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Sa. 5.11.2022:

112 139
84-34 312
31-34 418
22-34 652
80-34 112

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Nachdem mir mehrfach verspätete ICE der Ost-West-Linie Berlin - Düsseldorf/Köln die S3 zu gefahren hatten, war es am 5.11.2022 wenigstens der EC nach Amsterdam.



101 089 + 19-91 740, links 84-34 312.


Klassische IC/EC mit 101 sollen bis 2025 abgelöst werden.
Auf dieser Zug durch neue Lok-Wagen-Züge von Talgo-
Die älteren Abteilwagen (Bm 235) sind schon lange raus.

Seit einiger Zeit setzt die DB AG auch keine reinen Sitzwagen (Aimz, Bimz) aus den früheren Interregio-Zügen mehr ein.

Hingegen sind die gemischten 1. Klasse/Bordbistro-Wagen noch im Einsatz.



85-91 513 + 19-91 740 + 101 089.


Daneben gibt es noch wenige Steuerwagen aus IR-Zeiten, doch die sind in Hannover nur mit viel Glück zu finden.

Die Züge von/nach Amsterdam haben in Bad Bentheim Lokwechsel und fahren daher ohne Steuewagen.

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Heute klappte es mit der Begegnung:




S3
112 139
84-34 312
31-34 418
22-34 652
80-34 112

und 101078 mit EC nach Amsterdam.

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Glück gehabt. Schönes Bild zweier Klassiker.

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Wenn man oft genug vor Ort ist, hat man das halt irgendwann mal.

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Heute gab es mal wieder eine Grossstörung auf der S5 zwischen Hameln und Weetzen. Eine Transdev-Bahn hat ein auf Halt zeigendes Signal überfahren und eine Blockstörung verursacht. Ein sicherheitstechnisches Problem! Durch die Eingleisigkeit der Strecke (Bauarbeiten) hat es 5 Stunden bis 11 Uhr gedauert, bis alles wieder lief. Aber vorher lief gar nichts. Auch kein BNV. Wurde überhaupt versucht, einen BNV anzubieten?

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Mi. 9.11.2022:

S3
112 139
84-34 312
31-34 418
22-34 652
80-34 112

Auf dem Weg zur Arbeit hörte ich ein markantes Geräusch, drehte mich um und sah den Zug stark verspätet einfahren.




Zwar nur ein schnelles Sichtungsbild, aber die Fahrt auf Gleis 14 ist ja ungewöhnlich.
Regulär fährt der auf Gleis 13.

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Das ist nicht ganz richtig, die Abfahrt um 08:34 wird planmäßig auf Gleis 14 durchgeführt, weil Gleis 13 zu diesem Zeitpunkt bereits vom IC 240 nach Amsterdam belegt ist, der um 08:36 eintrifft und 08:40 wieder abfährt.

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Ok, um diese Zeit war ich noch nicht am Bahnhof, seit der Ersatzzug fährt.

Bei der Verspätung heute sollte der EC aber schon lange weiter gefahren sein.
Da war eher ein anderer Zug auf Gl. 13 "im Weg".

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Heute: 112 139 mit üblichem Wagenmaterial.

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Ist der By hinter der Lok schon länger dabei? Ist mir gestern zum ersten Mal aufgefallen

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Sa. 12.11.2022:

112 139
84-33 102
31-34 418
22-34 652
80-34 112




84-33 102.
DR-Herkunft zu erkennen an der Dachform und nur fünf Abteilen zweite Klasse in der Mitte.

Am Mi. 9.11.2022 fuhr an der Stelle noch der Bnrz.

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Gestern stand 425 272-2 in Hannover Hbf in Transdev-Farben und schon vollständig beklebt in einem Durchfahrtsgleis.

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So. 13.11.2022:

Ebenfalls
112 139
84-33 102
31-34 418
22-34 652
80-34 112

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Seit wann ist den das Sparkassengebäude nicht mehr schwarz ?
Durch die Handys und heute Smartphones schaue ich nicht mehr nach oben !
Von der Stelle hast Du doch bestimmt noch ein historisches Sparkassen-Vergleichsbild ?

Grüße Holger

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Der Umbau wurde 2015 beendet. Ist also schon ein paar Jahre her.

Immer diese Bus Poser, die wegen dem Sound mit Vollgas durch den Bahnhofstunnel röhren, statt auch mal nach Oben zu sehen

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Di. 15.11.2022 (gestern vergessen, einzutragen):

112 139
84-33 102
31-34 418
22-34 652
80-34 112

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Sa. 19.11.2022:

S3:
112 170
84-33 102
31-34 418
22-34 652
80-34 112

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Weiß jemand wo der erste umgebaute und umlackierte 425 272-2 von der DB läuft?

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Bisher noch nirgendwo, da er, so ist mein Kenntnisstand, bisher nur umlackiert wurde und noch nicht umgebaut ist.