Busse und Bahnen in Hannover: Neue Karten für Senioren, Pendler und Azubis

Zum Jahreswechsel kommt eine Seniorennetzkarte ins Angebot; die bestehende Jugendnetzkarte dürfen dann auch Azubis nutzen. An Berufspendler richtet sich eine Sechs-Tages-Karte. Allgemein stehen auch wieder die üblichen Tarifsteigerungen an, fallen aber mit durchschnittlich 0,7 Prozent geringer aus als in den Jahren zuvor.

Rentner und Ruheständler ab einem Alter von 60 Jahren können vom 1. Januar an eine Seniorennetzkarte zum Preis von 30 Euro pro Monat im Einzelverkauf erwerben; im Jahresabo kostet sie rund 300 Euro.

Seit 2018 gibt es beim GVH die Jugendnetzkarte zum Preis von monatlich 15 Euro, ebenfalls gültig im gesamten Tarifgebiet. Bisher konnten sie Schüler sowie Teilnehmer freiwilliger Dienste nutzen, zum Jahreswechsel kommen Auszubildende hinzu.

Weil Teilzeitbeschäftigte oder Arbeitnehmer im Homeoffice nicht jeden Tag pendeln müssen, werden für sie Monatskarten unattraktiver. Um das auszugleichen, führt der GVH eine Sechs-Tages-Karte ein, die für eine Tarifzone 29 Euro, für zwei 37 Euro und für alle drei 45 Euro kosten wird.

8596 schrieb:

M. W.
Wedemark
Stadtverkehr Barsinghausen
Sehnde

Mit einem nach ihren Angaben bundesweit bisher einmaligen Projekt namens „Sprinti“ wollen die für den öffentlichen Nahverkehr zuständige Region Hannover und ihre Nahverkehrsunternehmen Üstra und Regiobus den Busverkehr im ländlichen Raum stärken. Ausgewählte Testkommunen sind Springe, Sehnde und die Wedemark. Dort werden vom Sommer kommenden Jahres an Kleinbusse unterwegs sein, die auf Anforderung per App Fahrgäste zu sogenannten virtuellen Haltestellen in Haustürnähe bringen oder dort abholen.

6001 schrieb:



fast richtig ...
jetzt wurde mehr verraten: sprinti kommt ...


quelle => https://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/Pilotprojekt-in-der-Region-Hannover-Der-Bus-kommt-bald-auf-Anforderung-per-App

waldschrat schrieb:

Warum muss man ein eigentlich gut gemeintes System so einführen das es gleich wieder hürden für bestimmte Nutzergruppen hat ? Nur weil der ein oder andere Senior ein Smartphone hat, heißt es ja noch nicht das jeder eins hat.

Wie kann man eine Fahrt bestellen?
Eigentlich ausschließlich über die GVH-App, weil so die Fahrten koordiniert werden. „Wir werden eine Informations- und Schulungskampagne in den drei Kommunen starten“, kündigt Franz an. Möglicherweise könne aber auch eine Bestell-Hotline angeboten werden für Kunden ohne Smartphone. Den Einwand, das System benachteilige ohne Hotline etwa Senioren, weist der Dezernent zurück. „Sie sind viel häufiger mit dem Smartphone unterwegs, als immer behauptet wird“.

BahnHannover schrieb:

brannte ein Bus auf der B65 im Bereich Benthe/Sieben Trappen.

Aufgrund paralleler Recherchen über die Regionsleitstelle ist anzunehmen, dass ein defekter Bus mit stark qualmenden Motorabgasen auf der Fahrt in das Busdepot von den Hinweisgebern als „brennend“ interpretiert wurde.

Der Wasserstoff-Solobus der Firma Solaris wird in Hannover eine Woche lang intensiv getestet. „Unsere Fahrerinnen und Fahrer prüfen, wie sich das Fahrzeug im Linienbetrieb bewegt und wieviel Energie es verbraucht. Außerdem wollen wir erste Erfahrungen rund um den Betankungsprozess und mögliche Auswirkungen auf die Werkstatt sammeln“, erläutert Denise Hain, ÜSTRA Vorständin Betrieb und Personal.Bereits seit Montag, den 29. Juni 2020 ist der Bus mit Wasserstoffantriebstechnologie auf den Strecken der ÜSTRA Linien 100/200 sowie 800 und auf den regiobus Linien 500/700, 600 und 900 zu Testzwecken unterwegs.

Projekt „Wasserstoffbus“ startet ab Juli 2020
Der einwöchige Test des Wasserstoff-Busses ist gleichzeitig der Start für das gemeinsame Projekt der Region Hannover, der regiobus sowie der ÜSTRA, mit dem Ziel, Know-how zum Thema Wasserstofftechnologie aufzubauen. Ein interdisziplinär zusammengestelltes Projektteam, bestehend aus Mitarbeitern der Region Hannover, regiobus und ÜSTRA wird im ersten Schritt eine Marktanalyse von Fahrzeugherstellern und Energieerzeugern von Wasserstoff sowie eine Chancen-/Risikoanalyse für den Einsatz von Wasserstoffbussen erstellen. Darüber hinaus sollen Möglichkeiten zur Förderung ermittelt werden.

„Wir wollen uns erste Eindrücke verschaffen und voraussichtlich 2023 zwei Wasserstoffbusse in Betrieb nehmen. Auf dem geplanten regiobus-Betriebshof in Gehrden soll dann perspektivisch eine entsprechende Tankstelle mit grüner Wasserstoffproduktion genutzt werden“, stellt regiobus Geschäftsführerin und ÜSTRA Vorständin Elke van Zadel in Aussicht.