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Fahrplanmaßnahmen 2019
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| waldschrat |
Geschrieben am 07.02.2018 20:17
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so,freunde der sonne ... es geht dann mal los mit den ersten beratungen zum thema fahrplanmaßnahmen 2019.
und da gibt es einen echten hammer: auf der strecke braunschweig- hannover - bielefeld/osnabrück ist ab kommenden fahrplan ein annähernd 30 min takt vorgesehen. in der woche von 6-22h am wochenende von 9-22h
http://regions-sitzungsinfo.hannit.de...NR=1005256
ja.. was mich etwas wundert ist,das keine weiteren verbesserungen geplant sind, bzw. zur beratung anstehen. denn laut pr bericht der lnvg soll es ja auch auf den metronomlinien änderungen geben.
https://www.lnvg.de/uploads/media/201...-12-20.pdf
übrigens: neben thüringen und sachsen anhalt kann man nun auch in schleswig holstein über die fahrplanentwürfe mitdiskutieren. www.fahrplandialog.de |
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| SteinhuderMeerBahn |
Geschrieben am 07.02.2018 21:15
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Moin es ist zwischen Braunschweig und Hannover ein 30 Minuten Takt vorgesehen.
Viele Grüße
Steini
Busfahrer ist das Höchste, was ein Mensch werden kann
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| waldschrat |
Geschrieben am 08.02.2018 00:51
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ah mist.. war abgelengt wegen lnvg ... irgendwie nicht richtig gelesen |
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| 6001 |
Geschrieben am 16.05.2018 09:50
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Fusioneer
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interessante beschlüsse stehen am 07.06. an: http://regions-sitzungsinfo.hannit.de...NR=1005490
u.a.:
Zitat Linie 2 und 8
Einstellen des Y-Verkehrs sonntags zwischen ca. 5.30 – 21.00 Uhr und Umwandlung in Regelangebot mit zwei eigenständigen Linien.
gruß 6001
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| waldschrat |
Geschrieben am 18.06.2018 00:29
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https://kleineanfragen.de/hamburg/21/...rplan-2019 im senat der hansestadt hamburg gab es eine kleine Anfrage von Martin Bill, Ole Thorben Buschhüter, SPD, Bündnis 90/Die Grünen zum thema änderungen im sogenannten hansenetz und bei der niederelbebahn. dabei ging es auch um den heidesprinter hannover - buchholz7nordheide der zumindestens am wochenende ab fahrplanwechsel bis harburg durchfahren soll und es ging auch um die verbindung uelzen - hannover -göttingen des metronom.
Bearbeitet von waldschrat am 18.06.2018 11:52
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| Oekkel |
Geschrieben am 18.06.2018 15:24
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Heidesprinter bis Harburg? Da hat doch kaum einer was von. Aber der Hbf ist ja voll ausgelastet. Da steige ich lieber in Buchholz in den Metronom, statt mich in Harburg in die S-Bahn zu drängen.
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| waldschrat |
Geschrieben am 18.06.2018 17:13
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da werden eher die heidjer was von haben, die ggf. auch in harburg in den metronom aus uelzen/lüneburg oder in die züge aus cuxhaven umsteigen könnten. kommt halt auf den fahrplan an. interessant wird auch werden welche züge durchgebunden werden ab hannover nach hamburg und ob dadurch auch die wartezeit in uelzen entfällt. und welche züge als zusätzliche züge fahren. und wenn es dann noch züge ab hannover gebe mit früherer ankunft als 8h in hamburg, auch samstags/sonntags, dann würde das ganze mal gleich interessanter werden. |
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| 8596 |
Geschrieben am 18.06.2018 20:38
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Fusioneer
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In Harburg gibt es auch Arbeitsplätze, die S-Bahn nach Neugraben/Stade und etliche Buslinien, in die umgestiegen werden kann.
Zu Uelzen, da habe ich mal von einem Entwurf gelesen, jeden zweiten Zug von Göttingen (oder Hannover) bis Hamburg durchzubinden.
M. E. sah das vor, im Wechsel GÖ - UE/UE - HH und GÖ-H /H - HH zu fahren.
Dazu müssen noch einige Bahnsteige verlängert werden, da im Bereich Lüneburg - Hamburg das Fahrgastaufkommen Achtwagenzüge erfordert. Im südlichen Streckenabschnitt reichen die Bahnsteiglängen tlw nur für maximal sechs Wagen.
Daher kann es sein, dass diese Massnahme erst später umgesetzt werden kann.
Die Standzeit in Uelzen bleibt m. W. erhalten.
In dieser Zeit überholen gewöhnlich zwei IC/ICE. |
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| SteinhuderMeerBahn |
Geschrieben am 18.06.2018 21:40
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Moin, gibt es eigentlich Infos was mit den Wochenend Nacht RE Bremen-Hannover oder mit den NSV nach Haste kommt?
Viele Grüße
Steini
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| waldschrat |
Geschrieben am 19.06.2018 00:09
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@8596:
in der anfragenantwort heißt es:
3. Inwieweit ist geplant, die Beförderungskapazität der Züge durch den Einsatz zusätzlicher Wagen zu erhöhen? Die Sitzplatzkapazitäten werden durch die Verlängerung aller heutigen 5-Wagen-Züge auf sechs Wagen erhöht. Durch das neue Linienkonzept werden zudem zweistündlich Züge mit sieben statt sechs Wagen zwischen Uelzen und Hannover verkehren.
und es steht dort das das ab fahrplan 2019 also ab dezember 18 kommen soll
@steinhuderMeerBahn:
das thema wurde in der letzten verkehrsauschussitzung unter fahrplanmassnahmen behandelt. hier ging es um die anpassung des nachtsternverkehres http://regions-sitzungsinfo.hannit.de...NR=1005490. hier findet man in der angehängten datei näheres. immer zur minute 35 soll der n52 ab ab wennigsen bahnhof die wennigser ortsteile bedienen und zwar ab dezember dieses jahres. also wird der nachtsternverkehr auf der deisterstrecke wohl kommen. |
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| busfahrer1096 |
Geschrieben am 01.10.2018 16:13
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Ist ja einige Zeit vergangen. Gibt es evtl bereits Neuigkeiten die hier noch nicht geteilt wurden?
Gruß
busfahrer1096
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| SteinhuderMeerBahn |
Geschrieben am 01.10.2018 21:16
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Moin am 16.10.2018 wir der NEUE Fahrplan bei der Bahn bekanntgegeben.
Viele Grüße
Steini
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| SteinhuderMeerBahn |
Geschrieben am 09.10.2018 21:47
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Moin, bei der Linie 1 wir ab Fahrplanwechsel nur noch 3 Wagenzüge nach Laatzen fahren. Die Linie 1 nach Sarstedt wir der 3 Wagen in Laatzen abgehangenen und zusammen geführt.
Viele Grüße
Steini
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| 8247 |
Geschrieben am 10.10.2018 08:43
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Zitat SteinhuderMeerBahn schrieb:
Moin, bei der Linie 1 wir ab Fahrplanwechsel nur noch 3 Wagenzüge nach Laatzen fahren. Die Linie 1 nach Sarstedt wir der 3 Wagen in Laatzen abgehangenen und zusammen geführt.
Bedeutet das, dass die 1 jetzt von Mo - So, Betriebsbeginn bis Betriebsschluss und im Nachtverkehr als zlangzug verkehr, oder nur Mo - Sa oder Mo - Fr und nur zu bestimmten Zeiten? Laut deiner Aussage müsste es ja zum Fahrplanwechsel eine gravierende Änderung bevorstehen, ansonsten ist das nur derselbe kram wie bisher. Ich versteh es in Hannover zum Teil eh nicht, warum am frühen Abend geschwächt wird, von Lang- auf Zweiwagenzüge auf hochbelasteten Strecken und es dabei dann den 15min Takt gibt. 10min Taktung bis 21:00 fänd ich schon ganz gut. |
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| SteinhuderMeerBahn |
Geschrieben am 10.10.2018 10:27
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Moin das die 1 nur noch bis Laatzen als 3 Wagenzug fährt auch mit dem Ziel Sarstedt sonst wird der 3 Wagen immer in Rethen Nord abgehangen das erfolgt jetzt in Laatzen
Viele Grüße
Steini
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| 8596 |
Geschrieben am 10.10.2018 11:36
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Im Prinzip wie bisher.
Dreiwagenzüge Mo - Fr.
Abkuppeln in Laatzen anstatt Rethen Nord. |
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| 8247 |
Geschrieben am 16.10.2018 09:01
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Newbie
Beiträge: 8
Registriert am: 04.08.2018
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Ich habe gerade mal spaßeshalber für den 27.12. eine Probeabfrage für Hannover Hbf -> Hamburg Harburg / Hbf gestartet (09:40 Beispielverbindung) und leider feststellen müssen: Gleiche Fahrplanlage nur der Umstieg entfällt und Ankunft in HH am Hbf sogar um 12:04.
Selbst der erx am Wochenende ist mit knapp 2:07h genauso schnell in Harburg, trotz bummelei und viel mehr Halten.
Schade.
Bearbeitet von 8247 am 16.10.2018 09:17
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| BusKutscher74 |
Geschrieben am 16.10.2018 09:40
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Registriert am: 23.12.2016
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Zitat 8247 schrieb:
Ich habe gerade mal spaßeshalber für den 27.12. eine Probeabfrage für Hannover Hbf -> Hamburg Harburg / Hbf gestartet (09:40 Beispielverbindung) und leider feststellen müssen: Gleiche Fahrplanlage nur der Umstieg entfällt und Ankunft in HH am Hbf sogar um 12:04.
Selbst der erx am Wochenende ist mit knapp 2:07h genauso schnell in Harburg, trotz bummelei und viel mehr Halten.
Schade.
22 Min Minuten bleibt der ME in Uelzen stehen, anstatt auszusteigen darf man dann sitzenbleiben
liegt bestimmt daran, dass Die strecke so oder so überbelastet ist |
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| 8247 |
Geschrieben am 16.10.2018 09:54
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Newbie
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Ja es bleibt alles wie bisher, keiner Veränderung, außer, dass dee Zug stehen bleibt, dennoch allerhand Menschen aussteigen, zum Umsteigen, rauchen oder Beine vetreten. Nunja, will mal nicht meckern, schade ist es dennoch... |
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| Busfreak |
Geschrieben am 16.10.2018 10:04
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Admin
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Registriert am: 18.01.2008
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Das war doch bei den bisherigen Zügen auch so, die ohne Umstieg bis Hamburg gefahren sind? Somit ist doch klar, dass zur Wahrung des Taktes die Fahrplanlagen bestehen bleiben. |
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