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Bremen
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| omnibus98-14 |
Geschrieben am 05.01.2013 21:08
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Admin
Beiträge: 1359
Registriert am: 27.07.2007
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War es nen Fahrschulbus? |
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| 9101 |
Geschrieben am 05.01.2013 22:01
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Fusioneer
Beiträge: 1907
Registriert am: 13.06.2009
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Hallo,
möglich das es ein Fahrschulbus war.
Hier kann ich zumindest ein Fahrlehrersitz im Mittelgang ausmachen.
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Ich bin kein eCitaro!!!
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| 8596 |
Geschrieben am 05.01.2013 23:36
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Fusioneer
Beiträge: 12236
Registriert am: 25.11.2007
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Hier Delmenhorst 49 am 17.7.2007, als er tatsächlich noch im Schülerverkehr lief.
Leider war der üblich Standplatz sonnentechnisch so ungünstig, dass man immer Gegenlicht hatte...
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| 8596 |
Geschrieben am 05.01.2013 23:39
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Fusioneer
Beiträge: 12236
Registriert am: 25.11.2007
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Der Bremer 4255 wechselte im Herbst 1998 aufgrund eines akuten Fahrzeug-Engpasses für gut ein halbes Jahr zur Üstra als 8163.
14.11.1998 im SEV an der Peiner Straße.
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| 8596 |
Geschrieben am 05.01.2013 23:42
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Fusioneer
Beiträge: 12236
Registriert am: 25.11.2007
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Noch weiter rum kam dieser MAN/Göppel SG 192.
Braunschweig 7611, im Herbst 1987 nach Bremen 998", im März 1988 zu Dau H-DA 83" (bis Ende 1991/Anf. 1992).
Als BSAG Bremen 998" im Januar 1988 in Gröpelingen.
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| holger7713 |
Geschrieben am 06.01.2013 15:45
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Fusioneer
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Registriert am: 04.07.2007
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Zitat 8596 schrieb:
Der Bremer 4255 wechselte im Herbst 1998 aufgrund eines akuten Fahrzeug-Engpasses für gut ein halbes Jahr zur Üstra als 8163.
14.11.1998 im SEV an der Peiner Straße.
Oh, sehr historisches Bild. Da hast Du aber Glück gehabt
Wegen der Brementypischen Türbedienung, welche echt absolut anders war als bei unseren 305g, ist der Wagen bei der Üstra ja nur selten gelaufen. (auf der 390 manchmal)
Grund für die Leihgabe war glaube ich der Unfall von 8132 und 8143 sowie der Motorschaden von 8111.
Da fehlten dann einige Gelenkzüge. (einschließlich dem 8124)
Gruß Holger
PS: Hatte der je die Wagennummer 8163 am Fahrzeug kleben??? |
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| holger7713 |
Geschrieben am 06.01.2013 15:57
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Fusioneer
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Zitat 8596 schrieb:
Noch weiter rum kam dieser MAN/Göppel SG 192.
Braunschweig 7611, im Herbst 1987 nach Bremen 998", im März 1988 zu Dau H-DA 83" (bis Ende 1991/Anf. 1992).
Als BSAG Bremen 998" im Januar 1988 in Gröpelingen.
Kooooomisch. 1987 hatte die BSAG doch noch den "echten" 998 ex 323 =roter SG192 (HB-JS 59), oder?
Hat es die Wagennummer da doppelt gegeben???
Gruß Holger |
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| holger7713 |
Geschrieben am 06.01.2013 16:08
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Fusioneer
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Zitat 9101 schrieb:
Hallo,
möglich das es ein Fahrschulbus war.
Hier kann ich zumindest ein Fahrlehrersitz im Mittelgang ausmachen.
Richtig!!! An der Stange in der Frontscheibe sollte sich der Fahrlehrer wohl festhalten können, falls der Fahrschüler mal in die "Eisen" geht :-)
Wagen 4027 war Baugleich und wurde als letzter SL200 bei der BSAG damals ausgemustert.
Danach hat es drei O405N als Fahrschulbusse gegeben. Die dürften aber jetzt auch schon ersetzt sein??
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| Bremerhaven-Bus-Fan |
Geschrieben am 06.01.2013 17:23
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Senior Member
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Einer von den O405N (Wagen 4141) müsste noch als Fahrschule im Einsatz sein. Der zweite (4142) ist inzwischen abgestellt und der dritte (4143) ist nun Infobus.
Zwei neue Fahrschulbusse sind zwei Lion's City Ü mit den Nummern 4150 und 4151.
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
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| 8596 |
Geschrieben am 06.01.2013 21:02
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Fusioneer
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Wird der 4141 wirklich noch verwendet?
M. E. ist von den O 405 N nur noch der Infobus im Bestand.
Bin da aber nicht sicher.
Zu den SG 192: Die Serien 850 - 890 und 950 - 998 sowie einige 300er sollten eigentlich durch die 96 DB O 305 G (201 - 296) von Herbst 1983 ersetzt werden.
In der offiziellen Wagenparkliste von 1984 waren keine 800er oder 900er-SG mehr enthalten.
Wegen Wagenmangels wurden vier 900er (950, 956, 992?, 996) reaktiviert und blieben bis Anfang 1988.
Die Nummernreihe 950 ff war mehrfach vergeben.
Vor 1981 einige 890 SG von 1970/71, mit deren Ausmusterung nach Lieferung der 48 MAN SG 240 H erhielten die 1974er Wagen (ex 275 - 323) 1981 diese Nummern.
Gleichzeitig wurden die 1975/76er Wagen 345 - 359/360 - 364 umnummeriert in 309" - 323" und 345" - 349".
Damit konnten die SG 240 H in der Reihe 350 - 397 zusammengefasst werden.
Zuvor waren diese teilweise in der Reihe 250 - 274 eingeordnet.
Bearbeitet von 8596 am 06.01.2013 21:03
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| Bremerhaven-Bus-Fan |
Geschrieben am 07.01.2013 15:03
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Ob 4141 noch verwendet wird, weiß ich nicht. Er befindet sich aber wohl noch als Fahrschulbus im Bestand.
Die 990er Nummern (bzw. später mit einer 4 davor) werden inzwischen für Test- und Leihwagen vergeben. Daher hatte der Braunschweiger wohl die Nummer 998.
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.01.2013 21:19
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Fusioneer
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Grausam die Nummernumbennenungen!!!
Aus 250-264 wurde 350-364.........das geht ja noch.
Aber aus 265-274 wurde dann 388-397...........geht garnicht!!!!
Somit sind diese meist Bauälteren SG240H dann hinter die unveränderten Wagen 365-387 gesetzt worden!!!
Ausgeliefert sind diese wunderschönen Busse von Juni bis Dezember 1981.
Auf diesem Bild hier 2 Wagen, die von der Umnummerierung 1983 verschont blieben und 1992 nur die Bus4 dazu bekamen
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Bearbeitet von holger7713 am 08.01.2013 21:41
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| holger7713 |
Geschrieben am 08.01.2013 21:46
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Fusioneer
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Hier der 4388, als Einsetzwagen 3E??? Was das wohl sein soll? SEV Linie 3?
Können bei Einsetzfahrten Fahrgäste mitfahren?
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| 8596 |
Geschrieben am 08.01.2013 21:58
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Fusioneer
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Eins[color=red]e[/color]tzwagen dürften das sein, was anderswo Eins[color=red]a[/color]tzwagen oder E-Wagen heißt.
Ob E3 hier SEV für Linie 3 ist, oder der dritte E-Wagen, der z. B. von einer Schule aus eingesetzt wird, kann ich leider auch nicht sagen...
Bearbeitet von 8596 am 08.01.2013 22:00
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| Bremerhaven-Bus-Fan |
Geschrieben am 09.01.2013 17:31
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3E dürfte hierbei wohl Ersatzverkehr für die 3 sein.
E-Wagen (E3 oder so) gibt es in Bremen nicht. Die wenigen Schülerwagen fahren mit Schulbussymbol und der entsprechenden Liniennummer und Fahrtziel in der Zielanzeige.
Also beispielsweise:
.........71E Schulbus
H&G
...........Kreinsloger
(wobei H&G für das Schulbussymbol steht)
Es wird an die normale Liniennummer bei verkürzten Linien oder SEV nur ein (heute hochgestelltes) E rangehängt.
Einsetzwagen ist tatsächlich gleichzusetzen mit Einsatzwagen, obwohl das eigentlich totaler Quatsch ist. Ich könnte mir vorstellen, dass dieses Ziel geschildert wurde, weil nur ein Teil der 3 SEVt wurde, und kein passendes Ziel vorhanden war. 
(Betreffend der heutigen Schulbus-Zielanzeigen habe ich mich eben nochmal schlau gemacht. Aus dem Kopf war es eben doch ein Bisschen falsch.)
Bearbeitet von Bremerhaven-Bus-Fan am 09.01.2013 17:40
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
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| holger7713 |
Geschrieben am 11.01.2013 19:37
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Fand immer interessant, dass die bremer Busse keine Nebelscheinwerfer hatten.
(Bremerhaven auch nicht. Haben die sich abgesprochen???)
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 11.01.2013 19:42
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Bei den 305g sah das offene Schleppmaul allerdings nicht so schön aus.
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| holger7713 |
Geschrieben am 11.01.2013 20:10
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Fusioneer
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hier noch einmal in der Parade.........
Hat es eine Stadt mit mehr als 96 Mercedes o305g gegeben????
Hamburg???? Aber hatten die so viele Gelenkbusse???
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| 8596 |
Geschrieben am 11.01.2013 21:44
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Hamburg hatte m. w. "nur" 75 DB O 305 G:
7001 - 7035 von 1979 und 7201 - 7240 von 1982.
Kann ja letzteren mal im Rückblick 2012 einstellen, das ist eh gerade dran.
Stuttgart hatte recht viele DB O 305 G, aber das ist nicht mein Spezialgebiet.
Bieten kann ich folg. größere Bestände (ohne Anspruch auf Vollständigkeit, ohne Gewähr):
Köln 301 - 365 DB O 305 G, 1981
Hannover 8101 - 8160, 8163 (gebraucht) DB O 305 G 1983 - 1986
München 5301 - 5315/5316 - 5359, DB O 305 G, 1979/1981
Essen 3601 - 3618, 3620 - 3647(?) DB O 305 G, 1978 - 1983
Frankfurt M. 301 - 339(?) DB O 305 G, 1979
Mainz 430 - 469 DB O 305 G, 1982 - 1986
Düsseldorf 6400 - 6406, 6351 - 6366 DB O 305 G, 1983 - 1986
Basel 701 - 721(?) DB O 305 G (tlw. Schweizer Aufbauten), 1983
Göttingen 301 - 320 DB O 305 G, 1978 - 1983
Kassel 141 - 148, 149 - 154 DB O 305 G, 1981/1985
Wuppertal und Kiel hatten auch eine ganze Menge, aber da kriege ich die nicht auf Anhieb zusammen.
Die hatten Jahresnummerierungen, d. h. die O 305 G verteilten sich auf mehrere Nummerngruppen.
Wuppertal hat m. E. allein 1984/85 32 Stück erhalten.
Und googeln kann jeder selber, der es genauer wissen will.
Seit Stilllegung der Straßenbahnen habe ich diese beiden Städte galant ignoriert.
Und Berlin hatte gar keine DB O 305 G
Bearbeitet von 8596 am 11.01.2013 22:17
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| Bremerhaven-Bus-Fan |
Geschrieben am 12.01.2013 10:10
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Zitat holger7713 schrieb:
Fand immer interessant, dass die bremer Busse keine Nebelscheinwerfer hatten.
(Bremerhaven auch nicht. Haben die sich abgesprochen???)
Gruß Holger
Wenigstens haben hier die meisten Busse heute Nebelscheinwerfer. Nur der Vorführwagen 0625 sowie die neuen 12er Gelenkzüge (durch die LED-Tagfahrlichter nicht möglich) müssen darauf verzichten.
In Bremen haben die Busse nämlich immer noch keine. 
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
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