ebenfalls ex. VAG) ist gleichfalls wie die letzten Setra SG 221 UL (KVC) letztes Jahr ausgemustert worden.
Die beiden Setra S 315 NF sind keine Vorführwagen, sondern wurden 2005 (damit wohl welche der letztgebauten überhaupt) neu beschafft.
Zitat Die letzten von der CSC vor der CE-Bus-Gründung beschafften Wagen waren die Citaro Nr. 66 - 71.
66 ist ein ehemaliger Vorführwagen, MA-ZL 621.
Die vierstelligen Wagennummern haben in der Praxis eigentlich keine Bedeutung. Die wurden wohl nur für das im vergangenen Jahr eingeführte RBL vergeben.
Viele Grüße,
cellerbusfan |
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| Olli |
Geschrieben am 16.03.2013 10:06
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Member
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Zitat 8596 schrieb:
... den DB O 408 (CE-DP 862) gibt es vmtl. nicht mehr?
...
Man erkennt, nicht nur ex-VMR-Wagen haben LED-Anzeigen erhalten.
862 wurde letztes Jahr zusammen mit 855 an den Händler TIT verkauft. Zur Zeit ist mit 849 nur noch der ursprünglich erste KVC-O 408 im Bestand. Dieser wurde übrigens letztes Jahr ebenfalls auf LED-Anzeigen umgerüstet (Foto vom 05.08.2012).
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| cellerbusfan |
Geschrieben am 16.03.2013 14:53
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Registriert am: 15.08.2010
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862 gelangte dann zu Händler P.W.Kawon in Polen.
Sehr schönes Foto von 849! |
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| Olli |
Geschrieben am 16.03.2013 15:28
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Member
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Zum Thema Setra-Gelenkbusse: abgesehen von dem SG 180 S gibt es aktuell noch zwei SG 321 UL bei CeBus (Wagen 87 und L&K-Wagen 259), der KVC-SG 321 UL wurde letztes Jahr ebenfalls ausgemustert und verkauft.
Wagen 87 wenige Tage vor Weihnachten 2012 als Sonderfahrt zur Weihnachtmärchenaufführung vor dem Schloss(theater). |
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| cellerbusfan |
Geschrieben am 16.03.2013 15:41
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Bearbeitet von cellerbusfan am 14.04.2015 20:10
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| MANLionsCity |
Geschrieben am 17.03.2013 11:21
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Moin,
Super Bilder von euch! Ich bin mir sicher, dass ich nächste Woche mal spontan nach Celle fahre, (Ist ja kein Weg ) bevor ich noch den ganzen Spaß verpasse. So eine Typenvielfalt ist selten in einer Stadt zu sehen!
Grüße |
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| 8596 |
Geschrieben am 17.03.2013 16:12
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Fusioneer
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Danke für die Ergänzungen.
Denkt dran, es sind Ferien.
Da läuft dort viel weniger. 
V. a. die schönen Wagen stehen sich die Reifen platt.  |
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| cellerbusfan |
Geschrieben am 17.03.2013 16:41
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So ist es. "Exoteneinsätze" gibt es in den Ferien schon seit 2011 so gut wie überhaupt nicht mehr. |
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