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Lt. Meldung in DSO gilt die ab 13.12. in SHG.

https://www.drehscheibe-online.de/for...02,9542216

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Danke! Das ist ja sehr erfreulich! Damit gilt das Sparticket für 6€ zB. auch in Stadthagen — falls ein Anschluss besteht. Die Meldung von Baxmann habe ich beim Niedersachsentarif überprüft. Dort fand ich eine Pressemeldung dazu und die Tarifbestimmungen ab nächstem Sonntag sind auch endlich online.

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Zum Ende des Jahres ändert sich auf einigen Linien der SVG erwas. So wird auf der 2006 in Rinteln nun z. T. ein anderer Linienweg gefahren, über die Große Tonkuhle, und es gibt wohl auch einige zusätzliche Haltestellen, die zuvor nur von der VBE bedient worden sind. Hier und da auch wieder zunächst (zumindest für Traditionalisten wie mich) verwirrende Umbenennungen von Haltestellen.

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Wie ich gesehen habe, gibt es bereits einen ersten Entwurf für den neuen ZOB (Bild unten im Anhang):
https://www.stadthagen.sitzung-online...NR=1000897

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Also im Prinzip ähnlich wie in Hameln vor dem Bahnhof.

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Es wurden vor kurzem einige Linien umbenannt und es gibt neue Fahrpläne:
1 -> 2001
2 -> 2002
3 -> 2003
4 -> 2004
24 -> 2124
28 -> 2128
31 -> 2131
BEK -> 2132
"BückiBus" -> 2133

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Interessant, dass man damit als einer der letzten LK noch an dem alten Bundesbahn-System aus den 70er-Jahren festhält.

Die Einordnung aller Linien in ein gemeinsames System an sich ist natürlich sinnvoll.

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Fährt man in meiner alten Heimat jetzt im Lockdown nach Ferienfahrplan oder wie im letzten Frühjahr nach normalem Plan mit dann ja wohl weitgehend leeren Bussen?

Und ganz nebenbei: Welches Kassensystem wird bei der RSO/SVG mittlerweile eigentlich verwendet? Man hatte dort ja sehr lange die alten rein mechanischen Almex-Drucker.

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Zumindest die VBE fährt den Schulfahrplan, wenn auch mit Solo- statt Gelenkbussen. Ob die SVG dies auch tut, kann ich nicht sagen.

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Hier wird wieder nach Schulfahrplan gefahren. Als Drucker kommen weiterhin die Almex aber auch IVU-Printer zum Einsatz.

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Manchmal wünschte ich mir, die SVG wäre nicht so zögerlich bei Umbenennungen. Auf der 2022 gibt es eine Haltestelle Gasthaus Rieke. Der Name ist seit mehr als 60 Jahren falsch. Es blieb zwar in Familienbesitz, aber Ehefrau und Gasthaus übernahmen den Namen Kasten. Seit etlichen Jahren ist das Gasthaus geschlossen, aber der Haltenstellenname bleibt bestehen.
PS die Haltestelle liegt im Kreis Hameln-Pyrmont, aber auf Ur-Schaumburger Grund, und die SVG Linien 2022 und 2024 haben nichts mit den Hamelner Öffies zu tun. Darum denke ich, dass die Zuordnung zu SHG nicht ganz falsch ist.

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wie erst jetzt zu mir durchgedrungen ist, soll es auch in SHG die Pflicht für die Subs geben, Niederflurbusse einzusetzen. Wie lange gibt es das schon? Ruhe hatte ja damals noch bis zuletzt auch Hochbodenfahrzeuge auf den Linien der SVG eingesetzt.
Übrigens hat ja auch RSO noch Hochboden (Integro), der wohl auch noch auf Linie eingesetzt wird, habe ihn mal in Riepen gesehen.

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Die Pflicht soll lt. Nahnverkehrsplan erst zum 01.01.2022 einsetzen. Ob das mittlerweile vorgezogen wurde, weiß ich nicht.

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Weils hier noch nicht steht: Zum 01.08. wurden im Landkreis die Fahrpreise gesenkt, Tarifzonen gestrichen und das Fahrkartenangebot überarbeitet. Von ursprünglich 7 Trz. gibt es jetzt nur noch 3.

https://www.svg-schaumburg.de/tickets...elationen/

https://www.svg-schaumburg.de/tickets...d-tickets/




Auch dieses Jahr steht, neben der SVG selbst, wieder Karl Köhne in den Fahrkarten der Schüler - auf der SVG Homepage jedoch nicht.

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ja, das ist seltsam. Auf der Köhne-Homepage gibt es eine Karte zum "Bedienungsgebiet im Linienverkehr", da ist ganz SHG mit drauf. Allerdings ist nur Rinteln farblich hervorgehoben, wo man ja ausdrücklich eigene Linienkonzessionen hat, wie auch die südlich anschließenden Gemeinden. Eine nähere Erläuterung dazu gibt es nicht. Es muss also doch irgendeine Beteiligung von Köhne bei der SVG geben - andererseits steht auf der SVG-Homepage "Gesellschafter: RSO 100%" - das passt irgendwie nicht zusammen.
Wo liegt des Rätsels Lösung? Das müsste doch rauszubekommen sein.

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Wenn die Aussage "Gesellschafter: RSO 100%" zutrifft, kann es sich ja nur um eine (Tarif-)Kooperation für die Köhne-Linien im südlichen Bereich handeln.

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Völlig vergessen: Die Almex PDR wurden im März in den Ruhestand geschickt. Als Übergagng hat man sich mit Fahrscheinblöcken beholfen, jetzt hat RSO Handgeräte. Mühlmeister und die anderen Subs nutzen weiterhin die Blöcke, die IVU-Printer kommen, nach meinen bisherigen Erfahrungen, im SVG-Liniennetz nicht mehr zum Einsatz.

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eine 50jährige Tradition geht zuende... wo gab es schon sonst noch einen Citaro C2 mit Almex PDR ... Die Blöcke wirken da aber doch eher wie ein Schritt zurück, da werden wohl auch Mühlmeister und Müller sich die von Dir angesprochenen Handgeräte beschaffen. Wie sehen die denn aus? Gibt es dazu Bilder im Internet? Habe noch nie von solchen Handgeräten zum Kassieren im Bus gehört, sonst gibt es doch immer einen stationären Drucker (kenne mich da nicht so aus).

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Ja, jetzt schon

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besten Dank! Sicherlich deutlich billiger als die IVU-Printer.